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Voiture neuve · Berline · Hybride

Mercedes-Benz Classe E 2026 — Prix Maroc

de 859.000 MAD à 1.199.000 MAD

Berline executive Mercedes — E 220 d 197 ch, E 300 e PHEV 320 ch / 110 km EV ou AMG E 53 Hybrid 612 ch, à partir de 859 000 MAD chez Auto Hall Mercedes.

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Mercedes-Benz Classe E 2026 — Photo 1 sur 3

Caractéristiques clés

Carrosserie
Berline
Énergie
Hybride
Boîte
Automatique
Puissance
380 ch
Consommation
6.8 L / 100 km
Année
2026
Disponibilité
Commercialisée

Points forts

  • Berline executive de référence mondiale — statut iconique CEO/dirigeant au Maroc
  • E 300 e PHEV 110 km EV WLTP — record absolu E-segment MA + vignette TVM 0 MAD
  • AMG E 53 Hybrid 612 ch / 0-100 en 3,8 s — unique catalogue MA (vs M5 ~1 690k import)
  • MBUX Hyperscreen 56'' AR + Burmester 4D + sièges Energizing massants chauffants ventilés
  • Résiduel Mercedes ~62 % à 3 ans + réseau Auto Hall 12+ concessions premium

Points à surveiller

  • Prix d'entrée 859k MAD vs A6 619k = +240k MAD premium pour l'écusson Mercedes
  • Vignette TVM E 220 d diesel ~6 000 MAD/an (10 CV fiscaux)
  • 4MATIC AWD en option sur entrée (Audi A6 quattro permanent série)

Notre verdict

La Mercedes Classe E 2026 (6e génération W214, lancée 2023) est la berline executive E-segment de référence mondiale, sur plate-forme MRA 2.0 propulsion-AWD avec direction arrière active option (4MATIC+ AWD série sur versions hautes). Au Maroc, Auto Hall Mercedes / Mercedes-Benz Maroc (12+ concessions premium Casa Aïn Sebaâ, Mohammedia, Rabat Hay Riad, Tanger, Marrakech, Agadir, Fès, Meknès, Oujda) propose : E 220 d (2.0 diesel + mild-hybrid 48V, 197 ch + 23 ch boost, BVA 9G-Tronic, propulsion ou 4MATIC, 859-959k MAD), E 200 (2.0 essence + 48V, 204 ch + 23 ch boost, BVA 9G-Tronic, 879-979k), E 300 e PHEV (2.0 essence + e-motor + batterie 25,4 kWh, 320 ch combinés, 110 km EV WLTP, 0,9 L/100 mode hybride, BVA 9G-Tronic, propulsion ou 4MATIC, 999-1 099k), et Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ (3.0 6 cyl + e-motor + batterie 28,6 kWh, 612 ch combinés, 100 km EV WLTP, 0-100 en 3,8 s, MCT 9-rapports, AWD, 1 099-1 199k). Trois finitions Mercedes : Avantgarde, AMG Line, AMG Line Premium Plus. La Classe E affronte la BMW Série 5 (importation parallèle ~899-1 290k MAD via Smeia BMW — Smeia ne distribue plus officiellement la Série 5 en MA depuis 2023), l'Audi A6 (619-839k chez Auto Hall Audi, 240k+ MAD moins cher en entrée), la Lexus ES 300h (importation parallèle ~589-699k MAD chez Lexus Maroc, full hybrid plus accessible), la BYD Han EV (599-679k chez BYD Maroc, EV pur 605 km), et la Volvo S90 Recharge (importation parallèle ~789-989k). La Classe E se distingue par : berline executive de référence absolue mondiale (depuis W124 1985, statut iconique CEO/ministre — au Maroc choisie systématiquement par cadres dirigeants Casa-Rabat), E 300 e PHEV 110 km EV WLTP (record absolu E-segment MA, supérieur aux 88 km Q7 PHEV et 105 km Série 5 PHEV importée), AMG E 53 Hybrid 612 ch / 0-100 en 3,8 s (unique catalogue MA — vs M5 importation parallèle ~1 690k MAD, économie 490k+), MBUX Hyperscreen tri-écrans 56'' AR + Burmester 4D + sièges Energizing massants chauffants ventilés, résiduel Mercedes ~62 % à 3 ans (un des meilleurs du marché premium MA), garantie 3 ans constructeur + 2 ans extension Mercedes-Benz Care option. Faiblesses : prix d'entrée 859k MAD reste premium (vs A6 619k = 240k+ MAD), vignette TVM élevée sur E 220 d diesel (10 CV fiscaux = ~6 000 MAD/an), 4MATIC AWD en option sur entrée (vs Audi A6 quattro permanent série), pas de version Classe E Tout-Terrain (importée parfois en MA mais hors catalogue officiel).

