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O'Voiture — Auto & Moto

Voitures hybrides

Voitures hybrides au Maroc en 2026

Tous les modèles hybrides (HEV) et hybrides rechargeables (PHEV) commercialisés au Maroc — Toyota, Renault, Peugeot, Volkswagen, BYD. Prix officiels, consommation, réduction vignette 25%.

Les voitures hybrides sont devenues l'option la plus rationnelle pour le rouleur urbain marocain en 2026. Le marché distingue deux familles : **HEV (Hybride classique)** comme la Toyota Corolla Hybrid ou la Honda Civic Hybrid — la batterie se recharge en roulant, pas besoin de prise. **PHEV (Hybride rechargeable)** comme la Peugeot 308 / 408 / 508 ou la VW Tiguan eHybrid — batterie plus grande (10-15 kWh), 50-65 km en 100% électrique avec recharge à domicile.

Côté fiscal, les hybrides bénéficient d'une **réduction de 25% sur la vignette** (TSAV) — pas une exonération complète comme les 100% électriques. Économie typique : 200-1 000 MAD/an selon la puissance fiscale. Le carburant économisé est plus significatif : 25-35% de moins qu'une voiture thermique équivalente, soit 6 000-8 000 MAD/an pour 20 000 km/an.

**Best-sellers hybrides au Maroc en 2026 :** la Toyota Corolla Hybrid (entrée à 269 000 MAD, ~3 200 unités vendues 2025) reste la référence VTC + flotte d'entreprise. La Toyota RAV4 Hybrid (419 000 MAD) domine le SUV C hybride. La Hyundai Tucson Hybrid (~409 000 MAD) progresse rapidement. Côté PHEV : la VW Tiguan eHybrid et la Peugeot 408 PHEV se partagent le segment 400-500k MAD.

Modèles hybrides disponibles au Maroc

63 modèles disponibles au Maroc en 2026

Suzuki Swift
Citadine Hybride

Suzuki Swift

La citadine japonaise agile — 1.2 Hybrid 12V 83 ch BVM5, à partir de 169 000 MAD chez Auto Hall Suzuki.

À partir de

169.000 MAD

4.4 L / 100 km

Dacia Jogger
Utilitaire Hybride

Dacia Jogger

Le ludospace 7 places Dacia — 1.0 TCe 110 ch ou Hybrid 140 ch, à partir de 189 000 MAD chez Renault Maroc / Auto Hall.

À partir de

189.000 MAD

4.7 L / 100 km

MG ZS Hybrid+
SUV Hybride

MG ZS Hybrid+

Le B-SUV hybride le plus agressif du marché — Hybrid+ 196 ch, à partir de 199 000 MAD chez Auto Hall MG. Attaque la Captur sur le prix.

À partir de

199.000 MAD

4.7 L / 100 km

Toyota Yaris
Citadine Hybride

Toyota Yaris

La citadine hybride référence du segment B au Maroc. Quatrième génération sur plateforme TNGA-B, motorisation full-hybrid 1.5 HEV exclusive (116 ch combinés, 4,0 L / 100 km). La consommation la plus basse du segment, sans recharge externe.

À partir de

209.000 MAD

4.0 L / 100 km

Nissan Juke
SUV Hybride

Nissan Juke

Le B-SUV crossover signature de Nissan — full hybrid 143 ch ou 1.0 DIG-T 114 ch, à partir de 219 000 MAD chez Auto Nejma.

À partir de

219.000 MAD

4.7 L / 100 km

Mitsubishi ASX
SUV Hybride

Mitsubishi ASX

Le B-SUV de Mitsubishi — jumeau du Renault Captur via l'alliance, full hybrid 143 ch ou 1.0 turbo 91 ch, à partir de 229 000 MAD chez Mitsubishi Maroc.

À partir de

229.000 MAD

4.7 L / 100 km

Suzuki Vitara
SUV Hybride

Suzuki Vitara

Le B-SUV japonais robuste de Suzuki — 1.5 Hybrid 129 ch ou AllGrip 4×4, à partir de 229 000 MAD chez Auto Hall Suzuki.

À partir de

229.000 MAD

5.0 L / 100 km

Ford Puma
SUV Hybride

Ford Puma

Le B-SUV best-seller de Ford en Europe et au Maroc — 1.0 EcoBoost mild-hybrid 155 ch, à partir de 239 000 MAD chez SCAMA.

