Voiture neuve · SUV · Hybride
MG ZS Hybrid+ 2026 — Prix Maroc
de 199.000 MAD à 249.000 MAD
Le B-SUV hybride le plus agressif du marché — Hybrid+ 196 ch, à partir de 199 000 MAD chez Auto Hall MG. Attaque la Captur sur le prix.
Caractéristiques clés
- Carrosserie
- SUV
- Énergie
- Hybride
- Boîte
- Automatique
- Puissance
- 196 ch
- Consommation
- 4.7 L / 100 km
- Année
- 2026
- Disponibilité
- Commercialisée
Points forts
- Prix d'entrée 199k MAD — le plus bas du segment B-SUV hybride au Maroc
- Hybrid+ 196 ch combinés, 4,7 L/100 km mixte WLTP
- Garantie batterie hybride 8 ans / 160 000 km
- Équipement de série généreux : écran 12,3" + ADAS niveau 2 dès Comfort
- Coffre 443 L — meilleur que Captur (422), Juke (422), Kamiq (400)
Points à surveiller
- Qualité d'assemblage et matériaux intérieurs en dessous des Européens
- Résiduel inconnu sur 5+ ans — pas d'historique fiable de revente MG au Maroc
- Réseau Auto Hall MG en montée en puissance (10 points en 2026)
Notre verdict
Le MG ZS Hybrid+ 2026 (3e génération, lancée 2024) est le B-SUV hybride full le plus accessible du Maroc. Au Maroc, Auto Hall MG propose une motorisation unique : Hybrid+ 1.5 atmosphérique cycle Atkinson + 2 moteurs électriques + boîte automatique 3-rapports (système hybride série-parallèle propre à SAIC), 196 ch combinés, 4,7 L/100 km mixte WLTP. Trois finitions : Comfort, Luxury, Trophy. Le ZS Hybrid+ affronte le Renault Captur TCe 140 (~269k+ MAD, essence pure plus chère), le Nissan Juke Hybrid (~279k+, hybride mais plus cher), le Peugeot 2008 (~259k+, mild-hybrid), le Toyota Yaris Cross HEV (~249k+, plus haut de gamme), et le Skoda Kamiq (~249k+, essence pure). Le ZS Hybrid+ se distingue par : prix d'entrée 199k MAD le plus bas du segment B-SUV hybride — 70k de moins qu'un Captur (essence pure) et 80k de moins qu'un Juke Hybrid pour la même motorisation hybride, garantie batterie hybride 8 ans / 160 000 km, équipement de série généreux dès Comfort (climatisation auto, écran 12,3" tactile, caméra de recul, ADAS niveau 2). Faiblesses : qualité d'assemblage et finition intérieure encore en dessous des Européens (Captur, 2008, Kamiq), résiduel inconnu sur 5+ ans (le marché MA n'a pas encore d'historique fiable de revente MG), réseau Auto Hall MG en montée en puissance (10 points en 2026 vs 50+ Auto Hall Mercedes ou Auto Nejma). Cible MA : ménage budget serré qui veut l'hybride sans subir le prix japonais ou européen, premier achat SUV.
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