O'Voiture — Auto & Moto
Voitures neuves Voitures d'occasion Motos Comparateur Guides Estimer ma voiture

Voiture neuve · SUV · Hybride

Toyota C-HR 2026 — Prix Maroc

de 349.000 MAD à 449.000 MAD

Coupé-crossover hybride Toyota — 1.8 Hybrid 140 ch, 2.0 Hybrid 184 ch ou PHEV 223 ch / 66 km EV, à partir de 349 000 MAD chez Toyota du Maroc.

Estimer ma voiture Voir l'occasion
Photo 1 sur 3
Toyota C-HR 2026 — Photo 1 sur 3

Caractéristiques clés

Carrosserie
SUV
Énergie
Hybride
Boîte
Automatique
Puissance
223 ch
Consommation
4.5 L / 100 km
Année
2026
Disponibilité
Commercialisée

Points forts

  • PHEV 66 km EV WLTP (100 km réel) — la plus longue autonomie EV du segment B-SUV hybride MA
  • Résiduel Toyota du Maroc ~62 % à 3 ans — parmi les meilleurs du marché MA
  • Fiabilité légendaire Toyota e-CVT — +1 million km prouvés en taxi service Tokyo
  • Vignette TVM 0 MAD (exonérée hybride+PHEV) + 1.2 L/100 en mode hybride PHEV (record)
  • Garantie batterie hybride 10 ans / 1 million km Toyota Care — la plus longue du marché

Points à surveiller

  • 30-60k MAD plus cher que Renault Arkana E-Tech (full hybrid équivalent)
  • Espace arrière sacrifié à la ligne coupé — passagers grands inconfortables
  • Coffre 364 L parmi les plus petits du segment (-116 L vs Arkana 480 L)

Notre verdict

Le Toyota C-HR 2026 (2e génération, plate-forme GA-C TNGA, lancement 2024) est le coupé-crossover hybride iconique de Toyota — design polarisant qui réinvente le segment B-SUV avec une silhouette coupé radicale. Au Maroc, Toyota du Maroc / Auto Nejma (distributeur officiel depuis 1962, 30+ concessions Casa-Rabat-Tanger-Marrakech-Agadir-Fès) propose : C-HR 1.8 Hybrid (1.8 atmo + e-motor, 140 ch combinés, e-CVT, 4,7 L/100 mixte WLTP, 349-389k MAD), C-HR 2.0 Hybrid (2.0 atmo + e-motor, 184 ch combinés, e-CVT, 5,0 L/100, 379-419k), et C-HR 2.0 PHEV (2.0 + e-motor + batterie 13,6 kWh, 223 ch combinés, 66 km EV WLTP, e-CVT, 1,2 L/100 mode hybride, 419-449k). Trois finitions : Active, Dynamic, GR Sport (esthétique Gazoo Racing). Le C-HR affronte le Renault Arkana E-Tech (289-389k chez Renault Maroc, full hybrid 145 ch, 30-60k MAD moins cher), le Hyundai Kona Hybrid (309-369k chez Hyundai Maroc, 1.6 GDI + e-motor 141 ch), le Cupra Formentor (449-619k chez CAC Cupra, segment supérieur premium), la MG ZS Hybrid+ (199-249k chez Auto Hall MG, B-SUV hybride entrée), et la BYD Atto 3 (269-329k chez BYD Maroc, EV pur). Le C-HR se distingue par : design coupé-crossover iconique (5e gen plus angulaire, signature lumineuse arrière C-shape unique), PHEV 66 km EV WLTP (le plus long autonomie EV du segment B-SUV hybride MA, 100 km en réel), résiduel Toyota du Maroc ~62 % à 3 ans (parmi les meilleurs du marché), fiabilité légendaire Toyota (e-CVT éprouvée depuis 1997 Prius, 1+ million km en service taxi Tokyo prouvent la longévité), finition GR Sport Gazoo Racing avec esthétique sportive (jantes 20'', stickers, alcantara), garantie batterie hybride 10 ans / 1 million km Toyota Care. Faiblesses : 30-60k MAD plus cher qu'Arkana E-Tech, espace arrière sacrifié à cause de la ligne coupé (1,76 m de plafond — passagers grands tassent), coffre 364 L (parmi les plus petits du segment — vs Arkana 480 L), visibilité arrière limitée (lunette arrière étroite), pas de version 4WD au Maroc (AWD-i européen non importé).

Argus marocain

Combien vaut votre Toyota C-HR d'occasion ?

Médiane et fourchette indicative selon l'année et le kilométrage. Méthodologie ouverte, mise à jour en continu.

Comment on calcule

L'estimateur le plus précis du Maroc. Nos prix sont calibrés sur le marché marocain réel : tarifs officiels des concessionnaires, fourchettes de revente observées sur les principales plateformes d'occasion, élasticité de revente par marque (Toyota, Renault et Dacia tiennent mieux leur valeur ; le premium allemand baisse plus vite après 4 ans ; les marques chinoises se déprécient plus rapidement), pénalité kilométrique progressive et écart par segment. Méthodologie mise à jour en continu.

Occasion

Cette C-HR en occasion

Voir les annonces et la cote moyenne de la Toyota C-HR d'occasion.

