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O'Voiture — Auto & Moto

Voiture neuve · SUV · Hybride rechargeable

Land Rover Range Rover Velar 2026 — Prix Maroc

de 869.000 MAD à 1.099.000 MAD

Le SUV coupé luxe de Range Rover — D300 mild-hybrid 300 ch ou P400e PHEV 404 ch, à partir de 869 000 MAD chez Land Rover Maroc.

Caractéristiques clés

Carrosserie
SUV
Énergie
Hybride rechargeable
Boîte
Automatique
Puissance
404 ch
Consommation
1.8 L / 100 km
Année
2026
Disponibilité
Commercialisée

Points forts

  • Silhouette coupé-SUV la plus pure du segment — lignes Range Rover iconiques
  • Intérieur stacked dual screens 11,4" + cluster 12,3" — design Velar inventé en 2017
  • P400e PHEV : 62 km EV + 4×4 électrique (404 ch combinés, 0-100 en 5,3 s)
  • 4×4 permanent série + Terrain Response 4 modes
  • Suspension pneumatique réglable optionnelle (garde au sol 213-251 mm)

Points à surveiller

  • Prix d'entrée 869k MAD — vs Volvo XC60 619-789k pour prestations comparables
  • Résiduel ~55 % à 3 ans — sous Macan (65 %), GLE Coupé (60 %)
  • Refonte 2027 annoncée sur plate-forme EMA — résiduel actuel sera affecté

Notre verdict

Le Range Rover Velar 2026 (1re génération restylée 2023) est le SUV coupé luxe de Range Rover — positionné entre l'Evoque (compact) et le Range Rover Sport (sportif). Au Maroc, Premium Maroc / Land Rover Maroc propose : D300 Ingenium diesel mild-hybrid 48V (300 ch, BVA8 ZF, 4×4 permanent, 869-949k MAD) et P400e PHEV (2.0 turbo + élec, 404 ch combinés, batterie 19,2 kWh, ~62 km autonomie EV WLTP, 4×4 électrique sur essieu arrière, 999-1 099k). Trois finitions : Dynamic SE, R-Dynamic SE, Autobiography. Le Velar affronte le Porsche Macan (~999k+ MAD, plus sportif), le Mercedes GLE Coupé (~1 290 000 MAD, plus haut de gamme), le BMW X4 (~879k+ MAD), l'Audi Q5 Sportback (~889k+), et le Volvo XC60 (~619-789k MAD, beaucoup moins cher). Le Velar se distingue par : silhouette coupé-SUV la plus pure du segment (lignes tendues, vitres affleurantes, poignées rétractables), intérieur Range Rover double écran 11,4" empilés + cluster 12,3" (héritage du Velar 2017 qui a inventé ce design), 4×4 permanent + Terrain Response 4 modes, garde au sol 213 mm + suspension pneumatique réglable optionnelle. Faiblesses : prix d'entrée 869k MAD très élevé (vs Volvo XC60 619-789k pour prestations comparables), résiduel ~55 % à 3 ans (sous Macan 65 %, GLE 60 %), refonte annoncée 2027 sur plate-forme EMA. Cible : profession libérale haut de gamme, conducteur qui veut le coupé-SUV statutaire, ménage qui valorise l'esthétique luxe Range Rover.

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Occasion

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Questions fréquentes

Quel est le prix du Range Rover Velar au Maroc en 2026 ?
Velar D300 mild-hybrid démarre à 869 000 MAD (Dynamic SE), 909 000 (R-Dynamic SE), 949 000 (Autobiography). Velar P400e PHEV à 999 000-1 099 000 (R-Dynamic SE / Autobiography). Tarifs Land Rover Maroc 2026, hors options et carte grise.
Range Rover Velar ou Porsche Macan — lequel choisir ?
Le Macan (~999k+ MAD, Porsche Centre Maroc / Smeia) est plus dynamique, plus sportif (suspension PASM, châssis 911-derived), résiduel ~65 % à 3 ans (vs ~55 % Velar), réseau Porsche réduit mais expertise sportive établie. Le Velar (869-1 099k) gagne sur le luxe perçu (intérieur stacked screens), 4×4 permanent vrai (vs Macan en option 4×4 ou propulsion uniquement sur certaines versions), garde au sol 213 mm (vs 175 mm Macan), version PHEV P400e accessible (vs Macan PHEV plus rare). Verdict : Macan si vous valorisez la dynamique sportive et le résiduel ; Velar si vous valorisez le luxe scandinave-britannique et le 4×4 authentique.
Velar PHEV P400e : 62 km EV est-ce vrai au Maroc ?
En cycle réel marocain (35 °C, climatisation, mix urbain Casa + autoroute) : 45-52 km autonomie EV pure (vs 62 km WLTP). Avec le poids supplémentaire du Velar (1 985 kg PHEV vs 1 829 kg D300), l'autonomie est légèrement plus basse qu'un Evoque PHEV. Recharge 7 kW domestique : 0-100 % en 3h. Vignette TVM : 0 MAD/an (PHEV exonéré) (vs ~7 000 MAD/an D300 diesel) — économie 31k sur 5 ans. La P400e délivre 0-100 en 5,3 s — performance exceptionnelle pour un SUV à PHEV combiné.
Faut-il acheter le Velar 2026 ou attendre la refonte 2027 ?
Cas pour 2026 : (1) remise dealer en fin de carrière (~5-8 % négociables fin 2026 selon stocks Premium Maroc), (2) si vous gardez la voiture 5+ ans, la refonte 2027 ne vous concerne plus, (3) le Velar actuel (1re gen) a un design mature et rodé, fiabilité connue. Cas pour 2027 : la 2e gen prévue sur plate-forme EMA aura possiblement une motorisation 100 % EV (vs PHEV actuelle), design entièrement nouveau, prix d'entrée probablement +50-100k MAD vs gamme actuelle. Verdict : 2026 si remise + conservation longue ; 2027 si vous voulez l'EV pur et acceptez le prix supérieur.

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