Voiture neuve · SUV · Hybride
Fiat 500X 2026 — Prix Maroc
de 269.000 MAD à 339.000 MAD
Le B-SUV crossover de Fiat — 1.5 Hybrid 130 ch DCT7, à partir de 269 000 MAD chez Sopriam.
Caractéristiques clés
- Carrosserie
- SUV
- Énergie
- Hybride
- Boîte
- Auto. double embrayage
- Puissance
- 130 ch
- Consommation
- 5.7 L / 100 km
- Année
- 2026
- Disponibilité
- Commercialisée
Points forts
- Design Fiat 500 transposé en SUV — face avant et galbes ronds 500
- Motorisation 1.5 Hybrid 130 ch DCT7 identique au Renegade e-Hybrid
- Prix d'entrée 269k MAD compétitif vs Renegade équivalent
- Volume coffre 350 L — correct pour le segment B-SUV
- Sopriam Stellantis : 12+ concessions partagées dans la gamme MA
Points à surveiller
- Design 2014 visible — refonte 2027 attendue (possiblement remplacée par nouveau crossover)
- Pas de version 4×4 ni PHEV au catalogue MA (vs Renegade 4xe disponible)
- Résiduel ~52 % à 3 ans — sous Renegade (58 %) et Captur (62 %)
Notre verdict
Le Fiat 500X 2026 (1re génération restylée 2022) est le B-SUV crossover de Fiat, techniquement jumeau du Jeep Renegade (plate-forme Small Wide commune Stellantis-FCA). Au Maroc, Sopriam propose une motorisation : 1.5 Firefly Hybrid 130 ch DCT7 mild-hybrid 48V. Trois finitions : Cross, Sport, La Prima (269-339k MAD). Le 500X affronte le Jeep Renegade (~269k+ MAD, jumeau Stellantis), le Renault Captur (~269k+), le Peugeot 2008 (~259k+, sœur Sopriam), le Skoda Kamiq (~249k+), et le MG ZS Hybrid+ (~199k+). Le 500X se distingue par : design Fiat 500 transposé en SUV (face avant signature 500 + galbes ronds), motorisation 1.5 Hybrid 130 ch DCT7 identique au Renegade e-Hybrid (mécanique éprouvée Stellantis-FCA), prix d'entrée comparable à Renegade pour mécanique équivalente. Faiblesses : design 2014 visible (refonte 2027 prévue, possiblement remplacée par un nouveau crossover Fiat sur plate-forme STLA Small), pas de version 4×4 ni PHEV au catalogue MA (le Renegade 4xe est, lui, disponible 4×4 électrique), résiduel ~52 % à 3 ans (sous Renegade ~58 % grâce à l'image Jeep). Cible : conducteur urbain qui veut le design Fiat 500 en format SUV, premier achat SUV avec budget contraint, ménage qui valorise l'image italienne plus que le 4×4 réel.
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