Voir l'occasion →

Questions fréquentes

Quel est le prix du Toyota C-HR au Maroc en 2026 ?
C-HR 1.8 Hybrid démarre à 349 000 MAD (Active), 369 000 (Dynamic), 389 000 (Dynamic full options). C-HR 2.0 Hybrid 184 ch à 379 000-419 000 (Dynamic / GR Sport). C-HR 2.0 PHEV 223 ch à 419 000-449 000 (Dynamic Premium / GR Sport). Tarifs Toyota du Maroc / Auto Nejma 2026, hors carte grise et options (toit panoramique JBL Premium 9 hauts-parleurs, sellerie cuir bi-ton, jantes 20'' GR Sport, head-up display).
Toyota C-HR Hybrid ou Renault Arkana E-Tech — lequel choisir ?
L'Arkana E-Tech (289-389k MAD chez Renault Maroc) est 30-60k MAD moins cher en entrée, full hybrid 145 ch (vs C-HR 1.8 Hybrid 140 ch — quasi équivalent), 4,8 L/100 mixte WLTP, design coupé-SUV fastback unique, version R.S. Line sport, réseau Renault Maroc 50+ concessions. Le C-HR (349-449k) gagne sur la puissance (C-HR 2.0 Hybrid 184 ch vs Arkana 145 ch — +27 %), la version PHEV 66 km EV WLTP unique au segment (Arkana sans PHEV au Maroc), le résiduel Toyota du Maroc ~62 % (vs Arkana ~55 %), la fiabilité légendaire Toyota (e-CVT prouvée +1M km), et la garantie batterie 10 ans Toyota Care. Verdict : Arkana E-Tech si vous voulez le full hybrid le moins cher avec design coupé-SUV distinctif ; C-HR Hybrid si vous valorisez puissance + PHEV + résiduel maximum + fiabilité Toyota.
Toyota C-HR PHEV est-il rentable au Maroc en 2026 ?
Oui si trajets quotidiens ≤66 km. Le C-HR 2.0 PHEV (419-449k MAD) propose 66 km EV WLTP (100 km réel mixte, ~85 km autoroute Casa-Mohammedia à 90 km/h). En charge nuit (3 kW prise domestique = 5h à 100 %), un Casa-Bouskoura-Casa quotidien (50 km), un Rabat-Salé-Rabat (30 km), un Tanger-Tétouan (60 km) ne consomment aucun litre d'essence. Vignette TVM 0 MAD/an (exonération PHEV au Maroc — règle 2024). Surcoût initial C-HR PHEV vs C-HR 2.0 Hybrid simple = ~30 000 MAD, amorti en ~3 ans pour 30k km/an dans un usage majoritairement urbain en mode EV pur. Pour gros rouleur autoroute longue (Casa-Marrakech 220 km), le PHEV revient en mode hybride 2.0 atmo + e-motor (~5,0 L/100) — pas meilleur qu'un C-HR 2.0 Hybrid simple sur ce profil.
Toyota C-HR fiabilité au Maroc — combien de km peut-il durer ?
La fiabilité Toyota e-CVT hybride est légendaire et documentée : le système Hybrid Synergy Drive (HSD) lancé en 1997 sur la Prius gen 1 a accumulé +25 ans de retours d'expérience mondiaux. Les taxis Prius Tokyo et NYC dépassent régulièrement 500 000 à 1 million de kilomètres avec leur batterie hybride d'origine. Au Maroc, Toyota du Maroc offre une garantie de 10 ans ou 1 million de kilomètres sur la batterie hybride C-HR — la plus longue du marché. La batterie NiMH du C-HR Hybrid 1.8 et la batterie Li-ion du C-HR PHEV 13,6 kWh sont conçues pour durer la vie complète du véhicule. Concrètement : un C-HR Hybrid bien entretenu (vidange synthétique tous les 15 000 km en réseau Toyota du Maroc) peut dépasser 300 000 km sans intervention majeure — le système est plus fiable qu'une transmission BVA traditionnelle.

Comparer avec…

Comparer la Toyota C-HR

Concurrents directs au même format et budget — face-à-face détaillé.

Autres modèles Toyota

Toyota Aygo X
Citadine Essence

Toyota Aygo X

Citadine surélevée Toyota — 1.0 VVT-i 72 ch, à partir de 159 000 MAD chez Toyota du Maroc.

À partir de

159.000 MAD

4.7 L / 100 km

Toyota Yaris
Citadine Hybride

Toyota Yaris

La citadine hybride référence du segment B au Maroc. Quatrième génération sur plateforme TNGA-B, motorisation full-hybrid 1.5 HEV exclusive (116 ch combinés, 4,0 L / 100 km). La consommation la plus basse du segment, sans recharge externe.

À partir de

209.000 MAD

4.0 L / 100 km

Toyota Corolla
Berline Hybride

Toyota Corolla

La berline compacte best-seller mondiale — Corolla Hybrid 1.8 140 ch, à partir de 269 000 MAD chez Auto Nejma. La référence pour le bureau, la VTC, et les flottes d'entreprise.

À partir de

269.000 MAD

4.2 L / 100 km