الانتقال إلى المحتوى الرئيسي
O'Voiture — سيارات ودراجات نارية

سيارة جديدة · هاتشباك · هجينة قابلة للشحن

Opel Astra 2026 — الأسعار بالمغرب

من ‏289.000 د.م.‏ إلى ‏419.000 د.م.‏

السيارة المُدمَجة الألمانية لـ Stellantis — 1.2 PureTech 130 أو Hybrid 136 أو PHEV 225 حصاناً أو Astra Electric 156 حصاناً، ابتداءً من 289,000 درهم لدى Sopriam.

الخصائص الرئيسية

هيكل
هاتشباك
الطاقة
هجينة قابلة للشحن
علبة التروس
أوتوماتيكية
القوة
225 ch
الاستهلاك
1.2 L / 100 km
السنة
2026
التوفُّر
مُسوَّقة

نقاط القوة

  • تشكيلة محرّكات أَوسَع في الفئة المُدمَجة بالمغرب: بنزين، ميكروهجين، PHEV، EV
  • Astra Plug-in Hybrid 225 حصاناً / 70 كم EV — فَريدة compacte PHEV في كتالوج المغرب
  • Astra Electric 416 كم استقلالية / 156 حصاناً بـ 379k درهم
  • Pure Panel داخلي — شاشَتَين 10 بوصات جَنباً إلى جَنب
  • Sopriam Stellantis: +12 وكالة مُتقاسَمة في تشكيلة المغرب

نقاط للمراقبة

  • تَصميم Vizor أقل تَوافُقاً من 308 أو Megane
  • 1.2 PureTech 3 أسطوانات صَخوب عند الدوران المُستمرّ على الطريق السيّار
  • Astra PHEV +90k درهم مقابل بنزين خالص — رِبَحية PHEV عبر vignette TVM ~5 سنوات

رأينا

Opel Astra 2026 (الجيل السادس المُعَدَّل 2024) هي السيارة المُدمَجة لـ Opel — منصة EMP2 مُتقاسَمة مع Peugeot 308 و DS 4. بالمغرب، Sopriam تَعرض أربع محرّكات: 1.2 PureTech 130 حصاناً BVA8 (289-329k درهم)، Hybrid 136 حصاناً ميكروهجين 48V (319-349k)، Astra Plug-in Hybrid 225 حصاناً (1.6 توربو + كهرباء، بطارية 12.4 كيلوواط ساعة، ~70 كم استقلالية EV WLTP، 359-399k)، وAstra Electric 156 حصاناً (بطارية 54 كيلوواط ساعة، 416 كم استقلالية WLTP، 379-419k). ثلاث تَشطيبات: Edition، GS، Ultimate. تُنافس Astra Peugeot 308 (~+339k درهم، شَقيقة Stellantis)، Volkswagen Golf 8 (~+289k، أكثر عَقلانية)، Renault Megane (~+289k E-Tech أو هجينة)، Skoda Octavia (~+269k، أكبر)، وCitroën C4 (~+249k، شَقيقة Sopriam أكثر إتاحةً). تَتميَّز Astra بـ: تشكيلة المحرّكات الأَوسَع في الفئة بالمغرب (بنزين، ميكروهجين، PHEV، EV — نادر)، نسخة Astra Plug-in Hybrid 225 حصاناً / 70 كم EV فَريدة في كتالوج المغرب في فئة PHEV المُدمَجة، هُوية Vizor الألمانية المُمَيَّزة، داخلي Pure Panel (شاشَتَين 10 بوصات جَنباً إلى جَنب). نقاط الضعف: تَصميم Vizor أقل تَوافُقاً من 308 أو Megane، 1.2 PureTech صَخوب عند الدوران المُستمرّ، نسخة PHEV تُكَلِّف +90k مقابل بنزين خالص للحُصول على vignette TVM مُعفاة. الهدف: أُسرة تَريد مُدمَجة ألمانية مُتاحة، مهنة حُرَّة تَريد PHEV في كتالوج المغرب في الفئة المُدمَجة (مقابل SUV).

مرجع الأسعار المغربي

كم تساوي Opel Astra المُستعمَلة الخاصة بك ؟

الوسيط ونطاق إرشادي حسب السنة والكيلومترات. منهجية مفتوحة، تحديث مستمر.

