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O'Voiture — Auto & Moto

Voiture neuve · SUV · Hybride rechargeable

Opel Grandland 2026 — Prix Maroc

de 339.000 MAD à 459.000 MAD

Le C-SUV allemand de Stellantis — 1.2 Hybrid 136 ou PHEV 225 ch ou Grandland Electric 213 ch, à partir de 339 000 MAD chez Sopriam.

Caractéristiques clés

Carrosserie
SUV
Énergie
Hybride rechargeable
Boîte
Automatique
Puissance
225 ch
Consommation
1.4 L / 100 km
Année
2026
Disponibilité
Commercialisée

Points forts

  • Plate-forme STLA Medium nouvelle gen — meilleur rendement vs ancienne EMP2
  • PHEV 225 ch / batterie 17,9 kWh / 85 km EV — la plus grosse batterie segment Stellantis
  • Grandland Electric 523 km autonomie WLTP — unique C-SUV EV à ce prix MA
  • Identité Vizor allemande affirmée 2024 — signature lumineuse distinctive
  • Sopriam Stellantis : 12+ concessions partagées dans la gamme MA

Points à surveiller

  • Tarif Grandland Electric Ultimate dépasse 455k options chargées
  • 1.2 Hybrid 136 ch — mild-hybrid sans grosse économie réelle (~6 L/100 km cycle réel)
  • Réseau Sopriam Stellantis 12 points (vs Hyundai Global Engines 25+ points)

Notre verdict

L'Opel Grandland 2026 (2e génération entièrement nouvelle, lancée 2024 sur la plateforme STLA Medium Stellantis) est le C-SUV familial d'Opel — co-plateforme avec la nouvelle Peugeot 3008 et la DS 7 (à venir). Au Maroc, Sopriam propose trois motorisations : 1.2 Hybrid 136 ch mild-hybrid 48V (339-389k MAD), Grandland Plug-in Hybrid 225 ch (1.6 turbo + élec, batterie 17,9 kWh, ~85 km autonomie EV WLTP, 419-449k), et Grandland Electric 213 ch (batterie 73 kWh, 523 km autonomie WLTP, 429-459k). Trois finitions : Edition, GS, Ultimate. Le Grandland affronte le Peugeot 3008 (~339k+ MAD, sœur Stellantis nouvelle gen identique), le Hyundai Tucson (~329k+ mild-hybrid, ~339k+ PHEV), le Renault Austral E-Tech (~449k+, full hybrid 200 ch), le Citroën C5 Aircross (~309k+, sœur Sopriam ancienne gen), et le Volkswagen Tiguan (~389k+ mild-hybrid). Le Grandland se distingue par : plate-forme STLA Medium nouvelle gen (vs C5 Aircross sur EMP2 ancienne) — meilleur rendement, batterie PHEV 17,9 kWh (vs 12,4 kWh C5 Aircross), 85 km EV WLTP, identité Vizor allemande affirmée 2024 (signature lumineuse plus distinctive), version Grandland Electric 523 km unique au catalogue MA dans le segment C-SUV à ce prix (vs Hyundai Kona Electric 305 km, Volvo EX30 460 km mais B-SUV plus petit). Faiblesses : tarif Grandland Electric Ultimate dépasse 455k options chargées, 1.2 Hybrid 136 ch reste un mild-hybrid sans grosse économie réelle (~6 L/100 km en cycle réel). Cible : ménage qui veut un C-SUV familial allemand sans payer Tiguan, profession libérale qui valorise le PHEV grosse batterie ou l'EV à autonomie réelle décente.

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Questions fréquentes

Quel est le prix de l'Opel Grandland au Maroc en 2026 ?
Grandland 1.2 Hybrid 136 ch mild-hybrid démarre à 339 000 MAD (Edition), 369 000 (GS), 389 000 (Ultimate). Grandland Plug-in Hybrid 225 ch / 85 km EV à 419-449k (GS / Ultimate). Grandland Electric 213 ch / 523 km à 429 000-459 000. Tarifs Sopriam 2026, hors options et carte grise.
Grandland ou Peugeot 3008 — lequel choisir ?
Les deux partagent la nouvelle plate-forme STLA Medium et 95 % des composants techniques. Le 3008 (~339k+ MAD) gagne sur l'image Peugeot, l'i-Cockpit signature, le résiduel ~62 % à 3 ans (vs ~58 % Grandland prévu — marque moins établie). Le Grandland (339k+) est au même prix d'entrée, identité Vizor allemande distinctive, design intérieur Pure Panel équivalent. Verdict : 3008 si vous valorisez l'image, l'i-Cockpit et le résiduel ; Grandland si vous valorisez l'identité allemande et l'expérience Opel.
Grandland Electric : 523 km est-ce vrai au Maroc ?
En cycle réel marocain (35 °C, climatisation, mix urbain Casa + autoroute) : 390-430 km autonomie réelle (vs 523 km WLTP). En cycle urbain doux à 22 °C : valeurs WLTP atteignables (523 km). Recharge 100 kW DC : 10-80 % en 30 min. À domicile en 7 kW : 0-100 % en ~10h30 (batterie 73 kWh plus grosse que les EV B-SUV). Le Grandland Electric est positionné pour Casa-Tanger 350 km direct ou Casa-Marrakech 240 km direct sans recharge intermédiaire.
Grandland PHEV 85 km EV est-il vraiment utile au Maroc ?
Très utile pour 95 % des trajets urbains et péri-urbains : domicile-travail Casablanca (35-50 km), navette Rabat-Casablanca (90 km, dont ~75 km en EV pure et 15 km en hybride), trajet quotidien Marrakech (20-30 km). En cycle réel marocain, le 85 km WLTP descend à 65-72 km en pure EV (35 °C + climatisation). Recharge 7 kW domestique : 0-100 % en 4h. Vignette TVM : 0 MAD/an (PHEV exonéré) (économie 14k MAD sur 5 ans vs essence 1.2 Hybrid 136 ch).

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