السيارات الهجينة أصبَحت الخيار الأكثر عَقلانية للسائق الحضري المغربي في 2026. السوق يُمَيِّز بين عائلَتَين: HEV (هجين كلاسيكي) مثل Toyota Corolla Hybrid أو Honda Civic Hybrid — البطارية تُشحن أثناء القيادة، لا حاجة للمأخذ. PHEV (هجين قابل للشحن) مثل Peugeot 308 / 408 / 508 أو VW Tiguan eHybrid — بطارية أكبر (10-15 كيلوواط ساعة)، 50-65 كم في 100% كهربائي مع شحن في المنزل.
من الناحية الجبائية، الهجينة تَستفيد من تَخفيض 25% على الفينييت (TSAV) — ليس إعفاءً كاملاً مثل 100% الكهربائية. توفير نَموذجي: 200-1,000 درهم/سنة حسب القوة الجبائية. الوقود المُوَفَّر أكثر أهمية: 25-35% أقل من سيارة حرارية مُعادلة، أي 6,000-8,000 درهم/سنة لـ 20,000 كم/سنة.
الأكثر مبيعاً هجيناً بالمغرب في 2026: Toyota Corolla Hybrid (دخول بـ 269,000 درهم، ~3,200 وحدة مَبيعة 2025) تَبقى مرجع VTC + أسطول الشركات. Toyota RAV4 Hybrid (419,000 درهم) تَهيمن على SUV C الهجين. Hyundai Tucson Hybrid (~409,000 درهم) تَتَقَدَّم بسرعة. PHEV: VW Tiguan eHybrid و Peugeot 408 PHEV يَتَقاسَمان فئة 400-500k درهم.