Voiture neuve · SUV · Essence
Mazda CX-5 2026 — Prix Maroc
de 369.000 MAD à 459.000 MAD
Le C-SUV best-seller mondial de Mazda — 2.5 SkyActiv-G 194 ch, AWD optionnel, à partir de 369 000 MAD chez Auto Hall Mazda.
Caractéristiques clés
- Carrosserie
- SUV
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Automatique
- Puissance
- 194 ch
- Consommation
- 7.4 L / 100 km
- Année
- 2026
- Disponibilité
- Commercialisée
Points forts
- Moteur 2.5 SkyActiv-G atmosphérique — fiabilité supérieure long terme
- AWD i-Activ optionnel — gestion électronique avec détection conditions route
- Design Kodo le plus abouti du segment C-SUV au Maroc
- Garde au sol 200 mm — utile en zones rurales et sur pistes faciles
- Volume coffre 522 L (sièges en place) à 1 638 L (sièges rabattus)
Points à surveiller
- Pas de full hybrid Toyota-style ni PHEV au catalogue MA — consommation 7,4 L/100 km
- Refonte 3e gen annoncée 2027 — résiduel à 3 ans pourrait baisser
- Réseau Auto Hall Mazda : 10 points (vs Toyota Auto Nejma 50+)
Notre verdict
Le Mazda CX-5 2026 (2e génération KF restylée 2024 — refonte 3e gen prévue 2027) est le SUV best-seller mondial de Mazda (~3 millions d'unités vendues depuis 2012). Au Maroc, Auto Hall Mazda propose une motorisation : 2.5 SkyActiv-G 194 ch (atmosphérique + mild-hybrid 24V, BVA6 SkyActiv-Drive, traction avant ou AWD i-Activ optionnel à +25k MAD). Trois finitions : Sport, Exclusive, Homura (369-459k MAD). Le CX-5 affronte le Hyundai Tucson (~329k+ MAD), le Peugeot 3008 (~339k+), le Volkswagen Tiguan (~389k+), le Toyota RAV4 Hybrid (~519k+, full hybrid plus haut de gamme), le Honda CR-V (importation parallèle ~399k+), et le Subaru Forester (~439k+, AWD série). Le CX-5 se distingue par : design Kodo le plus abouti du segment C-SUV (signature lumineuse renouvelée 2024, lignes de caractère pures), moteur 2.5 SkyActiv-G atmosphérique (rare en C-SUV moderne — fiabilité supérieure long terme vs turbo des concurrents), AWD i-Activ disponible (gestion électronique du couple + détection conditions route), garde au sol 200 mm. Faiblesses : pas de version full hybrid Toyota-style ni PHEV au catalogue MA — uniquement essence atmosphérique + mild-hybrid 24V (consommation 7,4 L/100 km vs 5,2 RAV4 Hybrid), tarif Homura dépasse 455k options chargées, refonte annoncée 2027 (résiduel à 3 ans pourrait baisser). Cible : conducteur qui valorise la fiabilité atmosphérique japonaise, profession libérale qui veut le design Kodo dans un C-SUV familial, premier achat C-SUV avec budget moyen.
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