À partir de

239.000 MAD

5.4 L / 100 km

Toyota Corolla
Berline Hybride

Toyota Corolla

La berline compacte best-seller mondiale — Corolla Hybrid 1.8 140 ch, à partir de 269 000 MAD chez Auto Nejma. La référence pour le bureau, la VTC, et les flottes d'entreprise.

À partir de

269.000 MAD

4.2 L / 100 km

Jeep Renegade
SUV Hybride

Jeep Renegade

Le B-SUV crossover de Jeep — 1.5 e-Hybrid 130 ch ou 4xe PHEV 240 ch, à partir de 269 000 MAD chez Sopriam.

À partir de

269.000 MAD

5.7 L / 100 km

Fiat 500X
SUV Hybride

Fiat 500X

Le B-SUV crossover de Fiat — 1.5 Hybrid 130 ch DCT7, à partir de 269 000 MAD chez Sopriam.

À partir de

269.000 MAD

5.7 L / 100 km

Suzuki S-Cross
SUV Hybride

Suzuki S-Cross

Le B-SUV+ familial de Suzuki — 1.5 Strong Hybrid 129 ch + AllGrip 4×4 optionnel, à partir de 269 000 MAD chez Auto Hall Suzuki.

À partir de

269.000 MAD

5.3 L / 100 km

Dacia Bigster
SUV Hybride

Dacia Bigster

Le C-SUV familial de Dacia — Bigster Hybrid 155 ch ou TCe 130 + mild-hybrid 48V, à partir de 269 000 MAD chez Renault Maroc / Auto Hall.

À partir de

269.000 MAD

4.7 L / 100 km

MG HS PHEV
SUV Hybride rechargeable

MG HS PHEV

Le C-SUV PHEV le plus accessible du Maroc — 271 ch combinés, 75 km autonomie EV, à partir de 289 000 MAD chez Auto Hall MG.

À partir de

289.000 MAD

1.7 L / 100 km

Opel Astra
Citadine Hybride rechargeable

Opel Astra

La compacte allemande de Stellantis — 1.2 PureTech 130 ou Hybrid 136 ou PHEV 225 ch ou Astra Electric 156 ch, à partir de 289 000 MAD chez Sopriam.

À partir de

289.000 MAD

1.2 L / 100 km

Geely Atlas Pro
SUV Hybride

Geely Atlas Pro

Le C-SUV familial de Geely — 1.5 turbo + mild-hybrid 48V 190 ch DCT7, à partir de 289 000 MAD chez Geely Maroc.

À partir de

289.000 MAD

6.2 L / 100 km

Renault Arkana
SUV Hybride

Renault Arkana

Coupé-SUV hybride Renault — 1.6 E-Tech full hybrid 145 ch, à partir de 289 000 MAD chez Renault Maroc.

À partir de

289.000 MAD

4.8 L / 100 km

Nissan Qashqai
SUV Hybride

Nissan Qashqai

Le best-seller historique du C-SUV au Maroc — e-POWER 190 ch ou MHEV 158 ch, à partir de 309 000 MAD chez Auto Nejma.

À partir de

309.000 MAD

5.3 L / 100 km

BYD Song Plus DM-i
SUV Hybride rechargeable

BYD Song Plus DM-i

Le SUV compact hybride rechargeable de BYD, l'un des best-sellers mondiaux de la marque. Plus accessible que le Seal U, format urbain avec usage longue distance grâce au DM-i. Coffre généreux, équipement complet en série.

À partir de

339.000 MAD

1.1 L / 100 km

Ford Kuga
SUV Hybride rechargeable

Ford Kuga

Le C-SUV PHEV de Ford — 243 ch combinés, ~70 km autonomie EV, à partir de 339 000 MAD chez SCAMA.

À partir de

339.000 MAD

1.4 L / 100 km

Jeep Compass
SUV Hybride

Jeep Compass

Le C-SUV familial de Jeep — 1.5 e-Hybrid 130 ch ou 4xe PHEV 240 ch 4×4, à partir de 339 000 MAD chez Sopriam.

À partir de

339.000 MAD

5.4 L / 100 km

Opel Grandland
SUV Hybride rechargeable

Opel Grandland

Le C-SUV allemand de Stellantis — 1.2 Hybrid 136 ou PHEV 225 ch ou Grandland Electric 213 ch, à partir de 339 000 MAD chez Sopriam.