كيف نحسب

أدقّ مُقدِّر للسيارات المستعملة في المغرب. نُعايِر أسعارنا على السوق المغربي الفعلي: الأسعار الرسمية للموزّعين، نطاقات إعادة البيع المرصودة على أبرز منصات السيارات المستعملة، صلابة كل علامة على حدة (تويوتا ورونو وداسيا تحافظ على قيمتها بشكل أفضل ؛ السيارات الفاخرة الألمانية تفقد قيمتها أسرع بعد السنة الرابعة ؛ الماركات الصينية الجديدة تتراجع قيمتها أسرع)، غرامة كيلومترية تصاعدية وتباين حسب الفئة. منهجية مُحدَّثة باستمرار.

Occasion

Astra المُستعمَلة

شاهد إعلانات وتقدير Opel Astra المُستعملة.

شاهد المُستعمل

أسئلة متكررة

ما هو سعر Opel Astra بالمغرب في 2026 ؟
Astra 1.2 PureTech 130 حصاناً BVA8 تنطلق من 289,000 درهم (Edition)، 319,000 (GS)، 329,000 (Ultimate). Hybrid 136 حصاناً ميكروهجين بـ 319-349k. Astra Plug-in Hybrid 225 حصاناً / 70 كم EV بـ 359-399k. Astra Electric 156 حصاناً / 416 كم بـ 379,000-419,000. تعريفة Sopriam 2026، خارج الإضافات والبطاقة الرمادية.
Opel Astra أم Peugeot 308 — أيّهما أختار ؟
كلاهما يَتقاسَم منصة EMP2. 308 (~+339k درهم) تَفوز في صورة Peugeot، قيمة إعادة بيع ~62% بعد 3 سنوات، i-Cockpit، ونسخة PHEV مُتطابقة. Astra (+289k) أرخص بـ 50k درهم بميكانيكا مُتطابقة، هُوية Vizor الألمانية المُمَيَّزة، نسخة Astra Electric 416 كم استقلالية EV أَوسَع (مقابل 308 EV ليست في كتالوج المغرب)، تشكيلة محرّكات أَوسَع من 308 (التي ليس لها سوى بنزين/PHEV في كتالوج المغرب). الحُكم: 308 إذا قَدَّرت الصورة وإعادة البيع؛ Astra إذا قَدَّرت سعر الدخول وتَنَوُّع المحرّكات (خاصة EV).
Astra Plug-in Hybrid: 70 كم EV هل هذا صحيح بالمغرب ؟
في الدورة المغربية الفعلية (35 درجة، تَكييف، مزيج حَضَري الدار البيضاء + الطريق السيّار): 52-58 كم استقلالية EV خالصة. هذا كافٍ لـ 90% من رحلات البيت-العمل الدار البيضاء-الرباط (35-50 كم). لـ 110-120 كم الدار-بوزنيقة، ستَستَنزِف أيضاً البنزين — استهلاك حينَها ~5 لتر/100 كم في الوَضع الهجين. شَحن 7 كيلوواط مَنزلي: 0-100% في ~3 س 30 د. vignette TVM PHEV: 0 درهم/سنة (مقابل ~3,000 درهم/سنة لـ Astra 1.2 PureTech) — توفير 11k درهم على 5 سنوات.
Astra Electric: 416 كم هل هذا صحيح بالمغرب ؟
في الدورة المغربية الفعلية (35 درجة، تَكييف، مزيج حَضَري الدار البيضاء + الطريق السيّار): 310-340 كم استقلالية فعلية (مقابل 416 كم WLTP). في دورة حَضَرية لطيفة عند 22 درجة: قِيَم WLTP قابلة للوصول. شَحن 100 كيلوواط DC (Total Energies بالدار البيضاء وطنجة والرباط ومراكش): 10-80% في 30 د. في البيت بـ 7 كيلوواط: 0-100% في ~8 س. Astra Electric تَستخدم منصة e-CMP2 المُشتَرَكة مع Peugeot e-308 (ليست في كتالوج المغرب 2026 — Astra Electric هي إذن compacte EV Stellantis الفَريدة بالمغرب).

قارن مع…

مقارنة Opel Astra

منافسون مباشرون بنفس الفئة والميزانية — مواجهة تفصيلية.