Voiture neuve · SUV · Hybride rechargeable
Ford Kuga 2026 — Prix Maroc
de 339.000 MAD à 449.000 MAD
Le C-SUV PHEV de Ford — 243 ch combinés, ~70 km autonomie EV, à partir de 339 000 MAD chez SCAMA.
Caractéristiques clés
- Carrosserie
- SUV
- Énergie
- Hybride rechargeable
- Boîte
- CVT
- Puissance
- 243 ch
- Consommation
- 1.4 L / 100 km
- Année
- 2026
- Disponibilité
- Commercialisée
Points forts
- Batterie 14,4 kWh la plus grosse du PHEV au Maroc à ce prix
- Autonomie EV ~70 km — suffit pour 90 % des trajets domicile-travail
- Consommation 1,4 L/100 km WLTP cycle hybride optimal
- Vignette TVM exonérée (0 MAD/an PHEV) — vs 4-5k essence pure
- Garantie batterie haute tension 8 ans / 160 000 km SCAMA
Points à surveiller
- Pas de version essence pure ni diesel — uniquement PHEV au catalogue MA
- CVT bruyante à pleine charge sur autoroute (montée en régime continue)
- Pas de version 4×4 — uniquement traction
Notre verdict
Le Ford Kuga 2026 (3e génération restylée 2024) est le C-SUV de Ford qui partage sa plateforme C2 avec la Focus et l'Escape (US). Au Maroc, SCAMA a fait le choix radical de PHEV uniquement — pas de version essence pure ni diesel. Kuga 2.5 PHEV 243 ch (2.5 atmosphérique cycle Atkinson + moteur électrique 134 ch + batterie 14,4 kWh, ~70 km autonomie EV WLTP), boîte CVT, traction avant. Trois finitions : Titanium, ST-Line, ST-Line X. Le Kuga PHEV affronte le Hyundai Tucson PHEV (~339k+, plus moderne), le Toyota RAV4 PHEV (~599k+, plus haut de gamme), le Peugeot 3008 PHEV (~419k+, mild-hybrid au catalogue MA, vrai PHEV en option), et le MG HS PHEV (~289k+, beaucoup moins cher). Le Kuga PHEV se distingue par : batterie 14,4 kWh la plus grosse du segment PHEV à ce prix au Maroc (vs 13,8 Tucson, 13,6 RAV4 PHEV), autonomie EV ~70 km (suffisant pour 90 % des trajets domicile-travail Casablanca-Rabat), consommation 1,4 L/100 km cycle WLTP en mode hybride optimal, vignette TVM exonérée. Faiblesses : motorisation atmosphérique cycle Atkinson moins réactive sur autoroute pleine charge (vs Tucson PHEV à moteur turbo plus nerveux), CVT qui devient bruyante à pleine charge, finition intérieure pas au niveau d'un Tucson 2026. Cible : ménage qui charge à domicile, profession libérale soucieuse de la vignette TVM, conducteur déterminé à passer au PHEV.
Argus marocain
Combien vaut votre Ford Kuga d'occasion ?
Médiane et fourchette indicative selon l'année et le kilométrage. Méthodologie ouverte, mise à jour en continu.
Comment on calcule
L'estimateur le plus précis du Maroc. Chaque estimation combine trois signaux : (1) les tarifs neufs officiels publiés par les importateurs marocains (source : nos fiches modèles vérifiées), (2) les annonces réelles postées par de vrais vendeurs particuliers et professionnels sur les principales places de marché d'occasion au Maroc, pour la même marque + modèle + année (± 2 ans), et (3) les courbes de dépréciation par marque calibrées sur le marché marocain (Toyota, Renault et Dacia tiennent mieux leur valeur ; le premium allemand baisse plus vite après 4 ans ; les marques chinoises se déprécient plus rapidement). Nous appliquons également un ajustement de −5 à −10 % pour convertir le prix d'annonce en prix de transaction réel (marge de négociation typique au Maroc). Le calcul est régénéré à chaque nouvelle observation ; les modèles avec au moins 3 annonces récentes sont marqués « Données observées » dans le résultat. Le cache par (modèle, année, kilométrage) est rafraîchi tous les 30 jours ou dès que le prix neuf change de plus de 5 %.
Occasion
Cette Kuga en occasion
Voir les annonces et la cote moyenne de la Ford Kuga d'occasion.
Voir l'occasion →Questions fréquentes
Quel est le prix du Ford Kuga PHEV au Maroc en 2026 ?
Kuga PHEV ou Hyundai Tucson PHEV — lequel choisir ?
Le Kuga PHEV bénéficie-t-il de la vignette TVM exonérée ?
Faut-il obligatoirement charger le Kuga PHEV à domicile ?
Comparer avec…
Comparer la Ford Kuga
Concurrents directs au même format et budget — face-à-face détaillé.
Autres modèles Ford
Ford Puma
Le B-SUV best-seller de Ford en Europe et au Maroc — 1.0 EcoBoost mild-hybrid 155 ch, à partir de 239 000 MAD chez SCAMA.
À partir de
239.000 MAD
5.4 L / 100 km
Ford Ranger
Le pick-up double-cabine de Ford — 2.0 EcoBlue diesel 170/205 ch ou 3.0 V6 240 ch (Wildtrak), à partir de 379 000 MAD chez SCAMA.
À partir de
379.000 MAD
8.7 L / 100 km
Ford Mustang Mach-E
Le SUV électrique premium de Ford héritier de la Mustang — 294-487 ch, jusqu'à 600 km autonomie, à partir de 569 000 MAD chez SCAMA.
À partir de
569.000 MAD
600 km d'autonomie