Voiture neuve · SUV · Essence
Suzuki Jimny 2026 — Prix Maroc
de 239.000 MAD à 289.000 MAD
Le mini-4×4 culte de Suzuki — 1.5 atmo 102 ch + boîte de transfert LO + réducteur, 5 portes nouvelle génération, à partir de 239 000 MAD chez Auto Hall Suzuki.
Caractéristiques clés
- Carrosserie
- SUV
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Automatique
- Puissance
- 102 ch
- Consommation
- 6.4 L / 100 km
- Année
- 2026
- Disponibilité
- Commercialisée
Points forts
- Vrai 4×4 hardcore : châssis cadre échelle + boîte de transfert HI/LO + réducteur
- Prix d'entrée 239k MAD — unique au monde pour un 4×4 hardcore neuf
- Capacités tout-terrain : garde au sol 210 mm + angles attaque 36° / fuite 47°
- Format mini 3,82 m — agile en ville, parking facile, puis baroudeur en weekend
- Garantie Suzuki 5 ans / 100 000 km de série — la plus longue du segment 4×4
Points à surveiller
- Confort routier limité — suspension à essieu rigide arrière + châssis cadre
- Consommation 6,4 L/100 km — élevée pour la taille (normal pour vrai 4×4)
- Volume coffre 211 L — limité, et 5 places vraies seulement avec banquette repliée
Notre verdict
Le Suzuki Jimny 2026 (4e génération JB64/JB74 lancée 2018, nouvelle version 5 portes lancée 2024) est le mini-4×4 culte de Suzuki — un des seuls SUV au monde encore conçu sur cadre échelle (vs monocoques modernes) avec boîte de transfert HI/LO + réducteur. Au Maroc, Auto Hall Suzuki propose la Jimny 5 portes 2024+ : 1.5 K15B atmosphérique 102 ch BVA4 ou BVM5, châssis cadre échelle, 4×4 enclenchable AllGrip Pro (2H / 4H / 4L), garde au sol 210 mm, profondeur de gué 300 mm. Trois finitions : GL, GLX, Plus (239-289k MAD). La Jimny n'a aucun concurrent direct au Maroc — c'est le seul mini-4×4 sub-300k MAD avec capacités tout-terrain réelles. Comparaisons indirectes : Dacia Duster 4×4 (~225k+ MAD, plus grand mais sans boîte de transfert ni réducteur — pas un vrai 4×4 hardcore), Toyota Land Cruiser 250 (~729k+ MAD, beaucoup plus cher, 4×4 hardcore vrai), Jeep Wrangler (~759k+ MAD, beaucoup plus cher, 4×4 hardcore vrai). La Jimny se distingue par : vrai 4×4 en mini-format (3,82 m de long, 1,64 m de large, 1,72 m haut), capacités tout-terrain extrêmes pour sa taille, prix d'entrée 239k MAD unique au monde pour un 4×4 hardcore neuf, garantie Suzuki 5 ans / 100 000 km. Faiblesses : 5 places vraies enfin (3 portes était 4 places), confort routier limité (suspension à essieu rigide arrière, châssis cadre = bruyant + secousses), consommation 6,4 L/100 km (élevée pour sa taille mais normale pour 4×4), volume coffre 211 L (correct pour la taille). Cible : passionné 4×4, baroudeur Sahara, second véhicule loisir.
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