O'Voiture — سيارات ودراجات نارية
سيارات جديدة سيارات مستعملة دراجات نارية المقارن أدلة قدّر سيارتي

سيارة جديدة · SUV · هجينة

Toyota C-HR 2026 — الأسعار بالمغرب

من ‏349.000 د.م.‏ إلى ‏449.000 د.م.‏

Coupé-crossover هَجين Toyota — 1.8 Hybrid 140 حصاناً، 2.0 Hybrid 184 حصاناً أو PHEV 223 حصاناً / 66 كم EV، ابتداءً من 349,000 درهم لدى Toyota du Maroc.

قدّر سيارتي شاهد المُستعمل
صورة 1 من 3
Toyota C-HR 2026 — صورة 1 من 3

الخصائص الرئيسية

هيكل
SUV
الطاقة
هجينة
علبة التروس
أوتوماتيكية
القوة
223 ch
الاستهلاك
4.5 L / 100 km
السنة
2026
التوفُّر
مُسوَّقة

نقاط القوة

  • PHEV 66 كم EV WLTP (100 كم حقيقي) — الاستقلالية EV الأَطوَل في فئة B-SUV الهجين بالمغرب
  • قيمة إعادة بيع Toyota du Maroc ~62% بعد 3 سنوات — من أفضل قيم إعادة البيع في السوق
  • موثوقية Toyota e-CVT الأسطورية — +1 مليون كم مُجَرَّبة في خدمة سيارات الأُجرة طوكيو
  • vignette TVM 0 درهم (مُعفاة هجينة+PHEV) + 1.2 لتر/100 في وَضع هجين PHEV (رَقم قياسي)
  • ضمان بطارية هجينة 10 سنوات / 1 مليون كم Toyota Care — الأَطوَل في السوق

نقاط للمراقبة

  • أَغلى بـ 30-60k درهم من Renault Arkana E-Tech (full hybrid مُكافِئ)
  • فضاء خَلفي مُضَحًّى به للخَطّ coupé — الرُكَّاب الطِوال غير مُريحين
  • صَندوق 364 لتر من أَصغَر الصناديق في الفئة (-116 لتر مقابل Arkana 480 لتر)

رأينا

Toyota C-HR 2026 (الجيل الثاني، منصة GA-C TNGA، إطلاق 2024) هو coupé-crossover الهَجين الأيقوني لـ Toyota — تَصميم مُستَقطِب يُعيد اختراع فئة B-SUV بشكل coupé راديكالي. بالمغرب، Toyota du Maroc / Auto Nejma (المُوَزِّع الرسمي منذ 1962، +30 وكالة الدار البيضاء-الرباط-طنجة-مراكش-أكادير-فاس) تَعرض: C-HR 1.8 Hybrid (1.8 atmosphérique + مُحَرِّك كهربائي، 140 حصاناً مُجَمَّعة، e-CVT، 4.7 لتر/100 مُختَلَط WLTP، 349-389k درهم)، C-HR 2.0 Hybrid (2.0 atmosphérique + مُحَرِّك كهربائي، 184 حصاناً مُجَمَّعة، e-CVT، 5.0 لتر/100، 379-419k)، وC-HR 2.0 PHEV (2.0 + مُحَرِّك كهربائي + بطارية 13.6 كيلوواط ساعة، 223 حصاناً مُجَمَّعة، 66 كم EV WLTP، e-CVT، 1.2 لتر/100 وَضع هجين، 419-449k). ثلاث تَشطيبات: Active، Dynamic، GR Sport (مَظهَر Gazoo Racing). يُنافِس C-HR Renault Arkana E-Tech (289-389k لدى Renault Maroc، full hybrid 145 حصاناً، أرخص بـ 30-60k درهم)، Hyundai Kona Hybrid (309-369k لدى Hyundai Maroc، 1.6 GDI + مُحَرِّك كهربائي 141 حصاناً)، Cupra Formentor (449-619k لدى CAC Cupra، فئة أعلى راقية)، MG ZS Hybrid+ (199-249k لدى Auto Hall MG، B-SUV هجين الدخول)، وBYD Atto 3 (269-329k لدى BYD Maroc، EV نَقي). يَتميَّز C-HR بـ: تَصميم coupé-crossover أيقوني (الجيل 5 أكثر زاوية، توقيع إنارة خَلفية شكل C فَريد)، PHEV 66 كم EV WLTP (الاستقلالية EV الأَطوَل في فئة B-SUV الهجين بالمغرب، 100 كم حقيقي)، قيمة إعادة بيع Toyota du Maroc ~62% بعد 3 سنوات (من أفضل قيم إعادة البيع في السوق)، موثوقية Toyota الأسطورية (e-CVT مُجَرَّبة منذ 1997 Prius، +1 مليون كم في خدمة سيارات الأُجرة طوكيو تُثبت طول العُمر)، تَشطيب GR Sport Gazoo Racing بمَظهَر رياضي (جنوط 20 بوصة، مُلصَقات، ألكنترا)، ضمان بطارية هجينة 10 سنوات / 1 مليون كم Toyota Care. نقاط الضعف: أَغلى بـ 30-60k درهم من Arkana E-Tech، فضاء خَلفي مُضَحًّى به بسبب خَطّ coupé (سَقف 1.76 م — الرُكَّاب الطِوال يَنحَني)، صَندوق 364 لتر (من أَصغَر الصناديق في الفئة — مقابل Arkana 480 لتر)، رؤية خَلفية مَحدودة (نافذة خَلفية ضَيِّقة)، لا توجد نسخة 4WD بالمغرب (AWD-i الأوروبي غير مُستَورَد).

