Guide officiel · Mis à jour 2026
Plaque d'immatriculation au Maroc — Format, codes régionaux et couleurs
Tout sur les plaques d'immatriculation marocaines : format complet, signification des chiffres et lettres, codes des préfectures, couleurs par catégorie, série WW pour véhicules importés, procédure de remplacement.
L'essentiel en 30 secondes
Une plaque d'immatriculation marocaine standard suit le format NNNNN-X-CC où NNNNN est un numéro de série séquentiel (1 à 99 999), X est une lettre arabe identifiant la série, et CC est le code de la préfecture (1 à 99). Exemple : 12345 - أ - 7 signifie "plaque n° 12345 de la série أ, immatriculée à Oujda (préfecture 7)".
Les plaques noires sur fond blanc sont la norme pour les véhicules particuliers. Le rouge identifie les véhicules de l'État, le bleu les Forces Auxiliaires, le jaune les taxis et utilitaires lourds. La série WW désigne les véhicules importés en attente d'immatriculation définitive.
Anatomie d'une plaque marocaine
Trois éléments composent une plaque d'immatriculation marocaine standard, lus de droite à gauche dans la version arabe (de gauche à droite dans la version latine internationale).
12345
أ
7
Numéro de série
De 1 à 99 999, attribué séquentiellement à chaque immatriculation dans la série en cours.
Lettre arabe
Identifie la "série" en cours pour cette préfecture. Quand une série est épuisée, on passe à la lettre suivante de l'alphabet.
Code préfecture
De 1 à 99, identifie la préfecture ou province d'immatriculation. Définit où le véhicule a été initialement immatriculé.
Les lettres arabes utilisées
Les plaques marocaines utilisent les lettres de l'alphabet arabe dans l'ordre, à l'exception de quelques lettres réservées ou évitées. Lorsqu'une série atteint 99 999 véhicules, on passe à la lettre suivante.
Lettres typiquement utilisées (ordre alphabétique) : أ، ب، ج، د، هـ، و، ز، ح، ط، ي، ك، ل، م، ن، س، ع، ف، ص، ق، ر، ش، ت، ث، خ، ذ، ض، ظ، غ.
Trois lettres ont une signification particulière : ج historiquement réservée aux véhicules de l'État avant la généralisation du rouge, ر parfois utilisée pour les véhicules officiels, م réservée aux véhicules militaires.
Codes des principales préfectures
Le code à 1 ou 2 chiffres en bout de plaque identifie la préfecture (ou la province) où le véhicule a été initialement immatriculé. Voici les codes les plus courants — la liste officielle complète figure sur narsa.ma et peut évoluer avec les restructurations administratives (notamment depuis la Régionalisation Avancée de 2015).
| Code | Ville / Préfecture | Région |
|---|---|---|
| 1 | Rabat | Rabat-Salé-Kénitra |
| 2 | Salé | Rabat-Salé-Kénitra |
| 3 | Sala Al Jadida | Rabat-Salé-Kénitra |
| 4 | Skhirat-Témara | Rabat-Salé-Kénitra |
| 5 | Khémisset | Rabat-Salé-Kénitra |
| 6 | Casablanca-Anfa | Casablanca-Settat |
| 7 | Casablanca-Aïn Sebaâ | Casablanca-Settat |
| 8 | Casablanca-Hay Hassani | Casablanca-Settat |
| 9 | Casablanca-Ben M'sick | Casablanca-Settat |
| 10 | Casablanca-Moulay Rachid | Casablanca-Settat |
| 11 | Casablanca-Al Fida | Casablanca-Settat |
| 12 | Casablanca-Mechouar | Casablanca-Settat |
| 13 | Casablanca-Sidi Bernoussi | Casablanca-Settat |