À partir de

339.000 MAD

1.4 L / 100 km

Kia Niro
SUV Hybride

Kia Niro

Le C-SUV éco-spécialiste de Kia — Hybrid 141 ch, PHEV 183 ch ou EV 204 ch / 460 km, à partir de 339 000 MAD chez Kia Maroc.

À partir de

339.000 MAD

4.5 L / 100 km

Peugeot 308
Citadine Hybride rechargeable

Peugeot 308

La compacte PHEV de Peugeot au Maroc — 308 Hybrid 180 ch, 60 km autonomie électrique, à partir de 339 000 MAD chez Centrale Peugeot. Successeur de la 308 thermique avec design Allure / GT.

À partir de

343.000 MAD

1.4 L / 100 km

Toyota C-HR
SUV Hybride

Toyota C-HR

Coupé-crossover hybride Toyota — 1.8 Hybrid 140 ch, 2.0 Hybrid 184 ch ou PHEV 223 ch / 66 km EV, à partir de 349 000 MAD chez Toyota du Maroc.

À partir de

349.000 MAD

4.5 L / 100 km

Hyundai Sonata
Berline Hybride

Hyundai Sonata

Berline D-segment Hyundai — 2.5 GDI 191 ch ou Sonata Hybrid 192 ch / 5,0 L/100, à partir de 359 000 MAD chez Hyundai Maroc.

À partir de

359.000 MAD

5.0 L / 100 km

Kia K5
Berline Hybride

Kia K5

Berline D-segment Kia — 2.5 GDI 191 ch ou K5 Hybrid 192 ch / 5,0 L/100, à partir de 359 000 MAD chez Kia Maroc.

À partir de

359.000 MAD

5.0 L / 100 km

Peugeot 408
Crossover Hybride rechargeable

Peugeot 408

Le crossover-coupé hybride rechargeable de Peugeot — 408 Hybrid 180 ch, 64 km autonomie électrique, à partir de 419 000 MAD chez Centrale Peugeot. Pour le client qui veut une 308 plus haute + plus design.

À partir de

359.900 MAD

1.3 L / 100 km

Renault Austral E-Tech
SUV Hybride

Renault Austral E-Tech

Le SUV C-segment hybride premium de Renault au Maroc — E-Tech full hybrid 200 ch, à partir de 449 000 MAD. Successeur du Kadjar haut de gamme, sans diesel.

À partir de

360.000 MAD

4.6 L / 100 km

Volkswagen Golf
Citadine Hybride

Volkswagen Golf

L'icône compacte de Volkswagen — Golf 8.5 (face-lift 2024) en 1.5 eTSI mild-hybrid 150 ch, à partir de 309 000 MAD chez Centrale Automobile Chérifienne. La référence C-segment depuis 1974, 35+ millions vendues.

À partir de

369.000 MAD

4.7 L / 100 km

Subaru Crosstrek
SUV Hybride

Subaru Crosstrek

Le B-SUV crossover de Subaru — base Impreza surélevée, Boxer 2.0 + e-Boxer hybrid + Symmetrical AWD série, à partir de 369 000 MAD chez Subaru Maroc.

À partir de

369.000 MAD

6.4 L / 100 km

BYD Seal U DM-i
SUV Hybride rechargeable

BYD Seal U DM-i

Le SUV familial hybride rechargeable de BYD. Technologie DM-i (Dual Mode intelligent) — moteur thermique optimisé + propulsion électrique principale. Jusqu'à 80 km en 100 % électrique pour les trajets quotidiens, autonomie totale combinée de plus de 1000 km.

À partir de

379.000 MAD

1.1 L / 100 km

Mitsubishi Eclipse Cross
SUV Hybride rechargeable

Mitsubishi Eclipse Cross

Le C-SUV crossover de Mitsubishi — Eclipse Cross PHEV 188 ch, 55 km autonomie EV, AWD série, à partir de 379 000 MAD chez Mitsubishi Maroc.

À partir de

379.000 MAD

1.9 L / 100 km

Cupra Leon
Citadine Hybride rechargeable

Cupra Leon

La compacte sportive de Cupra — 1.5 TSI 150 ch, e-Hybrid 204 ch ou VZ PHEV 333 ch, à partir de 379 000 MAD chez Cupra Maroc.

