الانتقال إلى المحتوى الرئيسي
O'Voiture — سيارات ودراجات نارية

سيارة جديدة · SUV · هجينة قابلة للشحن

MG HS PHEV 2026 — الأسعار بالمغرب

من ‏289.000 د.م.‏ إلى ‏339.000 د.م.‏

C-SUV PHEV الأكثر إتاحةً بالمغرب — 271 حصاناً مُجَمَّعة، 75 كم استقلالية EV، ابتداءً من 289,000 درهم لدى Auto Hall MG.

الخصائص الرئيسية

هيكل
SUV
الطاقة
هجينة قابلة للشحن
علبة التروس
أوتوماتيكية
القوة
271 ch
الاستهلاك
1.7 L / 100 km
السنة
2026
التوفُّر
مُسوَّقة

نقاط القوة

  • بطارية 21.4 كيلوواط ساعة — الأكبر في PHEV بالمغرب (مقابل 13.8 Tucson، 14.4 Kuga)
  • سعر الدخول 289k درهم — أقل بـ 50k من Tucson PHEV مُكافِئ
  • ضمان البطارية 8 سنوات / 160,000 كم — الأطول في الفئة بالمغرب
  • تَجهيز قياسي سَخي جداً: شاشة 12.3 بوصات، مَقاعد جلد 6 اتجاهات
  • 271 حصاناً مُجَمَّعة — 0-100 في 6.8 ث

نقاط للمراقبة

  • شَحن AC مَحدود بـ 6.6 كيلوواط (مقابل 11 كيلوواط Tucson PHEV)
  • جودة التَجميع والتَشطيب دون الأوروبيين
  • شبكة Auto Hall MG في تَوَسُّع (10 نقاط في 2026)

رأينا

MG HS PHEV 2026 (الجيل الثاني، مُطلَقة 2024) هو C-SUV الهجين القابل للشَحن لـ SAIC. بالمغرب، Auto Hall MG تَعرض محرّك HS Plug-in Hybrid+: 1.5 توربو + محرّك كهربائي + بطارية 21.4 كيلوواط ساعة + علبة أوتوماتيكية 6 سرعات، 271 حصاناً مُجَمَّعة و~75 كم استقلالية EV WLTP. ثلاث تَشطيبات: Comfort، Luxury، Trophy. يُنافس HS PHEV Hyundai Tucson PHEV (~+339k درهم)، Ford Kuga PHEV (~+339k، بطارية 14.4 كيلوواط ساعة فقط)، Peugeot 3008 mild-hybrid (~+339k، ليس PHEV حقيقياً)، وToyota RAV4 PHEV (~+599k، أَغلى بكثير لكنه أرقى). يَتميَّز HS PHEV بـ: بطارية 21.4 كيلوواط ساعة الأكبر في فئة PHEV بالمغرب (مقابل 13.8 Tucson PHEV، 14.4 Kuga PHEV) — استقلالية EV ~75 كم تَستفيد من احتياطي واسع لاستيعاب الانخفاض في المُناخ الحار، سعر الدخول 289k درهم = أقل بـ 50k درهم من Tucson PHEV أو Kuga PHEV لبطارية أكبر، ضمان بطارية الجَهد العالي 8 سنوات / 160,000 كم (الأطول في الفئة بالمغرب)، تَجهيز قياسي سَخي جداً (شاشة 12.3 بوصات عَمودية، مَقاعد كهربائية جلد 6 اتجاهات، سَقف بانورامي على Trophy). نقاط الضعف: جودة التَجميع والتَشطيب ما زالت دون الأوروبيين والكوريين، قيمة إعادة بيع غير معروفة على +5 سنوات، شَحن أقصى 6.6 كيلوواط AC فقط (مقابل 11 كيلوواط Tucson) — شَحن كامل 21.4 كيلوواط ساعة = ~3 س 30 د على wallbox 7 كيلوواط مَنزلي. الهدف بالمغرب: أُسرة بمَحطة مَنزلية تَريد PHEV بأفضل سعر، مهنة حُرَّة قَلقة على vignette TVM مُعفاة، سائق مُصِرّ على الانتقال إلى PHEV دون بُلوغ 350k درهم.