| 14 | Mohammédia | Casablanca-Settat |
| 15 | Fès-Jdid | Fès-Meknès |
| 16 | Fès-Médina | Fès-Meknès |
| 17 | Fès-Zouagha Moulay Yacoub | Fès-Meknès |
| 18 | Sefrou | Fès-Meknès |
| 19 | Boulemane | Fès-Meknès |
| 20 | Meknès-Al Menzeh | Fès-Meknès |
| 21 | Meknès-Ismaïlia | Fès-Meknès |
| 22 | El Hajeb | Fès-Meknès |
| 23 | Ifrane | Fès-Meknès |
| 24 | Khénifra | Béni Mellal-Khénifra |
| 25 | Errachidia | Drâa-Tafilalet |
| 26 | Marrakech-Ménara | Marrakech-Safi |
| 27 | Marrakech-Médina | Marrakech-Safi |
| 28 | Marrakech-Sidi Youssef Ben Ali | Marrakech-Safi |
| 29 | Marrakech-Al Haouz | Marrakech-Safi |
| 30 | Chichaoua | Marrakech-Safi |
| 31 | Kelâat Es-Sraghna | Marrakech-Safi |
| 32 | Essaouira | Marrakech-Safi |
| 33 | Agadir-Ida Outanane | Souss-Massa |
| 34 | Inezgane-Aït Melloul | Souss-Massa |
| 35 | Chtouka-Aït Baha | Souss-Massa |
| 36 | Taroudant | Souss-Massa |
| 37 | Tiznit | Souss-Massa |
| 38 | Ouarzazate | Drâa-Tafilalet |
| 39 | Zagora | Drâa-Tafilalet |
| 40 | Tanger-Asilah | Tanger-Tétouan-Al Hoceïma |
| 41 | Tanger-Fahs Anjra | Tanger-Tétouan-Al Hoceïma |
| 42 | Larache-Ksar El Kébir | Tanger-Tétouan-Al Hoceïma |
| 43 | Chefchaouen | Tanger-Tétouan-Al Hoceïma |
| 44 | Tétouan | Tanger-Tétouan-Al Hoceïma |
| 45 | Al Hoceïma | Tanger-Tétouan-Al Hoceïma |
| 46 | Taza | Fès-Meknès |
| 47 | Taounate | Fès-Meknès |
| 48 | Oujda-Angad | Oriental |
| 49 | Berkane | Oriental |
| 50 | Nador | Oriental |
| 51 | Taourirt | Oriental |
| 52 | Jerada | Oriental |
| 53 | Figuig | Oriental |
| 54 | Safi | Marrakech-Safi |
| 55 | El Jadida | Casablanca-Settat |
| 56 | Settat | Casablanca-Settat |
| 57 | Khouribga | Béni Mellal-Khénifra |
| 58 | Benslimane (Bouznika) | Casablanca-Settat |
| 59 | Kénitra | Rabat-Salé-Kénitra |
| 60 | Sidi Kacem | Rabat-Salé-Kénitra |
| 61 | Béni Mellal | Béni Mellal-Khénifra |
| 62 | Azilal | Béni Mellal-Khénifra |
| 63 | Smara | Laâyoune-Sakia El Hamra |
| 64 | Guelmim | Guelmim-Oued Noun |
| 65 | Tan-Tan | Guelmim-Oued Noun |
| 66 | Tata | Souss-Massa |
| 67 | Assa-Zag | Guelmim-Oued Noun |
| 68 | Laâyoune | Laâyoune-Sakia El Hamra |
| 69 | Boujdour | Laâyoune-Sakia El Hamra |
| 70 | Oued Ed-Dahab | Dakhla-Oued Ed-Dahab |
| 71 | Aousserd | Dakhla-Oued Ed-Dahab |
| 72 | Casablanca-Aïn Chock | Casablanca-Settat |
| 73 | Nouaceur | Casablanca-Settat |
| 74 | Médiouna | Casablanca-Settat |
| 75 | M'diq-Fnideq | Tanger-Tétouan-Al Hoceïma |
| 76 | Driouch | Oriental |
| 77 | Guercif | Oriental |
| 78 | Ouazzane | Tanger-Tétouan-Al Hoceïma |
| 79 | Sidi Slimane | Rabat-Salé-Kénitra |
| 80 | Midelt | Drâa-Tafilalet |
| 81 | Berrechid | Casablanca-Settat |
| 82 | Sidi Bennour | Casablanca-Settat |
| 83 | Rehamna (Benguerir) | Marrakech-Safi |
| 84 | Fquih Ben Salah | Béni Mellal-Khénifra |
| 85 | Youssoufia | Marrakech-Safi |
| 86 | Tinghir | Drâa-Tafilalet |
| 87 | Sidi Ifni | Guelmim-Oued Noun |
| 88 | Tarfaya | Laâyoune-Sakia El Hamra |
| 89 | Lagouira | Dakhla-Oued Ed-Dahab |
Cette liste couvre les codes les plus fréquemment rencontrés sur les plaques marocaines. Pour la liste exhaustive et à jour des 99 préfectures, consultez la NARSA ou votre Direction Régionale des Transports.