مرجع الأسعار المغربي

كم تساوي Toyota C-HR المُستعمَلة الخاصة بك ؟

الوسيط ونطاق إرشادي حسب السنة والكيلومترات. منهجية مفتوحة، تحديث مستمر.

كيف نحسب

أدقّ مُقدِّر للسيارات المستعملة في المغرب. نُعايِر أسعارنا على السوق المغربي الفعلي: الأسعار الرسمية للموزّعين، نطاقات إعادة البيع المرصودة على أبرز منصات السيارات المستعملة، صلابة كل علامة على حدة (تويوتا ورونو وداسيا تحافظ على قيمتها بشكل أفضل ؛ السيارات الفاخرة الألمانية تفقد قيمتها أسرع بعد السنة الرابعة ؛ الماركات الصينية الجديدة تتراجع قيمتها أسرع)، غرامة كيلومترية تصاعدية وتباين حسب الفئة. منهجية مُحدَّثة باستمرار.

Occasion

C-HR المُستعمَلة

شاهد إعلانات وتقدير Toyota C-HR المُستعملة.

شاهد المُستعمل →

أسئلة متكررة

ما هو سعر Toyota C-HR بالمغرب في 2026 ؟
C-HR 1.8 Hybrid تنطلق من 349,000 درهم (Active)، 369,000 (Dynamic)، 389,000 (Dynamic full options). C-HR 2.0 Hybrid 184 حصاناً بـ 379,000-419,000 (Dynamic / GR Sport). C-HR 2.0 PHEV 223 حصاناً بـ 419,000-449,000 (Dynamic Premium / GR Sport). تَعريفة Toyota du Maroc / Auto Nejma 2026، خارج البطاقة الرمادية والإضافات (سَقف بانورامي JBL Premium 9 سَمَّاعات، تَنجيد جِلد بِلَونَين، جنوط 20 بوصة GR Sport، head-up display).
Toyota C-HR Hybrid أم Renault Arkana E-Tech — أيّهما أختار ؟
Arkana E-Tech (289-389k درهم لدى Renault Maroc) أرخص بـ 30-60k درهم في الدخول، full hybrid 145 حصاناً (مقابل C-HR 1.8 Hybrid 140 حصاناً — مُكافِئ تَقريباً)، 4.8 لتر/100 مُختَلَط WLTP، تَصميم coupé-SUV fastback فَريد، نسخة R.S. Line رياضية، شبكة Renault Maroc +50 وكالة. C-HR (349-449k) يَفوز في القوة (C-HR 2.0 Hybrid 184 حصاناً مقابل Arkana 145 حصاناً — +27%)، نسخة PHEV 66 كم EV WLTP فَريدة في الفئة (Arkana بدون PHEV بالمغرب)، قيمة إعادة بيع Toyota du Maroc ~62% (مقابل Arkana ~55%)، موثوقية Toyota الأسطورية (e-CVT مُجَرَّبة +1M كم)، وضمان بطارية 10 سنوات Toyota Care. الحُكم: Arkana E-Tech إذا أَردت full hybrid الأَدنى ثَمَناً مع تَصميم coupé-SUV مُمَيَّز؛ C-HR Hybrid إذا قَدَّرت القوة + PHEV + قيمة إعادة البيع القُصوى + موثوقية Toyota.
هل Toyota C-HR PHEV مُرْبِح بالمغرب في 2026 ؟
