Voiture neuve · SUV · Électrique
Volvo EX30 2026 — Prix Maroc
de 379.000 MAD à 469.000 MAD
Le B-SUV électrique le plus accessible de Volvo — 268 ou 428 ch, 460 km autonomie, à partir de 379 000 MAD chez Volvo Car Maroc.
Caractéristiques clés
- Carrosserie
- SUV
- Énergie
- Électrique
- Boîte
- Mono-rapport
- Puissance
- 428 ch
- Batterie
- 64 kWh
- Autonomie
- 460 km
- Année
- 2026
- Disponibilité
- Commercialisée
Points forts
- 0-100 km/h en 3,6 s (Twin Performance) — unique B-SUV au Maroc
- Recharge 153 kW DC — 10-80 % en 26 min, parmi les plus rapides du segment
- Autonomie 460 km WLTP (Single Motor) — solide pour 379k MAD d'entrée
- Matériaux 100 % recyclés ou bio-sourcés — engagement Volvo soutenable
- Vignette TVM exonérée (0 MAD/an) (catégorie EV)
Points à surveiller
- Pas de combiné conducteur — toutes infos sur écran central, déroutant
- Coffre 318 L — petit pour un SUV (vs Megane E-Tech 440 L, Atto 3 440 L)
- Réseau Volvo Car Maroc limité (3 concessions principales)
Notre verdict
Le Volvo EX30 2026 (1re génération, lancée 2024) est le B-SUV électrique le plus accessible de la gamme Volvo et le SUV le plus rapide à 100 km/h jamais produit par Volvo (3,6 s en Twin Performance). Au Maroc, Volvo Car Maroc propose deux versions : EX30 Single Motor Extended Range (RWD, batterie 69 kWh utiles, 460 km autonomie WLTP, 268 ch, 379-429k MAD) et EX30 Twin Motor Performance (AWD, 69 kWh, 428 km autonomie, 428 ch combinés, 0-100 en 3,6 s, 449-469k). Trois finitions : Core, Plus, Ultra. L'EX30 affronte la MG4 (~289k+ MAD, hatch RWD), la BYD Atto 3 (~339k+, B-SUV EV), la Hyundai Kona Electric (~339k+), la Renault Megane E-Tech (~449k+, hatchback FWD), et la Volkswagen ID.3 (~439k+). L'EX30 se distingue par : 0-100 km/h en 3,6 s unique en B-SUV (vs MG4 XPower 3,8 s, Megane E-Tech RS attendue 6 s), recharge ultra-rapide 153 kW DC (10-80 % en 26 min), intérieur scandinave épuré (matériaux 100 % recyclés ou bio-sourcés sur toutes les versions), construction usine Geely Chine — qualité contrôlée Volvo. Faiblesses : intérieur très épuré au point de supprimer le combiné conducteur (toutes infos sur écran central) — déroutant pour conducteurs habitués, volume coffre 318 L (petit pour un SUV), garde au sol 175 mm correcte mais sous XC40. Cible : early adopter EV qui veut la marque Volvo, jeune cadre Casablanca-Rabat avec borne domestique.
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Quel est le prix du Volvo EX30 au Maroc en 2026 ?
EX30 Twin Performance ou MG4 XPower — laquelle choisir ?
L'EX30 : 460 km d'autonomie est-ce vrai en utilisation réelle au Maroc ?
Pourquoi l'EX30 n'a-t-il pas de combiné conducteur ?
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