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O'Voiture — Auto & Moto

Voiture neuve · SUV · Diesel

Škoda Kodiaq 2026 — Prix Maroc

de 449.000 MAD à 569.000 MAD

Le SUV 7 places le plus rationnel du Maroc — base VW Tiguan Allspace, à partir de 449 000 MAD chez Sopriam.

Caractéristiques clés

Carrosserie
SUV
Énergie
Diesel
Boîte
Auto. double embrayage
Puissance
200 ch
Consommation
6.4 L / 100 km
Année
2026
Disponibilité
Commercialisée

Points forts

  • Vrai 7 places — le 3e rang accueille deux adultes jusqu'à 1,75 m
  • 2.0 TDI 200 ch 4×4 disponible — rare dans le segment au Maroc
  • Format 4,76 m — coffre 845 L (5 places) / 281 L (7 places) / 2 105 L (sièges rabattus)
  • Tarif 12-15 % inférieur au VW Tayron équivalent
  • Toit panoramique vitré ouvrant en série dès Selection

Points à surveiller

  • Pas de version hybride essence ni PHEV au catalogue MA en 2026
  • Tarif Sportline / L&K dépasse 550k options chargées
  • Consommation TSI 204 ch ~9 L/100 km en cycle réel autoroute (vs 6,4 TDI)

Notre verdict

Le Škoda Kodiaq 2026 (2e génération, lancée 2024) est le D-SUV 7 places de Škoda — équivalent technique au VW Tayron (ex-Tiguan Allspace). Au Maroc, Sopriam propose trois motorisations : Kodiaq 2.0 TDI 150 ch DSG7 4×2 (449-489k MAD), Kodiaq 2.0 TDI 200 ch DSG7 4×4 (519-559k), et Kodiaq 2.0 TSI 204 ch DSG7 4×4 (529-569k). Toutes en 7 places (sièges 6e/7e rang inclus de série dès Ambition). Cinq finitions : Active, Ambition, Selection, Sportline, L&K (Laurin & Klement). Le Kodiaq affronte le Peugeot 5008 (~489k+, hybrid), la Hyundai Santa Fe (~459k+, plus moderne), le VW Tayron (~519k+, identique mais plus cher), et le Toyota RAV4 Hybrid (~519k+, 5 places uniquement). Le Kodiaq écrase la concurrence sur trois axes : format unique au catalogue MA (4,76 m de long, 7 places vraies — le 3e rang accueille deux adultes jusqu'à 1,75 m), moteur 2.0 TDI 200 ch 4×4 très adapté aux longs trajets MA (Casa-Tanger, Casa-Marrakech-Agadir), et prix 12-15 % sous Tayron pour la même technique. Cible : famille nombreuse (3 enfants+), profession libérale qui combine usage perso + transport client/équipe, exploitation hôtelière (transferts aéroport).

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Questions fréquentes

Quel est le prix du Škoda Kodiaq au Maroc en 2026 ?
Kodiaq 2.0 TDI 150 ch FWD démarre à 449 000 MAD (Active 5 places, 489k Ambition 7 places). Kodiaq 2.0 TDI 200 ch 4×4 à 519-559k (Selection / Sportline). Kodiaq 2.0 TSI 204 ch 4×4 à 529-569k (L&K). Tarifs Sopriam 2026, hors options et carte grise.
Kodiaq ou Peugeot 5008 — lequel choisir ?
Le 5008 (~489k+ MAD) est plus moderne stylistiquement (i-Cockpit, signature lumineuse en C inversé) et propose une motorisation hybride mild-hybrid 136 ch essence ou diesel plus économique au quotidien. Le Kodiaq (449k+) gagne sur la place arrière (3e rang adulte vraie) — sur 5008, le 3e rang est enfants seulement, sur le diesel TDI 200 ch 4×4 (le 5008 n'offre pas de 4×4), et sur la rigidité de la suspension chargée. Verdict : 5008 si vous valorisez le design, l'hybride et la consommation ; Kodiaq si vous valorisez le 7 places vrai, le 4×4, et la robustesse.
Y a-t-il un Kodiaq RS au Maroc ?
Non. Le Kodiaq RS (2.0 TDI 240 ch biturbo 4×4) n'est plus catalogue MA depuis 2023 — uniquement importation parallèle, ~679k MAD avec frais. La gamme RS Škoda au Maroc se limite à l'Octavia RS 245 ch (439k MAD) au catalogue Sopriam.
Le Kodiaq peut-il aller en piste / route de montagne au Maroc ?
Oui en versions 4×4 (TDI 200 ch et TSI 204 ch). La transmission 4×4 à embrayage Haldex 5e gen + mode Off-Road dédié (assistance descente, gestion électronique des couples par roue) permet : pistes de l'Atlas, routes du Rif, transitions sable-pierre. Garde au sol 188 mm sur 4×4 (vs 169 mm 4×2). Limite : pas un vrai SUV de raid type Land Cruiser ou Patrol — pour ces usages extrêmes, regardez le Toyota Land Cruiser 250 (~729k+) ou le Nissan Patrol Y62 (~989k+).

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