Voiture neuve · SUV · Hybride
Renault Austral E-Tech 2026 — Prix Maroc
de 360.000 MAD à 395.000 MAD
Le SUV C-segment hybride premium de Renault au Maroc — E-Tech full hybrid 200 ch, à partir de 449 000 MAD. Successeur du Kadjar haut de gamme, sans diesel.
Caractéristiques clés
- Carrosserie
- SUV
- Énergie
- Hybride
- Boîte
- Automatique
- Puissance
- 200 ch
- Consommation
- 4.6 L / 100 km
- Année
- 2026
- Disponibilité
- Commercialisée
Versions et prix
| Finition | Prix |
|---|---|
| 12 E-Tech 200 Techno | 360.000 MAD |
| 12 E-Tech 200 Esprit Alpine | 395.000 MAD |
Points forts
- Hybride sans recharge — recharge en roulant, idéal pour ville
- 4-roues directrices en option (rayon braquage 4,8 m)
- Consommation 4,6 L/100 km mixte — 25 % moins que équivalent thermique
- Écran OpenR Link 12,3 pouces + Google Auto natif
- Finition Iconic premium (placage Alpine, sellerie cuir)
Points à surveiller
- Ticket 449k MAD = +110k vs Kadjar diesel pour gain conso modéré
- Boîte multi-mode peut hésiter en charge basse / dépassements
- Coffre 487 L vs 575 L Tucson (perte due à la batterie hybride)
Notre verdict
Le Renault Austral E-Tech 2026 (génération lancée 2022, restylée 2024) est le nouveau porte-drapeau C-SUV de Renault au Maroc. Plateforme CMF-CD partagée avec le Nissan Qashqai, motorisation E-Tech full hybrid : 1.2 turbo essence + 2 moteurs électriques + boîte multi-mode auto-engageante = 200 ch combinés et 4,6 L/100 km mixte. Pas de version diesel, pas de version 4×4 au Maroc.
À ce prix, l'Austral affronte le Volkswagen Tiguan eHybrid (~519k MAD, PHEV), le Peugeot 3008 Hybrid (~439k MAD), le Hyundai Tucson Hybrid (~409k MAD), et le Toyota RAV4 Hybrid (~419k MAD). Forces : système hybride sans recharge externe (le HEV se recharge en roulant), 4-roues directrices en option Iconic (réduit le rayon de braquage de 5,1 m à 4,8 m), écran OpenR Link 12,3" avec Google Auto, finition intérieure premium (placage Alpine, sellerie cuir option). Faiblesses : ticket d'entrée 449k = 110k de plus que le Kadjar diesel, boîte multi-mode peut hésiter à basse charge, capacité de coffre réduite par batterie hybride (487 L vs 575 L Tucson).
Argus marocain
Combien vaut votre Renault Austral E-Tech d'occasion ?
Médiane et fourchette indicative selon l'année et le kilométrage. Méthodologie ouverte, mise à jour en continu.
Comment on calcule
L'estimateur le plus précis du Maroc. Chaque estimation combine trois signaux : (1) les tarifs neufs officiels publiés par les importateurs marocains (source : nos fiches modèles vérifiées), (2) les annonces réelles postées par de vrais vendeurs particuliers et professionnels sur les principales places de marché d'occasion au Maroc, pour la même marque + modèle + année (± 2 ans), et (3) les courbes de dépréciation par marque calibrées sur le marché marocain (Toyota, Renault et Dacia tiennent mieux leur valeur ; le premium allemand baisse plus vite après 4 ans ; les marques chinoises se déprécient plus rapidement). Nous appliquons également un ajustement de −5 à −10 % pour convertir le prix d'annonce en prix de transaction réel (marge de négociation typique au Maroc). Le calcul est régénéré à chaque nouvelle observation ; les modèles avec au moins 3 annonces récentes sont marqués « Données observées » dans le résultat. Le cache par (modèle, année, kilométrage) est rafraîchi tous les 30 jours ou dès que le prix neuf change de plus de 5 %.
Occasion
Cette Austral E-Tech en occasion
Voir les annonces et la cote moyenne de la Renault Austral E-Tech d'occasion.
Voir l'occasion →Questions fréquentes
L'Austral est-il un hybride rechargeable (PHEV) ou full hybrid (HEV) ?
Quelle est la consommation réelle de l'Austral au Maroc ?
Austral vs Hyundai Tucson Hybrid — lequel choisir ?
Y a-t-il une version 4×4 ou diesel de l'Austral au Maroc ?
Comparer avec…
Comparer la Renault Austral E-Tech
Concurrents directs au même format et budget — face-à-face détaillé.
Autres modèles Renault
Renault Symbol
Berline d'entrée Renault — 1.0 SCe 65 ch ou 1.0 TCe 90 ch, à partir de 149 000 MAD chez Renault Maroc.
À partir de
149.000 MAD
6.0 L / 100 km
Renault Clio
La citadine la plus vendue au Maroc, fabriquée à Tanger pour le monde entier. Cinquième génération restylée 2024, finitions premium, motorisations TCe essence et E-Tech full-hybrid. Le best-seller absolu du marché.
À partir de
196.000 MAD
5.2 L / 100 km
Renault Megane Berline
Berline C-segment Renault — 1.3 TCe 116 ch ou diesel BlueDci 115 ch, à partir de 219 000 MAD chez Renault Maroc.
À partir de
219.000 MAD
5.6 L / 100 km