Voitures neuves
GWM au Maroc — Prix, fiches techniques, gamme
Great Wall Motors — pickups robustes Poer et 4x4 baroudeurs Tank : la spécialité chinoise du tout-terrain.
La gamme GWM au Maroc
9 modèles commercialisés ou bientôt disponibles
Gwm Haval Jolion
Le Haval Jolion est un SUV compact signé GWM qui s'impose comme l'une des offres les plus compétitives du marché marocain. Disponible en motorisation essence 1.5 L turbo de 150 ch ou en version hybride (HEV), il est proposé à partir de 244 900 DH. Avec un équipement généreux dès l'entrée de gamme, un style moderne et quatre finitions au choix, il cible les familles urbaines et les primo-accédants au SUV à la recherche d'un bon rapport qualité-prix face aux références japonaises et coréennes.
À partir de
244.900 MAD
Gwm Poer
Le GWM Poer s'impose sur le marché marocain comme un pick-up robuste disponible en configurations simple et double cabine, avec des motorisations diesel et des transmissions 4x2 ou 4x4. Affiché entre 249 900 et 394 900 DH, il cible aussi bien les professionnels que les particuliers en quête d'un véhicule polyvalent et endurant. Face aux références établies du segment, le Poer mise sur un rapport équipement/prix compétitif et une présence grandissante de la marque chinoise GWM au Maroc.
À partir de
249.900 MAD
GWM Poer
Le pickup double-cabine chinois qui casse les codes du segment : 5,42 m, 2.0L diesel 184 ch, boîte auto ZF 8 vitesses, 4x4 avec différentiel arrière verrouillable, écran 12,3" et ADAS de série. À partir de 289 000 MAD chez SODICOM — soit 150 000 MAD sous un Hilux Double Cab à dotation comparable.
À partir de
289.000 MAD
8.9 L / 100 km
Gwm Haval H6
Le Haval H6 Hybride débarque sur le marché marocain avec une proposition séduisante : un SUV familial de grande taille, disponible en versions HEV et PHEV, affiché entre 379 900 et 419 900 DH. Signé GWM, constructeur chinois en pleine ascension mondiale, il cible les acheteurs en quête d'un véhicule spacieux, bien équipé et économe en carburant, face à des rivaux comme le MG HS ou le Chery Tiggo 8. Trois finitions sont proposées pour répondre à différents budgets et usages.
À partir de
379.900 MAD
Gwm Ora 03
La GWM Ora 03 est une citadine électrique au design rétro-futuriste qui débarque sur le marché marocain à 379 900 DH. Proposée en une seule finition, elle cible les urbains branchés en quête d'une alternative électrique stylée et bien équipée. Face aux berlines compactes thermiques et aux premiers véhicules électriques accessibles, l'Ora 03 se distingue par son caractère affirmé et sa silhouette inspirée des icônes des années 60, le tout avec une technologie résolument moderne.
À partir de
379.900 MAD
Gwm Haval H7
Le Haval H7 de GWM s'impose comme un crossover hybride haut de gamme sur le marché marocain, proposé à 405 900 DH en version unique 1.5T AT 243 HEV. Avec son gabarit généreux, ses équipements modernes et sa motorisation hybride performante, il cible les familles urbaines et les acheteurs exigeants en quête d'un SUV chinois premium. Une alternative sérieuse aux références japonaises et coréennes du segment, portée par l'essor de la marque GWM au Maroc.
À partir de
405.900 MAD
GWM Tank 300
Le 4x4 baroudeur rétro qui manquait au Maroc : châssis body-on-frame, 2.0L turbo essence 220 ch ou HEV hybride 355 ch, trois différentiels verrouillables, garde au sol 300 mm. À partir de 449 000 MAD chez SODICOM — un vrai Defender / Bronco à prix Jimny+.
À partir de
449.000 MAD
9.8 L / 100 km
GWM Tank 500
Le grand frère du Tank 300 : SUV 4x4 baroudeur 7 places de 5,07 m, châssis body-on-frame, V6 3.0L turbo 354 ch ou HEV hybride 409 ch, intérieur cuir Nappa et écrans jumeaux 14,6". À partir de 599 000 MAD chez SODICOM — l'alternative au Land Cruiser 250 à -200 000 MAD.
À partir de
599.000 MAD
11.2 L / 100 km
Gwm Wey 05
Le GWM Wey 05 débarque sur le marché marocain avec une proposition ambitieuse : un SUV hybride rechargeable premium à 655 000 DH. Signé de la division haut de gamme de Great Wall Motor, il associe un design soigné à une motorisation PHEV de 469 ch pour séduire les acheteurs en quête d'un SUV technologique, efficace et différenciant. Face aux références européennes et asiatiques installées, le Wey 05 joue la carte de l'équipement généreux et de la puissance hybride pour s'imposer dans un segment très disputé.
À partir de
655.000 MAD
À propos de GWM
GWM (Great Wall Motors), fondée en 1984 à Baoding (Hebei, Chine), est le 2e constructeur automobile chinois mondial derrière BYD et le n°1 des pickups en Chine depuis plus de 25 ans consécutifs. Le groupe exploite plusieurs sub-brands (Haval pour les SUV crossover urbains, Wey pour le premium, Ora pour l'électrique), mais la marque GWM au Maroc se concentre volontairement sur ses deux domaines d'excellence historiques : les pickups Poer / Wingle (concurrents directs du Toyota Hilux et de l'Isuzu D-Max) et la ligne Tank, une gamme de véritables 4x4 body-on-frame baroudeurs (Tank 300, Tank 500) qui vient combler un vide au-dessus du Suzuki Jimny et en-dessous du Jeep Wrangler. Distribuée par SODICOM (CFAO Morocco) — le même opérateur que Haval au sein du groupe CFAO — GWM Maroc a lancé sa commercialisation en 2024-2025 avec un réseau en pleine croissance (Casablanca, Rabat, Tanger, Marrakech, Agadir, extension progressive vers les villes secondaires). Positionnement clair : équipement pléthorique et capacités 4x4 réelles à un prix 25 à 40 % inférieur aux références japonaises et européennes à dotation comparable. Garantie 5 ans / 150 000 km de série.