الانتقال إلى المحتوى الرئيسي
O'Voiture — سيارات ودراجات نارية

سيارة جديدة · SUV · بنزين

Mazda CX-5 2026 — الأسعار بالمغرب

من ‏369.000 د.م.‏ إلى ‏459.000 د.م.‏

C-SUV الأكثر مَبيعاً عالمياً لـ Mazda — 2.5 SkyActiv-G 194 حصاناً، AWD اختياري، ابتداءً من 369,000 درهم لدى Auto Hall Mazda.

الخصائص الرئيسية

هيكل
SUV
الطاقة
بنزين
علبة التروس
أوتوماتيكية
القوة
194 ch
الاستهلاك
7.4 L / 100 km
السنة
2026
التوفُّر
مُسوَّقة

نقاط القوة

  • محرّك 2.5 SkyActiv-G طبيعي — موثوقية أعلى على المدى البعيد
  • AWD i-Activ اختياري — تَسيير إلكتروني باكتشاف ظروف الطريق
  • تَصميم Kodo الأكثر اكتمالاً في فئة C-SUV بالمغرب
  • خلوص أرضي 200 مم — مُفيد في المناطق القروية والمَسالك السَهلة
  • حجم صندوق 522 لتراً (مَقاعد في مكانها) إلى 1,638 لتراً (مَقاعد مَطوية)

نقاط للمراقبة

  • لا هجين كامل من نوع Toyota ولا PHEV في كتالوج المغرب — استهلاك 7.4 لتر/100 كم
  • تَجديد الجيل الثالث مُعلَن 2027 — قيمة إعادة بيع بعد 3 سنوات قد تَنخفض
  • شبكة Auto Hall Mazda: 10 نقاط (مقابل Toyota Auto Nejma +50)

رأينا

Mazda CX-5 2026 (الجيل الثاني KF المُعَدَّل 2024 — تَجديد الجيل الثالث مُتَوَقَّع 2027) هو SUV الأكثر مَبيعاً عالمياً لـ Mazda (~3 ملايين وحدة مَبيعة منذ 2012). بالمغرب، Auto Hall Mazda تَعرض محرّكاً: 2.5 SkyActiv-G 194 حصاناً (طبيعي + ميكروهجين 24V، BVA6 SkyActiv-Drive، دفع أمامي أو AWD i-Activ اختياري بـ+25k درهم). ثلاث تَشطيبات: Sport، Exclusive، Homura (369-459k درهم). يُنافس CX-5 Hyundai Tucson (~+329k درهم)، Peugeot 3008 (~+339k)، Volkswagen Tiguan (~+389k)، Toyota RAV4 Hybrid (~+519k، هجين كامل أرقى)، Honda CR-V (استيراد موازٍ ~+399k)، وSubaru Forester (~+439k، AWD قياسي). يَتميَّز CX-5 بـ: تَصميم Kodo الأكثر اكتمالاً في فئة C-SUV (توقيع إضاءة مُجَدَّد 2024، خطوط مَلامح نَقية)، محرّك 2.5 SkyActiv-G طبيعي (نادر في C-SUV حديثة — موثوقية أعلى على المدى البعيد مقابل توربو المُنافسين)، AWD i-Activ مُتاح (تَسيير إلكتروني للعَزم + اكتشاف ظروف الطريق)، خلوص أرضي 200 مم. نقاط الضعف: لا نسخة هجين كامل من نوع Toyota ولا PHEV في كتالوج المغرب — فقط بنزين طبيعي + ميكروهجين 24V (استهلاك 7.4 لتر/100 كم مقابل 5.2 RAV4 Hybrid)، تَعريفة Homura تَتجاوز 455k بإضافات مُحَمَّلة، تَجديد مُعلَن 2027 (قيمة إعادة بيع بعد 3 سنوات قد تَنخفض). الهدف: سائق يُقَدِّر الموثوقية الطبيعية اليابانية، مهنة حُرَّة تَريد تَصميم Kodo في C-SUV عائلية، أول شراء C-SUV بميزانية مُتوسّطة.

مرجع الأسعار المغربي

كم تساوي Mazda CX-5 المُستعمَلة الخاصة بك ؟

الوسيط ونطاق إرشادي حسب السنة والكيلومترات. منهجية مفتوحة، تحديث مستمر.

