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O'Voiture — Auto & Moto

Voiture neuve · Pick-up · Diesel

Ford Ranger 2026 — Prix Maroc

de 379.000 MAD à 549.000 MAD

Le pick-up double-cabine de Ford — 2.0 EcoBlue diesel 170/205 ch ou 3.0 V6 240 ch (Wildtrak), à partir de 379 000 MAD chez SCAMA.

Caractéristiques clés

Carrosserie
Pick-up
Énergie
Diesel
Boîte
Automatique
Puissance
205 ch
Consommation
8.7 L / 100 km
Année
2026
Disponibilité
Commercialisée

Points forts

  • Bi-turbo 205 ch unique au Maroc dans le segment pick-up
  • Suspension arrière Watt's link — confort à vide bien meilleur que Hilux
  • Boîte automatique 10-rapports + 4×4 permanent HI/LO + blocage diff
  • Écran SYNC 4 12" portrait + Apple CarPlay/Android Auto sans fil
  • Charge utile 1 105 kg + capacité de remorquage 3 500 kg

Points à surveiller

  • Consommation V6 3.0 ~10 L/100 km en charge — vs 8 L Hilux 2.8
  • Réseau SCAMA (12 points) moins dense que Toyota du Maroc / Auto Nejma (50+ points)
  • Pas de version simple-cabine au catalogue MA — uniquement double-cabine

Notre verdict

Le Ford Ranger 2026 (3e génération T6.2 lancée 2022) est le pick-up best-seller mondial après le Toyota Hilux et le co-leader du segment pick-up au Maroc. Au Maroc, SCAMA propose trois motorisations diesel toutes en double-cabine 4×4 : 2.0 EcoBlue Single Turbo 170 ch (379-419k MAD, finitions XL/XLT), 2.0 EcoBlue Bi-Turbo 205 ch (449-489k, finitions Limited/Wildtrak), et 3.0 V6 EcoBlue 240 ch (519-549k, exclusif Wildtrak X). Toutes en boîte automatique 10-rapports, transmission 4×4 permanente avec boîte de transfert HI/LO, blocage différentiel arrière de série. Le Ranger affronte le Toyota Hilux (~369k+, leader historique MA), le Mitsubishi L200 (~349k+, abandonné depuis 2024), le Volkswagen Amarok (~399k+, plateforme Ranger), et l'Isuzu D-Max (~329k+, plus utilitaire). Le Ranger se distingue par : bi-turbo 205 ch unique au Maroc dans le segment pick-up (vs Hilux 204 ch atmo + turbo seul), suspension arrière à lames Watt's link (innovation 2022) qui améliore le confort à vide, écran SYNC 4 12" portrait, capacités tout-terrain au niveau du Hilux. La version Wildtrak X (519k+) est l'offre la plus haut de gamme du segment au Maroc. Cible MA : profession agricole, exploitation industrielle/BTP, parc administratif (gendarmerie royale, eaux et forêts), conducteur loisirs (chasse, pêche, raids privés).

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Médiane et fourchette indicative selon l'année et le kilométrage. Méthodologie ouverte, mise à jour en continu.

Comment on calcule

L'estimateur le plus précis du Maroc. Chaque estimation combine trois signaux : (1) les tarifs neufs officiels publiés par les importateurs marocains (source : nos fiches modèles vérifiées), (2) les annonces réelles postées par de vrais vendeurs particuliers et professionnels sur les principales places de marché d'occasion au Maroc, pour la même marque + modèle + année (± 2 ans), et (3) les courbes de dépréciation par marque calibrées sur le marché marocain (Toyota, Renault et Dacia tiennent mieux leur valeur ; le premium allemand baisse plus vite après 4 ans ; les marques chinoises se déprécient plus rapidement). Nous appliquons également un ajustement de −5 à −10 % pour convertir le prix d'annonce en prix de transaction réel (marge de négociation typique au Maroc). Le calcul est régénéré à chaque nouvelle observation ; les modèles avec au moins 3 annonces récentes sont marqués « Données observées » dans le résultat. Le cache par (modèle, année, kilométrage) est rafraîchi tous les 30 jours ou dès que le prix neuf change de plus de 5 %.

Occasion

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Questions fréquentes

Quel est le prix du Ford Ranger au Maroc en 2026 ?
Ranger 2.0 EcoBlue 170 ch démarre à 379 000 MAD (XL), 419 000 (XLT). Bi-Turbo 205 ch à 449 000 (Limited), 489 000 (Wildtrak). V6 3.0 240 ch Wildtrak X à 519 000-549 000. Tarifs SCAMA 2026, hors options et carte grise.
Ford Ranger ou Toyota Hilux — lequel choisir ?
Le Hilux (~369k+ MAD) est le leader historique du Maroc — réseau Auto Nejma 50+ points (le plus dense), résiduel ~75 % à 3 ans (le meilleur du segment), réputation de fiabilité indestructible (>500 000 km en exploitation). Le Ranger (379k+) gagne sur la modernité (écran 12" portrait vs 9" Hilux), le confort à vide (suspension Watt's link), la motorisation bi-turbo 205 ch (vs Hilux 204 atmo), et la charge utile (1 105 kg vs 1 060 kg). Verdict : Hilux si vous valorisez la fiabilité éprouvée, le réseau et la revente ; Ranger si vous valorisez la modernité, le confort et la puissance.
Y a-t-il un Ranger Raptor au Maroc ?
Le Ranger Raptor (3.0 V6 EcoBoost essence twin-turbo 292 ch, suspension Fox Live Valve, 0-100 en 7,9 s) est annoncé au catalogue SCAMA pour Q3 2026 — prix indicatif ~679k MAD. Versions actuellement en importation parallèle : ~739k avec frais. Le Raptor est uniquement essence (pas de version diesel) — consommation ~13 L/100 km.
Le Ranger peut-il porter une benne 1 tonne au Maroc ?
Oui sur toutes les versions au catalogue MA. Charge utile 1 105 kg sur 2.0 EcoBlue 170/205 ch, 1 070 kg sur V6 3.0 240 ch (le V6 plus lourd réduit légèrement la charge utile). Capacité de remorquage 3 500 kg sur toutes versions. Pour des charges supérieures à 1,5 tonne, regardez le Ford F-150 (importation parallèle uniquement, ~899k+) ou les pick-up utilitaires châssis cabine.

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