À partir de

379.000 MAD

1.3 L / 100 km

Peugeot 3008
SUV Hybride rechargeable

Peugeot 3008

Le SUV familial signature de Peugeot, troisième génération sortie en 2024 sur la nouvelle plateforme STLA Medium. Design fastback inédit, écran panoramique i-Cockpit 21 pouces, motorisations hybride 48V, full hybride et 100 % électrique e-3008.

À partir de

380.000 MAD

5.6 L / 100 km

Toyota RAV4
SUV Hybride

Toyota RAV4

Le SUV familial hybride référence du segment au Maroc. Cinquième génération sur plateforme TNGA-K, motorisations exclusivement hybrides (HEV 218 ch et PHEV 306 ch), 4,7 L / 100 km. Le best-seller Toyota au Royaume.

À partir de

388.900 MAD

4.7 L / 100 km

Peugeot 5008
SUV Hybride

Peugeot 5008

Le SUV 7 places hybride de Peugeot — 3e génération E-3008/E-5008 base, 145 ch, à partir de 489 000 MAD chez Centrale Peugeot. Pour les familles 5+ enfants ou les longs trajets cadres dirigeants.

À partir de

415.000 MAD

5.7 L / 100 km

Toyota Camry
Berline Hybride

Toyota Camry

La berline D-segment hybride premium de Toyota — 9e génération, 232 ch combinés, à partir de 419 000 MAD chez Auto Nejma. Pour la VTC haut de gamme et la flotte cadre dirigeant.

À partir de

419.000 MAD

4.7 L / 100 km

Nissan X-Trail
SUV Hybride

Nissan X-Trail

Le SUV familial 5/7 places de Nissan — e-POWER 213 ch ou e-4ORCE 4×4 électrique 213 ch, à partir de 419 000 MAD chez Auto Nejma.

À partir de

419.000 MAD

6.1 L / 100 km

Toyota Prius
Berline Hybride

Toyota Prius

Berline hybride iconique Toyota (5e gen) — 2.0 Hybrid 196 ch ou PHEV 223 ch / 86 km EV, à partir de 419 000 MAD chez Toyota du Maroc.

À partir de

419.000 MAD

4.3 L / 100 km

Subaru Forester
SUV Hybride

Subaru Forester

Le C-SUV familial best-seller de Subaru — Boxer 2.0 atmo + e-Boxer hybrid + Symmetrical AWD série, à partir de 439 000 MAD chez Subaru Maroc.

À partir de

439.000 MAD

6.7 L / 100 km

Hyundai Santa Fe Hybrid
SUV Hybride

Hyundai Santa Fe Hybrid

Le grand SUV 7 places hybride de Hyundai — 5e gen design boxy radical, 235 ch combinés, à partir de 459 000 MAD chez Hyundai Maroc. Concurrence Peugeot 5008, VW Tiguan Allspace, Skoda Kodiaq.

À partir de

442.000 MAD

5.9 L / 100 km

Cupra Formentor
SUV Hybride rechargeable

Cupra Formentor

Le SUV-coupé sportif premier-né de Cupra — 1.5 TSI 150 ch, e-Hybrid 204 ch ou VZ PHEV 333 ch, à partir de 449 000 MAD chez Cupra Maroc.

À partir de

449.000 MAD

1.4 L / 100 km

Mitsubishi Outlander PHEV
SUV Hybride rechargeable

Mitsubishi Outlander PHEV

Le pionnier du PHEV grand public — Outlander PHEV 302 ch combinés, ~85 km autonomie EV, à partir de 459 000 MAD chez Mitsubishi Maroc.

À partir de

459.000 MAD

1.8 L / 100 km

Kia Sorento
SUV Hybride

Kia Sorento

Le D-SUV familial 7 places de Kia — Hybrid 230 ch ou PHEV 265 ch, à partir de 459 000 MAD chez Kia Maroc.

À partir de

459.000 MAD

5.6 L / 100 km

BYD Han DM-i
Berline Hybride rechargeable

BYD Han DM-i

Berline D-segment PHEV BYD — 1.5 atmo + e-motor 242 ch / 100 km EV, à partir de 459 000 MAD chez BYD Maroc.