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Questions fréquentes

Quel est le prix de la Mercedes Classe E au Maroc en 2026 ?
E 220 d démarre à 859 000 MAD (Avantgarde), 899 000 (AMG Line), 959 000 (AMG Line Premium Plus). E 200 à 879 000-979 000. E 300 e PHEV à 999 000-1 099 000 (PHEV record 110 km EV). Mercedes-AMG E 53 Hybrid 612 ch à 1 099 000-1 199 000. Tarifs Auto Hall Mercedes-Benz Maroc 2026, hors carte grise et options (MBUX Hyperscreen tri-écrans 56'' = +75 000 MAD, Burmester 4D = +35 000, sièges Energizing massants chauffants ventilés = +25 000, toit panoramique vario = +40 000, jantes AMG 20-21'' = +30-60 000).
Mercedes Classe E ou BMW Série 5 — laquelle choisir ?
La BMW Série 5 (importation parallèle ~899-1 290k MAD via Smeia BMW — Smeia ne distribue plus officiellement la Série 5 en MA depuis 2023, uniquement Série 3 / 7 / iX / X3 / X5 / X7) gagne sur le plaisir de conduite propulsion-AWD CLAR (équilibre 50/50 best-in-class — héritage Série 5 sportif depuis 1972), iDrive 9.0 + Curved Display 14,9'' (techno embarquée plus rapide que MBUX selon presse spé). La Classe E (859k-1 199k officielle MA) gagne sur la disponibilité officielle Auto Hall Mercedes 12+ concessions (vs Série 5 importation parallèle 8-16 semaines délai + garantie via importateur), le PHEV E 300 e 110 km EV (Série 5 530e PHEV importée ~105 km — Classe E gagne 5 km mais plus important : disponibilité officielle MA), AMG E 53 612 ch unique catalogue (Série 5 M5 ~1 690k import parallèle), le résiduel Mercedes ~62 % établi sur W214 actuel (vs Série 5 G60 import parallèle inconnu). Verdict : Classe E si vous voulez disponibilité officielle MA + AMG E 53 unique + résiduel établi ; Série 5 si vous voulez plaisir conduite propulsion BMW + iDrive et acceptez importation parallèle.
Mercedes Classe E E 300 e PHEV vs Audi Q7 60 TFSI e PHEV — quel choix ?
L'Audi Q7 60 TFSI e PHEV (1 029-1 199k MAD chez Auto Hall Audi) est berline-SUV 7 places 462 ch / 88 km EV WLTP — format différent (D-SUV vs E-Class sedan). Comparaison à puissance/PHEV équivalents : Classe E 300 e PHEV (999-1 099k MAD) gagne sur l'autonomie EV (110 km WLTP vs Q7 88 km — Classe E +22 km EV en mode 100 % électrique), la berline executive iconique (vs SUV utilitaire familial Q7), la propulsion ou 4MATIC option (vs Q7 quattro permanent série), le format compact 4,95 m (vs Q7 5,06 m — Casa parking plus facile), et le AMG E 53 disponible (Audi SQ7 importation limitée). Le Q7 PHEV gagne sur les 7 places véritables (Classe E 5 places strict), l'espace cargo 770 L (Classe E coffre 540 L — Q7 gagne 230 L), le format SUV pour Atlas/Sahara routes secondaires (garde au sol 195 mm vs Classe E 140 mm), la quattro permanent série (vs Classe E 4MATIC option). Verdict : Classe E si vous voulez l'image executive berline + autonomie EV PHEV maximale + AMG E 53 ; Q7 si vous voulez 7 places + cargo + quattro permanent + Atlas/Sahara.
AMG E 53 Hybrid 612 ch vs BMW M5 ou Audi RS6 — quel choix au Maroc 2026 ?
L'AMG E 53 Hybrid 4MATIC+ (1 099-1 199k MAD chez Auto Hall Mercedes — officiellement distribuée en concession) est la performance hybride exécutive avec 612 ch combinés / 0-100 en 3,8 s / 100 km EV WLTP / vignette TVM 0 MAD (hybride exonéré). La BMW M5 G90 (importation parallèle ~1 690k MAD via Smeia BMW — pas distribuée officiellement) est 490-590k MAD plus chère, V8 4.4 + e-motor 727 ch combinés (0-100 en 3,5 s — gagne 0,3 s), berline-break disponible, image M5 légendaire depuis 1985, importation parallèle 8-16 semaines + garantie inconstante. L'Audi RS6 Avant C8 (importation parallèle ~1 590k MAD chez Auto Hall Audi — non officielle catalogue 2026, importation occasionnelle) est break sport 4.0 V8 TFSI 600 ch, 0-100 en 3,4 s, performance presque équivalente E 53 Hybrid + break utilitaire. Verdict : AMG E 53 Hybrid 612 ch est le meilleur rapport prestige-performance-disponibilité-vignette du segment sport-executive au Maroc 2026 — uniquement en concession officielle MA, économie 490-590k MAD vs M5/RS6 importation parallèle, vignette TVM exonérée.

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