Voiture neuve · SUV · Hybride
Lexus RX 2026 — Prix Maroc
de 729.000 MAD à 919.000 MAD
D-SUV flagship hybride Lexus — RX 350h 250 ch, RX 450h+ PHEV 309 ch / 65 km EV ou RX 500h F Sport 371 ch, à partir de 729 000 MAD chez Lexus Maroc.
Caractéristiques clés
- Carrosserie
- SUV
- Énergie
- Hybride
- Boîte
- Automatique
- Puissance
- 371 ch
- Consommation
- 6.4 L / 100 km
- Année
- 2026
- Disponibilité
- Commercialisée
Points forts
- Inventeur du segment SUV hybride premium (2005 RX 400h) — 20 ans d'héritage hybride
- Résiduel Lexus ~65 % à 3 ans — meilleur du segment D-SUV premium MA
- RX 500h F Sport Performance 371 ch / 6,2 s — première vraie F sport Lexus avec e-motor arrière
- Prix d'entrée 729k — 200-830k MAD moins cher que GLE/X5/Q7 équivalents
- Garantie 5 ans + 10 ans / 1M km batterie Toyota Care — la plus longue du segment
Points à surveiller
- 5 places uniquement au Maroc — GLE/X5/Q7 offrent 7 places optionnelles
- RX 450h+ PHEV 65 km EV WLTP — battu par Mercedes GLE 400 e (109 km)
- Réseau Lexus 3 concessions MA (vs Mercedes 12, BMW 7, Audi 8)
Notre verdict
Le Lexus RX 2026 (5e génération AL30, lancée 2022) est le D-SUV flagship hybride de Lexus — modèle iconique qui a inventé le segment SUV hybride premium mondial en 2005 avec le RX 400h, et continue de le dominer 20 ans plus tard. Au Maroc, Lexus Maroc / Auto Nejma propose : RX 350h AWD (2.5 atmo Atkinson + 3 e-motors avant+arrière + batterie Li-ion 1,9 kWh, 250 ch combinés, e-CVT, 6,4 L/100 mixte WLTP, AWD-i série, 729-799k MAD), RX 450h+ AWD PHEV (2.5 + 3 e-motors + batterie 18,1 kWh, 309 ch combinés, 65 km EV WLTP, 1,3 L/100 mode hybride PHEV, e-CVT, AWD-i + recharge 7 kW AC + 50 kW DC, 819-869k), et RX 500h F Sport Performance AWD (2.4 turbo + e-motor avant + e-motor arrière + batterie 1,9 kWh, 371 ch combinés, 0-100 en 6,2 s, BVA 6 rapports dédiée + e-CVT arrière, AWD-i performance, 869-919k — première Lexus avec un "vrai" e-motor arrière dédié pour la sportivité, pas juste hybride économique). Le RX affronte le Mercedes GLE (1 249-1 749k chez Auto Hall Mercedes, +450-830k MAD plus cher mais 7 places option + AMG 53 612 ch), le BMW X5 (1 199-1 599k chez Smeia BMW, +400-680k MAD plus cher, 7 places option + M60i V8 530 ch), l'Audi Q7 (1 029-1 199k chez Auto Hall Audi, +200-300k MAD plus cher, 7 places véritables série + Q7 PHEV 88 km EV), la Range Rover Velar (869-1 099k chez Premium Maroc, plus luxueux design), et la Volvo XC90 Recharge T8 PHEV (829-989k chez Scandinavia Auto, prix équivalent RX + 7 places). Le RX se distingue par : D-SUV premium 5 places à prix réduit (vs concurrents D-SUV 7 places premium 1 000k+ MAD — RX 5 places permet de positionner à 729-919k vs concurrents 1 200k+), inventeur du segment hybride SUV premium (1re gen 1998, hybride dès 2005 — héritage qui rassure cliente premium), résiduel Lexus ~65 % à 3 ans (le meilleur du segment), RX 500h F Sport Performance 371 ch / 6,2 s (la première version Lexus avec vrai e-motor arrière sportif — la précédente F Sport était esthétique uniquement), Mark Levinson 21 hauts-parleurs + Sky View toit panoramique option, garantie 5 ans Lexus + 10 ans / 1M km batterie Toyota Care. Faiblesses : 5 places uniquement au Maroc (les concurrents GLE/X5/Q7 offrent 7 places — RX L 7 places n'est pas importée MA), RX 450h+ PHEV 65 km EV WLTP plus court que Mercedes GLE 400 e (109 km) ou Volvo XC90 T8 (78 km — match RX), réseau Lexus 3 concessions MA vs Mercedes 12 / BMW 7 — réparation pièces premium plus difficile en provinces, RX 500h F Sport pas vraie performance F dédiée (vs AMG 53 612 ch / M5 727 ch / RS6 600 ch — RX 500h est entre hybride économique et vrai sport, niche).
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Comment on calcule
L'estimateur le plus précis du Maroc. Chaque estimation combine trois signaux : (1) les tarifs neufs officiels publiés par les importateurs marocains (source : nos fiches modèles vérifiées), (2) les annonces réelles postées par de vrais vendeurs particuliers et professionnels sur les principales places de marché d'occasion au Maroc, pour la même marque + modèle + année (± 2 ans), et (3) les courbes de dépréciation par marque calibrées sur le marché marocain (Toyota, Renault et Dacia tiennent mieux leur valeur ; le premium allemand baisse plus vite après 4 ans ; les marques chinoises se déprécient plus rapidement). Nous appliquons également un ajustement de −5 à −10 % pour convertir le prix d'annonce en prix de transaction réel (marge de négociation typique au Maroc). Le calcul est régénéré à chaque nouvelle observation ; les modèles avec au moins 3 annonces récentes sont marqués « Données observées » dans le résultat. Le cache par (modèle, année, kilométrage) est rafraîchi tous les 30 jours ou dès que le prix neuf change de plus de 5 %.
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Quel est le prix du Lexus RX au Maroc en 2026 ?
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