Codes couleurs par catégorie de véhicule
La couleur de la plaque (et du fond) permet d'identifier instantanément la catégorie d'usage du véhicule.
| Couleur | Catégorie |
|---|---|
| Noir sur blanc | Véhicules particuliers (la grande majorité) |
| Rouge sur blanc | Véhicules de l'État, administrations, collectivités |
| Bleu sur blanc | Forces Auxiliaires |
| Noir sur jaune | Taxis, transports en commun, utilitaires lourds |
| Vert sur blanc | Véhicules agricoles, tracteurs |
| Plaque WW | Véhicules importés en attente d'immatriculation définitive |
Plaque en circulation internationale
Dans le cadre de la circulation internationale (transit, douane, postes-frontières), la lettre arabe au milieu de la plaque est doublée par son équivalent latin majuscule, inscrit en dessous. Cette convention permet aux véhicules immatriculés au Maroc d'être lus sans ambiguïté par les autorités étrangères et les systèmes automatisés de reconnaissance.
Plaques d'État, police, militaires et diplomatiques
Plusieurs catégories de véhicules officiels portent des plaques distinctes du format civil. Les principales :
Véhicules d'État civils
Six chiffres en blanc sur fond noir. Mention « M » ou « المغرب » (al-Maghrib, Maroc) en rouge à l'extrémité droite. Pour les véhicules dépendant des collectivités territoriales, la mention rouge est remplacée par la lettre arabe ج (jīm).
Police
Plaques portant la lettre arabe ش (shīn), abréviation de الشرطة (ash-shurṭa, « police »).
Consuls honoraires
Plaque comportant les lettres « CC » en rouge, signifiant « Corps Consulaire ».
Ambassadeurs et corps diplomatique
Plaque bleue portant les lettres « CD », pour « Corps Diplomatique ».
Coopérants étrangers en poste au Maroc
Plaques au format spécifique combinant numéro et code de mission, attribuées par le ministère des Affaires étrangères.
Codes officiels (96-99) : ministres, parlement, cour royale
Les véhicules officiels des plus hauts responsables portent des plaques composées de deux nombres en noir sur fond blanc. Le chiffre de droite identifie la fonction de la personne à laquelle le véhicule est attribué :
| Code | Fonction |
|---|---|
| 96 | Voitures officielles des hauts responsables (walis, gouverneurs) |
| 97 | Voitures officielles de la cour royale |
| 98 | Voitures officielles du Parlement |
| 99 | Voitures officielles des ministres |
La série WW — véhicules importés temporaires
La série WW (deux W latins suivis d'un numéro) est attribuée aux véhicules importés non encore immatriculés définitivement — typiquement des véhicules d'occasion fraîchement dédouanés en attente de leur première carte grise marocaine.
La validité d'une plaque WW est limitée : 45 jours renouvelables une fois, après quoi le véhicule doit obtenir une immatriculation marocaine définitive (procédure standard d'immatriculation auprès de la Direction Régionale des Transports). Conduire avec une WW expirée expose à un PV et à l'immobilisation du véhicule.
W18 est une variante de la série provisoire utilisée pour les véhicules neufs en essai ou les véhicules en entretien chez un professionnel, lorsqu'ils doivent circuler temporairement avant ou pendant leur passage à l'atelier. La validité est limitée et strictement liée à la situation d'essai déclarée.
Plaque endommagée, illisible ou perdue
En cas de plaque détériorée (chocs, oxydation, rivets desserrés) ou volée, vous devez la remplacer auprès d'un fabricant agréé. La procédure ne nécessite pas d'aller à la NARSA si l'immatriculation reste identique : le fabricant fabrique une nouvelle plaque conforme à votre carte grise sur présentation de cette dernière.
Coût indicatif : 150 à 300 MAD pour une paire de plaques (avant + arrière) selon le matériau (aluminium standard ou acrylique premium). Délai : 1 à 3 jours chez la plupart des fabricants. En cas de plaque volée, faites une déclaration au commissariat avant le remplacement — le récépissé sert de justificatif provisoire pendant le délai de fabrication.
Brève histoire des plaques marocaines
Le système d'immatriculation moderne au Maroc remonte à 1913, sous le protectorat français, avec un format calqué sur le système français de l'époque. Après l'indépendance en 1956, le Maroc a maintenu un système hybride utilisant alternativement les chiffres latins et arabes selon la version de la plaque.
La standardisation actuelle date de 2000, avec l'unification du format NNNNN-X-CC sur l'ensemble du territoire et l'introduction obligatoire de la double inscription (latine + arabe) sur la même plaque. Depuis 2018, les plaques sont fabriquées en aluminium embouti avec film rétro-réfléchissant pour la lisibilité nocturne.