Voiture neuve · Crossover · Hybride rechargeable
Peugeot 408 2026 — Prix Maroc
de 359.900 MAD à 419.900 MAD
Le crossover-coupé hybride rechargeable de Peugeot — 408 Hybrid 180 ch, 64 km autonomie électrique, à partir de 419 000 MAD chez Centrale Peugeot. Pour le client qui veut une 308 plus haute + plus design.
Caractéristiques clés
- Carrosserie
- Crossover
- Énergie
- Hybride rechargeable
- Boîte
- Automatique
- Puissance
- 180 ch
- Consommation
- 1.3 L / 100 km
- Année
- 2026
- Disponibilité
- Commercialisée
Versions et prix
| Finition | Prix |
|---|---|
| 12 Hybrid 145 At Allure | 359.900 MAD |
| 12 Hybrid 145 At Gt | 419.900 MAD |
Points forts
- Design exceptionnel — crossover-coupé unique sur le marché MA
- 64 km autonomie 100 % électrique — couvre Casa-Rabat aller-simple
- Coffre 471 L modulable 1 545 L — plus pratique qu'une berline
- i-Cockpit avec écran 10" + tableau de bord 3D
- Garde au sol 190 mm — utilisable sur pistes côtières et chemins gravillonnés
Points à surveiller
- Ticket 419-489k MAD — positionnement haut
- Le bas de la lunette arrière coupe l'espace tête en 2e rangée
- Sans recharge, mode hybride consomme 5,8 L/100 km (perte avantage PHEV)
Notre verdict
La Peugeot 408 2026 (génération unique lancée 2022, restylée 2024) est un nouveau format inventé par Peugeot — un crossover-coupé mêlant l'esthétique d'une berline fastback (signature lumineuse griffes), la garde au sol surélevée d'un SUV (190 mm) et l'habitabilité d'un break compact. Position dans la gamme : entre la 308 (compacte) et le 3008 (SUV). Au Maroc, Centrale Peugeot Maroc propose la PHEV Hybrid 180 : 1.6 PureTech turbo + moteur électrique = 180 ch combinés, batterie 12.4 kWh, 64 km autonomie 100 % électrique WLTP, boîte EAT8 8-rapports. Trois finitions : Allure (419k), GT (459k), GT Pack (489k).
À ce prix (419-489k MAD), la 408 affronte le Volkswagen Tiguan eHybrid (~519k+ MAD, 7 places possible), le Mercedes Classe A 250e (~559k+ MAD, premium), le Renault Austral E-Tech (~449k+ MAD, full hybrid), et le Volvo XC40 Recharge (~599k+ MAD). Le profil 408 est unique au Maroc : pas tout à fait SUV, pas tout à fait berline, distinctif visuellement (parmi les autos les plus reconnaissables du segment), avec 64 km d'autonomie électrique pour les trajets urbains. Forces : design exceptionnel (i-Cockpit + signature lumineuse 3 griffes + jantes 19/20"), 4 km d'autonomie EV de plus que la 308 PHEV, coffre 471 L (modulable 1 545 L) plus pratique qu'une berline. Faiblesses : ticket 419-489k positionne hautement, recharge nécessaire pour profiter du PHEV (sinon mode hybride 5,8 L/100 km), 3 / 4 places confortables uniquement (le bas de la lunette arrière coupe l'espace tête).
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