Voiture neuve · SUV · Hybride
GWM Wey 05 2026 — Prix Maroc
À partir de 655.000 MAD
Le GWM Wey 05 débarque sur le marché marocain avec une proposition ambitieuse : un SUV hybride rechargeable premium à 655 000 DH. Signé de la division haut de gamme de Great Wall Motor, il associe un design soigné à une motorisation PHEV de 469 ch pour séduire les acheteurs en quête d'un SUV technologique, efficace et différenciant. Face aux références européennes et asiatiques installées, le Wey 05 joue la carte de l'équipement généreux et de la puissance hybride pour s'imposer dans un segment très disputé.
Caractéristiques clés
- Carrosserie
- SUV
- Énergie
- Hybride
- Année
- 2026
- Disponibilité
- Commercialisée
Versions et prix
| Finition | Prix |
|---|---|
| 20 At 469 Phev Luxury | 655.000 MAD |
Points forts
- Puissance système PHEV de 469 ch, rare dans ce segment de prix
- Finition Luxury très bien équipée de série
- Motorisation hybride rechargeable adaptée aux trajets urbains marocains
- Design extérieur distinctif et signature de marque premium
- Positionnement tarifaire compétitif face aux PHEV européens équivalents
Points à surveiller
- Marque Wey encore peu connue au Maroc, réseau SAV à confirmer
- Une seule version disponible, aucune alternative d'entrée de gamme
- Valeur de revente difficile à estimer, marché d'occasion inexistant
- Autonomie électrique réelle à vérifier dans les conditions marocaines
Notre verdict
Le GWM Wey 05 au Maroc : un SUV PHEV premium signé Great Wall Motor
Le Wey 05 est le fer de lance de la marque Wey, division premium du constructeur chinois Great Wall Motor (GWM), désormais présent au Maroc. Positionné dans le segment des SUV hybrides rechargeables de milieu-haut de gamme, il arrive avec une seule finition disponible sur le marché national : la 20 AT 469 PHEV Luxury, affichée à 655 000 DH.
Motorisation et performances
Sous le capot, le Wey 05 associe un moteur thermique à un bloc électrique pour une puissance système combinée annoncée de 469 ch, transmise aux roues via une boîte automatique. Ce chiffre le place nettement au-dessus de la plupart de ses concurrents directs en termes de vélocité, ce qui confère au SUV un caractère à la fois premium et sportif. En mode hybride rechargeable, il permet de couvrir les trajets urbains en zéro émission locale avant de basculer sur le moteur thermique sur autoroute.
Équipement et finition
La finition Luxury justifie son appellation par un niveau d'équipement très complet : grand écran central, sellerie soignée, systèmes d'aide à la conduite avancés et connectivité embarquée font partie intégrante du package. Le Wey 05 cible un acheteur marocain urbain, sensible aux nouvelles technologies, qui souhaite se démarquer des SUV européens ou japonais traditionnels sans sacrifier le confort ni le prestige.
Positionnement et concurrence
À 655 000 DH, le Wey 05 PHEV entre en compétition directe avec des modèles comme le Kia Sportage PHEV, le Mitsubishi Outlander PHEV ou encore des SUV premium européens d'entrée de gamme. Son principal argument différenciant reste la puissance déclarée et l'équipement de série, souvent plus généreux que chez ses rivaux à tarif équivalent.
Pour quel profil d'acheteur ?
Le Wey 05 s'adresse aux Marocains des grandes agglomérations (Casablanca, Rabat, Marrakech) qui effectuent des trajets mixtes ville/route, sensibles à la recharge électrique à domicile et désireux de posséder un SUV distinctif, technologiquement avancé et puissant. C'est aussi un choix pertinent pour les professionnels souhaitant bénéficier des avantages fiscaux liés aux véhicules électrifiés.
Argus marocain
Combien vaut votre GWM Wey 05 d'occasion ?
Médiane et fourchette indicative selon l'année et le kilométrage. Méthodologie ouverte, mise à jour en continu.
Comment on calcule
L'estimateur le plus précis du Maroc. Chaque estimation combine trois signaux : (1) les tarifs neufs officiels publiés par les importateurs marocains (source : nos fiches modèles vérifiées), (2) les annonces réelles postées par de vrais vendeurs particuliers et professionnels sur les principales places de marché d'occasion au Maroc, pour la même marque + modèle + année (± 2 ans), et (3) les courbes de dépréciation par marque calibrées sur le marché marocain (Toyota, Renault et Dacia tiennent mieux leur valeur ; le premium allemand baisse plus vite après 4 ans ; les marques chinoises se déprécient plus rapidement). Nous appliquons également un ajustement de −5 à −10 % pour convertir le prix d'annonce en prix de transaction réel (marge de négociation typique au Maroc). Le calcul est régénéré à chaque nouvelle observation ; les modèles avec au moins 3 annonces récentes sont marqués « Données observées » dans le résultat. Le cache par (modèle, année, kilométrage) est rafraîchi tous les 30 jours ou dès que le prix neuf change de plus de 5 %.
Occasion
Cette Wey 05 en occasion
Voir les annonces et la cote moyenne de la GWM Wey 05 d'occasion.
Voir l'occasion →Questions fréquentes
Quel est le prix du GWM Wey 05 au Maroc ?
Le Wey 05 est-il un hybride rechargeable ou full hybrid ?
Quels sont les principaux concurrents du Wey 05 au Maroc ?
Peut-on recharger le Wey 05 à domicile au Maroc ?
Le service après-vente GWM est-il disponible au Maroc ?
Le Wey 05 bénéficie-t-il d'avantages fiscaux au Maroc pour les véhicules électrifiés ?
Comparer avec…
Comparer la GWM Wey 05
Concurrents directs au même format et budget — face-à-face détaillé.
Autres modèles GWM
GWM Poer
Le pickup double-cabine chinois qui casse les codes du segment : 5,42 m, 2.0L diesel 184 ch, boîte auto ZF 8 vitesses, 4x4 avec différentiel arrière verrouillable, écran 12,3" et ADAS de série. À partir de 289 000 MAD chez SODICOM — soit 150 000 MAD sous un Hilux Double Cab à dotation comparable.
À partir de
289.000 MAD
8.9 L / 100 km
GWM Tank 300
Le 4x4 baroudeur rétro qui manquait au Maroc : châssis body-on-frame, 2.0L turbo essence 220 ch ou HEV hybride 355 ch, trois différentiels verrouillables, garde au sol 300 mm. À partir de 449 000 MAD chez SODICOM — un vrai Defender / Bronco à prix Jimny+.
À partir de
449.000 MAD
9.8 L / 100 km
GWM Tank 500
Le grand frère du Tank 300 : SUV 4x4 baroudeur 7 places de 5,07 m, châssis body-on-frame, V6 3.0L turbo 354 ch ou HEV hybride 409 ch, intérieur cuir Nappa et écrans jumeaux 14,6". À partir de 599 000 MAD chez SODICOM — l'alternative au Land Cruiser 250 à -200 000 MAD.
À partir de
599.000 MAD
11.2 L / 100 km