Aller au contenu principal
O'Voiture — Auto & Moto

Voiture neuve · Crossover · Hybride rechargeable

Peugeot 408 2026 — Prix Maroc

de 359.900 MAD à 419.900 MAD

Le crossover-coupé hybride rechargeable de Peugeot — 408 Hybrid 180 ch, 64 km autonomie électrique, à partir de 419 000 MAD chez Centrale Peugeot. Pour le client qui veut une 308 plus haute + plus design.

Caractéristiques clés

Carrosserie
Crossover
Énergie
Hybride rechargeable
Boîte
Automatique
Puissance
180 ch
Consommation
1.3 L / 100 km
Année
2026
Disponibilité
Commercialisée

Versions et prix

Finition Prix
12 Hybrid 145 At Allure
359.900 MAD
12 Hybrid 145 At Gt
419.900 MAD

Points forts

  • Design exceptionnel — crossover-coupé unique sur le marché MA
  • 64 km autonomie 100 % électrique — couvre Casa-Rabat aller-simple
  • Coffre 471 L modulable 1 545 L — plus pratique qu'une berline
  • i-Cockpit avec écran 10" + tableau de bord 3D
  • Garde au sol 190 mm — utilisable sur pistes côtières et chemins gravillonnés

Points à surveiller

  • Ticket 419-489k MAD — positionnement haut
  • Le bas de la lunette arrière coupe l'espace tête en 2e rangée
  • Sans recharge, mode hybride consomme 5,8 L/100 km (perte avantage PHEV)

Notre verdict

La Peugeot 408 2026 (génération unique lancée 2022, restylée 2024) est un nouveau format inventé par Peugeot — un crossover-coupé mêlant l'esthétique d'une berline fastback (signature lumineuse griffes), la garde au sol surélevée d'un SUV (190 mm) et l'habitabilité d'un break compact. Position dans la gamme : entre la 308 (compacte) et le 3008 (SUV). Au Maroc, Centrale Peugeot Maroc propose la PHEV Hybrid 180 : 1.6 PureTech turbo + moteur électrique = 180 ch combinés, batterie 12.4 kWh, 64 km autonomie 100 % électrique WLTP, boîte EAT8 8-rapports. Trois finitions : Allure (419k), GT (459k), GT Pack (489k).

À ce prix (419-489k MAD), la 408 affronte le Volkswagen Tiguan eHybrid (~519k+ MAD, 7 places possible), le Mercedes Classe A 250e (~559k+ MAD, premium), le Renault Austral E-Tech (~449k+ MAD, full hybrid), et le Volvo XC40 Recharge (~599k+ MAD). Le profil 408 est unique au Maroc : pas tout à fait SUV, pas tout à fait berline, distinctif visuellement (parmi les autos les plus reconnaissables du segment), avec 64 km d'autonomie électrique pour les trajets urbains. Forces : design exceptionnel (i-Cockpit + signature lumineuse 3 griffes + jantes 19/20"), 4 km d'autonomie EV de plus que la 308 PHEV, coffre 471 L (modulable 1 545 L) plus pratique qu'une berline. Faiblesses : ticket 419-489k positionne hautement, recharge nécessaire pour profiter du PHEV (sinon mode hybride 5,8 L/100 km), 3 / 4 places confortables uniquement (le bas de la lunette arrière coupe l'espace tête).

Argus marocain

Combien vaut votre Peugeot 408 d'occasion ?

Médiane et fourchette indicative selon l'année et le kilométrage. Méthodologie ouverte, mise à jour en continu.

Comment on calcule

L'estimateur le plus précis du Maroc. Nos prix sont calibrés sur le marché marocain réel : tarifs officiels des concessionnaires, fourchettes de revente observées sur les principales plateformes d'occasion, élasticité de revente par marque (Toyota, Renault et Dacia tiennent mieux leur valeur ; le premium allemand baisse plus vite après 4 ans ; les marques chinoises se déprécient plus rapidement), pénalité kilométrique progressive et écart par segment. Méthodologie mise à jour en continu.

Occasion

Cette 408 en occasion

Voir les annonces et la cote moyenne de la Peugeot 408 d'occasion.

Voir l'occasion

Questions fréquentes

Quel est le prix de la Peugeot 408 au Maroc en 2026 ?
La 408 PHEV démarre à 419 000 MAD pour Allure, 459 000 MAD pour GT, et 489 000 MAD pour GT Pack. Toutes en PHEV 1.6 PureTech + électrique 180 ch combinés EAT8 traction avant. Tarifs Centrale Peugeot Maroc 2026, hors options et carte grise.
408 ou 308 — laquelle choisir ?
Format différent. La 308 (339-419k MAD) est une compacte hatchback classique, plus basse, plus berline. La 408 (419-489k MAD) est un crossover-coupé : 80k MAD plus chère, 4 cm plus longue, 4 cm plus haute (190 mm garde au sol vs 145 mm 308), design plus marquant, 4 km autonomie EV de plus (64 vs 60 km). Verdict : 308 si vous valorisez prix + format compact urbain ; 408 si vous valorisez design + posture haute + look distinctif.
La 408 a-t-elle une vraie capacité tout-chemin ?
Limitée. Garde au sol 190 mm permet de rouler sur des pistes gravillonnées modérées (zones côtières d'Essaouira, accès plages d'Asilah, routes intérieures Atlas non bitumées) sans risquer le carter. Mais ce n'est PAS un SUV : traction avant uniquement (pas de 4×4), pneus route (pas off-road), suspension de berline. Pour vrai tout-terrain Atlas-Merzouga, il faut un Hilux ou un Land Cruiser. La 408 cible le « urban-explorer », pas le baroudeur.
Combien coûte la recharge à domicile pour une 408 PHEV ?
Recharge complète batterie 12,4 kWh sur prise 220V domestique : ~6h, coût ~14 MAD (tarif ONEE 2026 ~1,15 MAD/kWh effectif). Pour 64 km en 100 % électrique : équivalent 22 MAD/100 km en énergie vs ~52 MAD/100 km en essence (bah à 12,5 MAD/litre). Économie 60 % par rapport à l'essence sur les trajets urbains. Wallbox 7 kW à 12 000 MAD installée recharge en 2h (utile si plusieurs cycles/jour). Sur autoroute (sans recharge), la 408 PHEV revient au mode hybride 5,8 L/100 km.

Comparer avec…

Comparer la Peugeot 408

Concurrents directs au même format et budget — face-à-face détaillé.