BYD Shark 6 2026 — الأسعار بالمغرب

BYD Shark 6 2026 (إطلاق عالَمي 2024 — المكسيك، أستراليا، الإمارات — استيراد بالمغرب عبر Auto Hall BYD 2025-2026) هو أَوَّل بيك أب PHEV من BYD وأَوَّل بيك أب هَجين قابل لِلشَحن مُوَزَّع رسمياً بالمغرب. مَبني على منصة DMO Super Hybrid Off-Road الخاصة بِبيك أبات DM-i، يُمَثِّل دخول BYD لِفئة البيك أب midsize التي تُهَيمِن عليها Hilux/Ranger/Triton. بالمغرب، BYD Maroc / Auto Hall BYD تَعرض: Shark 6 Premium (1.5 T توربو بنزين 184 حصاناً + 2 مُحَرِّك كهربائي أمامي/خَلفي 200+202 حصاناً + بطارية LFP Blade 29.6 كيلوواط ساعة، 437 حصاناً مُجَمَّعة، AWD قياسي، 100 كم EV WLTP، 7.9 لتر/100 وَضع هَجين خارج EV، 0-100 في 5.7 ث، BVA مُخَصَّصة 1 سرعة مُحَرِّك كهربائي + 4 سرعات حَراري، شَحن 6.6 كيلوواط AC + 55 كيلوواط DC، 469-519k درهم)، وShark 6 Premium Off-Road (جنوط 18 بوصة لِلطُرُق الوَعرة، صَفائح الحَماية، وَضع Sand/Mud/Snow/Mountain، عُروة الجَرّ 2,500 كغ، 519-569k). يُنافِس Shark 6 Ford Ranger 2.0 EcoBlue ديزل (379-549k درهم لدى SCAMA Ford، قائد فئة المغرب، 205 حصاناً، 2.5-3.5 طن جَرّ، موثوقية Ranger مُجَرَّبة)، Toyota Hilux 2.8 D-4D ديزل (369-549k لدى Toyota du Maroc، الأسطورية "the unkillable"، 204 حصاناً، 3.5 طن جَرّ)، Mitsubishi L200/Triton (359-489k لدى Sumitomo، Super Select II نَقل دائم + 4WD-على-أَسفَلت)، Volkswagen Amarok (استيراد موازٍ ~459-639k)، وGWM Pao (استيراد موازٍ مُنافس صيني ~289-389k). يَتميَّز Shark 6 بـ: PHEV فَريد في فئة البيك أب بالمغرب (Hilux/Ranger/L200 كلها ديزل — Shark 6 يَفتَح فئة EV بيك أب)، 437 حصاناً / 0-100 في 5.7 ث (قوة SUV رياضي — مقابل Hilux 204 حصاناً / 9.8 ث)، 100 كم EV WLTP (استخدام EV نَقي لِتَنَقُّلات حَضَرية/يومية — vignette TVM 0 درهم/سنة PHEV مُعفى)، AWD دائم قياسي بوَضع طُرُق وَعرة Sand/Mud/Snow/Mountain (مقابل المُنافِسين 4WD لِلتَفعيل)، تَجهيز راقٍ 15.6 بوصة دَوَّار Dilink + 12 سَمَّاعات Dynaudio + مَقاعد كهربائية مُدَفَّأة-مُدَلِّكة، ضمان 6 سنوات / 150,000 كم مَركبة + 8 سنوات / 160,000 كم بطارية BYD. نقاط الضعف: شبكة Auto Hall BYD 6-7 وكالات (مقابل Ford SCAMA 25+ وToyota Auto Nejma 30+ — تَغطية قِطَع/خدمة مُخَفَّضة بالمغرب)، استقلالية خارج EV ~7.9 لتر/100 بنزين (مقابل Hilux/Ranger ديزل ~7.5 لتر/100 لكن بنزين أَغلى 13 مقابل 11.80 درهم/لتر)، قيمة إعادة بيع بيك أب BYD مَجهولة (Hilux ~62%، Ranger ~58%، Shark 6 جَديد بالمغرب — تَقدير حَذِر ~50%)، قُدرة الجَرّ 2,500 كغ (مقابل Hilux/Ranger 3,500 كغ — أَقَلّ مُلائَمةً لِقافِلة/قارب ثَقيل)، سعر الدخول 469k درهم أَغلى من Hilux الدخول 369k.