À partir de

459.000 MAD

4.3 L / 100 km

Volvo XC40
SUV Hybride

Volvo XC40

Le B-SUV premium de Volvo — mild-hybrid 197 ch ou Recharge PHEV 211 ch, à partir de 469 000 MAD chez Volvo Car Maroc.

À partir de

469.000 MAD

7.1 L / 100 km

BYD Shark 6
Pick-up Hybride rechargeable

BYD Shark 6

Pickup PHEV BYD — 1.5 turbo + 2 e-motors AWD 437 ch / 100 km EV, à partir de 469 000 MAD chez BYD Maroc.

À partir de

469.000 MAD

7.9 L / 100 km

Peugeot 508
Berline Hybride rechargeable

Peugeot 508

La berline D-segment fastback PHEV de Peugeot — 508 Hybrid 225 ch, 64 km autonomie EV, à partir de 469 000 MAD chez Centrale Peugeot. Concurrence directe BMW Série 3 et Mercedes Classe C, avec un design plus distinctif.

À partir de

494.400 MAD

1.5 L / 100 km

Mercedes-Benz Classe C
Berline Hybride

Mercedes-Benz Classe C

Le best-seller premium du Maroc — berline D-segment, mild-hybrid 48V ou PHEV, à partir de 559 000 MAD chez Auto Hall — Mercedes-Benz Maroc.

À partir de

559.000 MAD

6.1 L / 100 km

Lexus NX
SUV Hybride

Lexus NX

C-SUV premium hybride Lexus — NX 350h 244 ch ou NX 450h+ PHEV 309 ch / 76 km EV, à partir de 559 000 MAD chez Lexus Maroc.

À partir de

559.000 MAD

5.7 L / 100 km

Lexus ES
Berline Hybride

Lexus ES

Berline executive hybride Lexus — ES 300h 215 ch / 5,3 L/100, à partir de 589 000 MAD chez Lexus Maroc.

À partir de

589.000 MAD

5.3 L / 100 km

Volvo XC60
SUV Hybride rechargeable

Volvo XC60

Le C-SUV premium de Volvo — mild-hybrid 250 ch ou Recharge T8 PHEV 350 ch, à partir de 619 000 MAD chez Volvo Car Maroc.

À partir de

619.000 MAD

1.5 L / 100 km

Land Rover Discovery Sport
SUV Hybride

Land Rover Discovery Sport

Le C-SUV familial de Land Rover — D200 mild-hybrid 204 ch ou P300e PHEV 309 ch, 5+2 places, à partir de 619 000 MAD chez Land Rover Maroc.

À partir de

619.000 MAD

2.1 L / 100 km

Land Rover Range Rover Evoque
SUV Hybride rechargeable

Land Rover Range Rover Evoque

Le compact luxe de Range Rover — D200 mild-hybrid 204 ch ou P300e PHEV 309 ch, à partir de 729 000 MAD chez Land Rover Maroc.

À partir de

729.000 MAD

1.7 L / 100 km

Lexus RX
SUV Hybride

Lexus RX

D-SUV flagship hybride Lexus — RX 350h 250 ch, RX 450h+ PHEV 309 ch / 65 km EV ou RX 500h F Sport 371 ch, à partir de 729 000 MAD chez Lexus Maroc.

À partir de

729.000 MAD

6.4 L / 100 km

Audi A6
Berline Hybride

Audi A6

La berline D-segment premium d'Audi — 40 TDI 204 ch, 45 TFSI 245 ch ou 55 TFSI e PHEV 367 ch, à partir de 759 000 MAD chez Auto Hall Audi.

À partir de

759.000 MAD

1.5 L / 100 km

Mercedes-Benz GLC
SUV Hybride

Mercedes-Benz GLC

Le SUV C-segment best-seller du premium MA — base Classe C surélevée, MHEV ou PHEV, à partir de 789 000 MAD chez Auto Hall.

À partir de

789.000 MAD

7.1 L / 100 km

Jeep Grand Cherokee
SUV Hybride rechargeable

Jeep Grand Cherokee

Le SUV phare 5 ou 7 places de Jeep — V6 3.6 ou 4xe PHEV 380 ch, 4×4 vrai, à partir de 819 000 MAD chez Sopriam.

À partir de

819.000 MAD

1.7 L / 100 km

Volvo XC90
SUV Hybride rechargeable

Volvo XC90

Le SUV phare 7 places de Volvo — mild-hybrid 250 ch ou Recharge T8 PHEV 455 ch, à partir de 829 000 MAD chez Volvo Car Maroc.