نعم إذا تَنَقُّلات يومية ≤66 كم. C-HR 2.0 PHEV (419-449k درهم) يَقترح 66 كم EV WLTP (100 كم حقيقي مُختَلَط، ~85 كم طريق سيّار الدار البيضاء-المحمدية بـ 90 كم/س). في شَحن لَيلِيّ (3 كيلوواط مَأخَذ مَنزِلي = 5س إلى 100%)، تَنَقُّل الدار البيضاء-بوسكورة-الدار البيضاء يومياً (50 كم)، الرباط-سلا-الرباط (30 كم)، طنجة-تطوان (60 كم) لا يَستَهلِك أيّ لتر بنزين. vignette TVM 0 درهم/سنة (إعفاء PHEV بالمغرب — قاعدة 2024). الكُلفة الإضافية الأَوَّلية C-HR PHEV مقابل C-HR 2.0 Hybrid البسيط = ~30,000 درهم، تُسَدَّد في ~3 سنوات لـ 30k كم/سنة في استخدام أَغلَبه حَضَري في وَضع EV نَقي. لِسائق كبير على الطريق السيّار الطَويل (الدار البيضاء-مراكش 220 كم)، PHEV يَعود إلى وَضع هجين 2.0 atmosphérique + مُحَرِّك كهربائي (~5.0 لتر/100) — ليس أَفضَل من C-HR 2.0 Hybrid البسيط في هذا النَمَط.
موثوقية Toyota C-HR بالمغرب — كم كم يَدوم ؟
موثوقية Toyota e-CVT الهجينة أسطورية وموثَّقة: نِظام Hybrid Synergy Drive (HSD) المُطلَق في 1997 على Prius الجيل 1 جَمَع +25 سنة من التَجارب العالَمية. سيارات أُجرة Prius طوكيو ونيويورك تَتَجاوَز بانتظام 500,000 إلى 1 مليون كيلومتر ببطاريتها الهجينة الأَصلية. بالمغرب، Toyota du Maroc تُقَدِّم ضمان 10 سنوات أو 1 مليون كيلومتر على بطارية C-HR الهجينة — الأَطوَل في السوق. بطارية NiMH لـ C-HR Hybrid 1.8 وبطارية Li-ion لـ C-HR PHEV 13.6 كيلوواط ساعة مُصَمَّمة لِتَدوم العُمر الكامل لِلمَركبة. عَملياً: C-HR Hybrid مُحافَظ عليه جَيِّداً (تَغيير زيت اصطناعي كل 15,000 كم في شبكة Toyota du Maroc) يُمكِن أن يَتَجاوَز 300,000 كم بدون تَدَخُّل كبير — النِظام أكثر موثوقية من ناقل سرعة BVA تَقليدي.

قارن مع…

مقارنة Toyota C-HR

منافسون مباشرون بنفس الفئة والميزانية — مواجهة تفصيلية.

نماذج أخرى من Toyota

Toyota Aygo X
هاتشباك بنزين

Toyota Aygo X

مَدينة مَرفوعة Toyota — 1.0 VVT-i 72 حصاناً، ابتداءً من 159,000 درهم لدى Toyota du Maroc.

ابتداءً من

‏159.000 د.م.‏

4.7 ل / 100 كم

Toyota Yaris
هاتشباك هجينة

Toyota Yaris

السيارة المدنية الهجينة المرجعية لفئة B بالمغرب. الجيل الرابع على منصة TNGA-B، محرك full-hybrid 1.5 HEV حصري (116 حصاناً مجتمعة، 4.0 ل/100 كم). أدنى استهلاك في الفئة، دون شحن خارجي.

ابتداءً من

‏209.000 د.م.‏

4.0 ل / 100 كم

Toyota Corolla
سيدان هجينة

Toyota Corolla

السيارة سيدان المُدمَجة الأكثر مبيعاً عالمياً — Corolla Hybrid 1.8 140 حصاناً، ابتداءً من 269,000 درهم لدى Auto Nejma. المرجع للمكتب، VTC، وأساطيل الشركات.

ابتداءً من

‏269.000 د.م.‏

4.2 ل / 100 كم