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Voiture neuve · SUV · Hybride

Land Rover Discovery Sport 2026 — Prix Maroc

de 619.000 MAD à 769.000 MAD

Le C-SUV familial de Land Rover — D200 mild-hybrid 204 ch ou P300e PHEV 309 ch, 5+2 places, à partir de 619 000 MAD chez Land Rover Maroc.

Caractéristiques clés

Carrosserie
SUV
Énergie
Hybride
Boîte
Automatique
Puissance
309 ch
Consommation
2.1 L / 100 km
Année
2026
Disponibilité
Commercialisée

Points forts

  • Configuration 5+2 places vraies — rare en C-SUV premium
  • 4×4 permanent série + Terrain Response 4 modes — capacité tout-terrain authentique
  • Garde au sol 212 mm — meilleure que Mercedes GLC (175) et BMW X3 (200)
  • P300e PHEV : 62 km EV + 4×4 électrique sur essieu arrière
  • Volume coffre 897 L (5 places) à 1 698 L (sièges rabattus)

Points à surveiller

  • Design 2014 visible — refonte 2027 attendue sur plate-forme EMA
  • Résiduel ~58 % à 3 ans — sous BMW X3 (60 %), Mercedes GLC (62 %)
  • Strapontins 6/7 réduisent le coffre à 157 L — kids only sur trajets courts

Notre verdict

Le Land Rover Discovery Sport 2026 (1re génération restylée 2024 — refonte 2e gen prévue 2027 sur plate-forme EMA) est le C-SUV familial de Land Rover, position d'entrée de gamme JLR au format 5+2 places (deux strapontins arrière repliables). Au Maroc, Premium Maroc / Land Rover Maroc propose : D200 Ingenium diesel mild-hybrid 48V (204 ch, BVA9 ZF, 4×4 permanent, 619-689k MAD) et P300e PHEV (1.5 turbo 3-cylindres + élec, 309 ch combinés, batterie 15 kWh, ~62 km autonomie EV WLTP, 4×4 électrique sur essieu arrière, 729-769k). Trois finitions : S, SE, R-Dynamic SE. Le Discovery Sport affronte le BMW X3 (~759k+ MAD), l'Audi Q5 (~789k+), le Mercedes GLC (~789k+), le Volvo XC60 (~619-789k), et le Lexus NX (importation parallèle ~679k+). Le Discovery Sport se distingue par : 5+2 places vraies (rare en C-SUV premium), 4×4 permanent série + Terrain Response avec modes Auto / Sand / Mud / Grass-Gravel-Snow, garde au sol 212 mm (vs 175 mm Mercedes GLC, 200 mm BMW X3), héritage Land Rover (image 4×4 authentique vs concurrents allemands urbains). Faiblesses : design 2014 visible (refonte 2027 attendue), résiduel ~58 % à 3 ans (sous BMW X3 60 %, Mercedes GLC 62 %), coffre 5 places 897 L (généreux mais rang 6/7 réduit considérablement à 157 L). Cible : famille avec 3 enfants ou famille nombreuse occasionnelle, conducteur qui veut Land Rover en milieu de gamme + 5+2 places, profession libérale.

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Questions fréquentes

Quel est le prix du Land Rover Discovery Sport au Maroc en 2026 ?
Discovery Sport D200 mild-hybrid démarre à 619 000 MAD (S), 659 000 (SE), 689 000 (R-Dynamic SE). Discovery Sport P300e PHEV à 729 000-769 000 (SE / R-Dynamic SE). Tarifs Land Rover Maroc 2026, hors options et carte grise.
Discovery Sport ou BMW X3 — lequel choisir ?
Le X3 (~759k+ MAD, BMW Maroc/Smeia) gagne sur la dynamique de conduite (suspension plus communicative, direction plus précise), le résiduel ~60 % à 3 ans, le réseau Smeia 8 points, et la modernité (refonte X3 2024). Le Discovery Sport (619-769k) est 30-40k MAD moins cher pour la D200 mild-hybrid, 5+2 places vraies (X3 = 5 places strict), garde au sol 212 mm + Terrain Response (X3 = 200 mm + xDrive non Off-Road dédié). Verdict : X3 si vous valorisez la conduite et la modernité ; Discovery Sport si vous valorisez le 5+2 et la capacité tout-terrain.
Le Discovery Sport peut-il aller en piste / off-road au Maroc ?
Oui, beaucoup mieux que les concurrents allemands. Capacités : garde au sol 212 mm (le plus haut du segment), 4×4 permanent série, Terrain Response 4 modes (Auto, Sand, Mud, Grass/Gravel/Snow), profondeur de gué 600 mm, angles d'attaque 25° / fuite 30°. Pour pistes faciles à modérées (Atlas, Rif, sable mou) : excellent. Limites : pas de réducteur 4×4 LO ni blocages diff (vs Defender ou Wrangler) — pour franchissement extrême, montez au Defender (~1 190k+) ou regardez Toyota Land Cruiser 250 (~729k+).
Vaut-il la peine d'acheter en 2026 sachant la refonte 2027 ?
Difficile à dire. La 2e gen prévue 2027 (plate-forme EMA Land Rover, partagée avec future Range Rover Evoque) sera probablement intégralement nouvelle (design + intérieur + motorisations PHEV plus large + EV pure) avec prix d'entrée probable +50-80k MAD vs gamme actuelle. Cas pour 2026 : remise dealer en fin de carrière (~5-8 % négociables fin 2026 selon stocks Premium Maroc), si vous gardez la voiture 5+ ans. Cas pour 2027 : design moderne, gen actuelle a un résiduel à 3 ans qui sera affecté par l'arrivée de la 2e gen. Verdict : achat 2026 avec remise + conservation longue, ou attendre 2027 si vous voulez la modernité.

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