مرجع الأسعار المغربي

كم تساوي MG HS PHEV المُستعمَلة الخاصة بك ؟

الوسيط ونطاق إرشادي حسب السنة والكيلومترات. منهجية مفتوحة، تحديث مستمر.

كيف نحسب

أدقّ مُقدِّر للسيارات المستعملة في المغرب. نُعايِر أسعارنا على السوق المغربي الفعلي: الأسعار الرسمية للموزّعين، نطاقات إعادة البيع المرصودة على أبرز منصات السيارات المستعملة، صلابة كل علامة على حدة (تويوتا ورونو وداسيا تحافظ على قيمتها بشكل أفضل ؛ السيارات الفاخرة الألمانية تفقد قيمتها أسرع بعد السنة الرابعة ؛ الماركات الصينية الجديدة تتراجع قيمتها أسرع)، غرامة كيلومترية تصاعدية وتباين حسب الفئة. منهجية مُحدَّثة باستمرار.

Occasion

HS PHEV المُستعمَلة

شاهد إعلانات وتقدير MG HS PHEV المُستعملة.

شاهد المُستعمل

أسئلة متكررة

ما هو سعر MG HS PHEV بالمغرب في 2026 ؟
HS PHEV Comfort ينطلق من 289,000 درهم، Luxury بـ 309,000، Trophy بـ 339,000. تعريفة Auto Hall MG 2026، خارج الإضافات والبطاقة الرمادية. HS Plug-in Hybrid+ يَشمل 8 سنوات ضمان بطارية الجَهد العالي.
MG HS PHEV أم Hyundai Tucson PHEV — أيّهما أختار ؟
Tucson PHEV (~+339k درهم) أحدث أسلوبياً (توقيع إضاءة مُختَفٍ)، شبكة Hyundai Maroc/Global Engines أكثف (~25 نقطة)، قيمة إعادة بيع ~58% بعد 3 سنوات (مُؤَسَّسة). HS PHEV (+289k) أرخص بـ 50k درهم لبطارية أكبر بـ 35% (21.4 مقابل 13.8 كيلوواط ساعة)، ضمان البطارية أطول بـ سنتَين (8 سنوات مقابل 6 سنوات)، تَجهيز أكثر سَخاءً (شاشة 12.3 بوصات مقابل 10.25 بوصات). الحُكم: Tucson PHEV إذا قَدَّرت إعادة البيع والصيانة الناضجة والتَصميم؛ HS PHEV إذا قَدَّرت السعر والبطارية والتَكنولوجيا.
75 كم استقلالية EV: هل هذا صحيح في الاستخدام الفعلي بالمغرب ؟
في الدورة المغربية الفعلية (35 درجة، تَكييف، مزيج حَضَري الدار البيضاء + ازدحام)، تَقديرُنا: 55-65 كم استقلالية EV (مقابل 75 كم WLTP). في دورة حَضَرية لطيفة عند 25 درجة: 70-75 كم قابلة للوصول. شَحن 6.6 كيلوواط في البيت: 0-100% في ~3 س 30 د (wallbox 7 كيلوواط). على مَأخَذ مَنزلي 2.3 كيلوواط: 9-10 س. شَحن DC 60 كيلوواط (Auto Hall MG يَشمل كابل DC): 30-80% في 35 د.
هل إعادة بيع MG HS PHEV بالمغرب مُشكلة ؟
هذه نقطة الشَكّ الرئيسية. لا MG هجين له 5 سنوات في السوق المغربية (العلامة بدأَت أواخر 2022 بالمملكة)، لذا قيمة إعادة البيع بعد 5 سنوات لا يُمكن قياسها. أول HS Hybrid+ المَبيعة في 2024 تُسَجِّل ~50-55% بعد سنتَين حسب أسعار Avito (مقابل 70% لـ Tucson سنتَين). عند الشراء أرخص بـ 50k في السعر الجديد، الخَسارة عند إعادة البيع تَبقى مُماثلة في القيمة المُطلَقة. للمُعتَمِدين المُبَكِّرين، المُفاضَلة: توفير فوري مقابل عَدَم اليقين على المدى البعيد.

قارن مع…

مقارنة MG HS PHEV

منافسون مباشرون بنفس الفئة والميزانية — مواجهة تفصيلية.