Voiture neuve · SUV · Hybride
Mercedes-Benz GLE 2026 — Prix Maroc
de 1.249.000 MAD à 1.749.000 MAD
D-SUV premium Mercedes — GLE 300 d 269 ch, GLE 400 e PHEV 381 ch / 109 km EV ou AMG GLE 53 Hybrid 612 ch, à partir de 1 249 000 MAD chez Auto Hall Mercedes.
Caractéristiques clés
- Carrosserie
- SUV
- Énergie
- Hybride
- Boîte
- Automatique
- Puissance
- 612 ch
- Consommation
- 7.5 L / 100 km
- Année
- 2026
- Disponibilité
- Commercialisée
Points forts
- PHEV 400 e 109 km EV WLTP — la plus longue autonomie EV D-SUV premium MA (égal X5 50e)
- 4MATIC AWD série toutes versions (vs Q7 quattro option, X5 xDrive intelligent)
- AMG GLE 53 Hybrid 612 ch / 0-100 en 4,1 s — plus puissant que X5 M60i V8 (530 ch / 4,3 s)
- MBUX Hyperscreen 56'' AR + Burmester 4D + sièges Energizing — luxe Mercedes par excellence
- Résiduel Mercedes ~62 % à 3 ans — le meilleur du segment D-SUV premium MA
Points à surveiller
- Prix d'entrée 1 249k MAD — 50k au-dessus de X5, 220k au-dessus de Q7
- Vignette TVM GLE 300 d diesel ~11 000 MAD/an (13 CV fiscaux diesel)
- 3e rangée 7 places moins spacieuse que Q7 (GLE 4,93 m vs Q7 5,05 m — Q7 +127 mm cargo)
Notre verdict
Le Mercedes GLE 2026 (4e génération V167 restylage 2023) est le D-SUV premium phare 7 places de Mercedes sur plate-forme MHA modular high architecture (partagée avec Classe S et Maybach), 4MATIC AWD série sur toutes les versions. Au Maroc, Auto Hall Mercedes / Mercedes-Benz Maroc propose : GLE 300 d (2.0 diesel + mild-hybrid 48V, 269 ch + 23 ch boost, BVA 9G-Tronic, 4MATIC série, 7 places option, 1 249-1 349k MAD), GLE 400 d (3.0 diesel 6 cyl + 48V, 330 ch + 23 ch boost, 4MATIC, 7 places, 1 349-1 449k), GLE 450 4MATIC (3.0 essence 6 cyl + 48V, 381 ch + 23 ch boost, 4MATIC, 7 places, 1 349-1 449k), GLE 400 e PHEV 4MATIC (2.0 essence + e-motor + batterie 31,2 kWh, 381 ch combinés, 109 km EV WLTP, 1,1 L/100 mode hybride, 4MATIC, 7 places, 1 449-1 549k), et Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4MATIC+ (3.0 6 cyl + e-motor + batterie 31,2 kWh, 612 ch combinés, 0-100 en 4,1 s, MCT 9-rapports, AWD performance, 1 649-1 749k). Trois finitions Mercedes : Avantgarde, AMG Line, AMG Line Premium Plus. Le GLE affronte le BMW X5 (1 199-1 599k chez Smeia BMW, 50k moins en entrée, propulsion-AWD plaisir conduite), l'Audi Q7 (1 029-1 199k chez Auto Hall Audi, 220-250k moins, 7 places véritables série), le Range Rover Sport PHEV (1 299-1 690k chez Premium Maroc, plus luxueux), le Volvo XC90 Recharge T8 PHEV (829-989k, segment plus accessible -260k+), et le Porsche Cayenne (1 599-2 099k chez Smeia Porsche, plus sportif premium). Le GLE se distingue par : PHEV 400 e 109 km EV WLTP (la plus longue autonomie EV PHEV du segment D-SUV premium MA, vs Q7 60 TFSI e 88 km, X5 50e 110 km — match GLE/X5), 4MATIC AWD série toutes versions (vs Q7 quattro option / X5 xDrive intelligent), AMG GLE 53 Hybrid 612 ch / 0-100 en 4,1 s (vs BMW X5 M60i V8 530 ch / 4,3 s — GLE 53 plus puissant ; et vs Audi SQ7 importation parallèle 4,1 s — équivalence), MBUX Hyperscreen 56'' AR + Burmester 4D + sièges Energizing massants chauffants ventilés, résiduel Mercedes ~62 % à 3 ans (le meilleur du segment D-SUV premium MA), garantie 3 ans constructeur + Mercedes-Benz Care option. Faiblesses : prix d'entrée 1 249k MAD (50k de plus que X5, 220k de plus que Q7), gabarit imposant (4,93 m × 2,01 m large — parking urbain MA difficile), vignette TVM GLE 300 d diesel ~11 000 MAD/an (13 CV fiscaux diesel — élevée), 3e rangée 7 places moins spacieuse que Q7 (5 052 mm long Q7 vs GLE 4 925 mm — Q7 +127 mm = 3e rangée plus large), pas de version AMG 63 V8 (uniquement AMG 53 Hybrid au Maroc — la GLE 63 V8 BiTurbo 612 ch n'est pas distribuée officiellement, importation parallèle ~1 990k MAD).
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