À partir de

829.000 MAD

1.6 L / 100 km

Mercedes-Benz Classe E
Berline Hybride

Mercedes-Benz Classe E

Berline executive Mercedes — E 220 d 197 ch, E 300 e PHEV 320 ch / 110 km EV ou AMG E 53 Hybrid 612 ch, à partir de 859 000 MAD chez Auto Hall Mercedes.

À partir de

859.000 MAD

6.8 L / 100 km

Land Rover Range Rover Velar
SUV Hybride rechargeable

Land Rover Range Rover Velar

Le SUV coupé luxe de Range Rover — D300 mild-hybrid 300 ch ou P400e PHEV 404 ch, à partir de 869 000 MAD chez Land Rover Maroc.

À partir de

869.000 MAD

1.8 L / 100 km

Mercedes-Benz GLE
SUV Hybride

Mercedes-Benz GLE

D-SUV premium Mercedes — GLE 300 d 269 ch, GLE 400 e PHEV 381 ch / 109 km EV ou AMG GLE 53 Hybrid 612 ch, à partir de 1 249 000 MAD chez Auto Hall Mercedes.

À partir de

1.249.000 MAD

7.5 L / 100 km

Questions fréquentes — voitures hybrides au Maroc

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre HEV et PHEV ?
HEV (Hybrid Electric Vehicle, hybride classique) : petite batterie (~2 kWh) qui se recharge en roulant via la récupération d'énergie au freinage. Pas de prise externe. Mode 100% électrique limité à quelques kilomètres en ville à basse vitesse. Exemples MA : Toyota Corolla Hybrid, Honda Civic Hybrid, Renault Austral E-Tech. PHEV (Plug-in Hybrid) : batterie plus grande (10-15 kWh) rechargeable sur prise domestique. 50-65 km en mode 100% électrique avant que le moteur thermique prenne le relais. Exemples MA : Peugeot 408 / 508, VW Tiguan eHybrid, BMW Série 3 320e.
Les voitures hybrides sont-elles exonérées de la vignette au Maroc ?
Partiellement. Les hybrides (HEV et PHEV) bénéficient d'une réduction de 25% sur la TSAV. Pour une berline ~10 CV fiscaux, économie ~165 MAD/an. L'exonération totale est réservée aux 100% électriques. Carte grise initiale : tarif normal pour HEV/PHEV (le tarif réduit est aussi réservé aux 100% électriques).
Faut-il prendre HEV ou PHEV ?
Profil HEV idéal : VTC (Heetch, Yango, Careem), flotte d'entreprise, conducteur sans recharge à domicile. Pas de contrainte recharge, économie carburant 25-35%, fiabilité Toyota légendaire. Profil PHEV idéal : conducteur urbain avec garage / parking équipé prise, trajet quotidien <50 km. Recharge domestique = 80% des trajets en 100% électrique gratuit. Sans recharge, le PHEV revient au mode hybride classique (5-6 L/100 km), perdant son avantage prix vs HEV.
Quels sont les meilleurs hybrides au Maroc ?
Best-sellers vérifiés 2025 : Toyota Corolla Hybrid (269-339k MAD, HEV, VTC reference), Toyota RAV4 Hybrid (419k MAD, SUV C HEV), Honda Civic Hybrid (~329k MAD, sportive HEV), Hyundai Tucson Hybrid (~409k MAD, SUV C HEV), Renault Austral E-Tech (449-519k MAD, SUV C HEV). Côté PHEV : Peugeot 408 PHEV (419-489k), VW Tiguan eHybrid (~519k), BMW Série 3 320e (~599k+).
Les hybrides consomment-elles vraiment moins ?
Oui, dans la plupart des cas. Toyota Corolla Hybrid annonce 4,2 L/100 km mixte ; en usage marocain réel (climatisation 28-35°C), comptez 4,5-5,5 L/100 km autoroute, 3,5-4,5 L/100 km en ville. Vs Toyota Corolla 1.2 essence pure (~6,5 L/100 km en ville) : économie 30-35%. Pour 20 000 km/an au prix essence 2026 : ~6 000 MAD/an d'économie, ce qui amortit le surcoût hybride sur 4-5 ans.