كيف نحسب

أدقّ مُقدِّر للسيارات المستعملة في المغرب. نُعايِر أسعارنا على السوق المغربي الفعلي: الأسعار الرسمية للموزّعين، نطاقات إعادة البيع المرصودة على أبرز منصات السيارات المستعملة، صلابة كل علامة على حدة (تويوتا ورونو وداسيا تحافظ على قيمتها بشكل أفضل ؛ السيارات الفاخرة الألمانية تفقد قيمتها أسرع بعد السنة الرابعة ؛ الماركات الصينية الجديدة تتراجع قيمتها أسرع)، غرامة كيلومترية تصاعدية وتباين حسب الفئة. منهجية مُحدَّثة باستمرار.

Occasion

CX-5 المُستعمَلة

شاهد إعلانات وتقدير Mazda CX-5 المُستعملة.

شاهد المُستعمل

أسئلة متكررة

ما هو سعر Mazda CX-5 بالمغرب في 2026 ؟
CX-5 2.5 SkyActiv-G 194 حصاناً BVA6 ينطلق من 369,000 درهم (Sport FWD)، 399,000 (Exclusive FWD)، 459,000 (Homura FWD). اختيار AWD i-Activ: +25,000 درهم على كل تَشطيب. تعريفة Auto Hall Mazda 2026، خارج الإضافات والبطاقة الرمادية.
CX-5 أم Toyota RAV4 Hybrid — أيّهما أختار ؟
RAV4 Hybrid (~519-579k درهم) أرقى — هجين كامل 218 حصاناً (5.2 لتر/100 كم مقابل 7.4 CX-5)، قيمة إعادة بيع استثنائية ~70% بعد 3 سنوات (مقابل ~62% CX-5)، شبكة Auto Nejma +50 نقطة (مقابل Auto Hall Mazda 10)، AWD-i هجين مُتاح (CX-5 i-Activ ميكانيكي). CX-5 (369-459k) أرخص بـ 60-110k درهم لـ C-SUV من فئة مُماثلة، تَصميم Kodo أكثر تَميُّزاً، داخلي أرقى. الحُكم: RAV4 Hybrid إذا قَدَّرت الاستهلاك وإعادة البيع والشبكة؛ CX-5 إذا قَدَّرت تَصميم Kodo وسعر الدخول.
CX-5 أم Hyundai Tucson — أيّهما أختار ؟
Tucson (~+329k درهم) أحدث أسلوبياً (توقيع إضاءة مُختَفٍ 2024، شاشة 12.3 بوصة مزدوجة)، محرّك 1.6 توربو + ميكروهجين 48V (160 حصاناً) أو PHEV (265 حصاناً)، شبكة Hyundai/Global Engines أكثف (~25 نقطة مقابل Auto Hall Mazda 10)، قيمة إعادة بيع ~58% بعد 3 سنوات (مُؤَسَّسة). CX-5 (+369k) يَفوز في الموثوقية الطبيعية على المدى البعيد، تَصميم Kodo الأكثر نُضجاً، AWD i-Activ مُتاح (مقابل HTRAC Tucson اختياري). الحُكم: Tucson إذا قَدَّرت الحَداثة و PHEV والشبكة؛ CX-5 إذا قَدَّرت الموثوقية الطبيعية والتَصميم.
هل أَشتري CX-5 الآن أم أَنتَظر تَجديد 2027 ؟
حالة الشراء الآن: إذا أَردت SkyActiv-G الطبيعي المُجَرَّب (الجيل الثالث قد يَنتقل إلى محرّكات تُربو-مَضغوطة وهجينة — أَخبار جيدة للاستهلاك، يُنتَظَر للموثوقية على المدى البعيد)، إذا وَجَدت تَخفيضاً جيداً من الموزّع في نهاية المَسار (~5-8% قابلة للتَفاوض أواخر 2026). حالة الانتظار 2027: الجيل الثالث سيَكون له على الأرجح تَصميم أحدث، داخلي مُجَدَّد كاملاً، محرّك هجين/PHEV في الكتالوج، شاشة مَركزية أكبر. مُخاطَرة: سعر دخول الجيل الثالث على الأرجح أعلى بـ 30-50k درهم. الحُكم: شراء 2026 إذا قَدَّرت السعر والموثوقية الطبيعية؛ انتظار 2027 إذا أَردت قمة الحَداثة.

قارن مع…

مقارنة Mazda CX-5

منافسون مباشرون بنفس الفئة والميزانية — مواجهة تفصيلية.