Voiture neuve · Citadine · Essence
Škoda Fabia 2026 — Prix Maroc
de 199.000 MAD à 249.000 MAD
La citadine B la plus spacieuse du marché — base VW Polo, prix 8-10 % moins, à partir de 199 000 MAD chez Sopriam.
Caractéristiques clés
- Carrosserie
- Citadine
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Manuelle
- Puissance
- 110 ch
- Consommation
- 5.4 L / 100 km
- Année
- 2026
- Disponibilité
- Commercialisée
Points forts
- Volume coffre 380 L — le meilleur du segment B (Clio : 301, 208 : 311)
- Plateforme VW MQB-A0 partagée avec Polo — fiabilité éprouvée
- Boîte DSG 7-rapports en option (1.0 TSI 110 ch)
- Équipement de série généreux dès Ambition (clim auto, écran 9,2")
- Tarif 8-10 % inférieur à la VW Polo équivalente
Points à surveiller
- Design plus conservateur que Clio ou 208 — silhouette générique
- Pas de version hybride ni 4×4 au catalogue MA
- Réseau Sopriam (15-20 points) moins dense que Renault Maroc (30+)
Notre verdict
La Škoda Fabia 2026 (4e génération, lancée 2021) est la citadine B-segment qui partage sa plateforme MQB-A0 avec la VW Polo et la SEAT Ibiza. Au Maroc, Sopriam propose deux motorisations : 1.0 TSI 95 ch BVM5 (199-219k MAD) et 1.0 TSI 110 ch DSG7 (229-249k). Trois finitions : Active, Ambition, Style. La Fabia affronte la Renault Clio (~219k+, plus dynamique), la Peugeot 208 (~219k+, plus moderne), la Hyundai i20 (~189k+, mieux équipée d'origine), et la Dacia Sandero Stepway (~159k+, beaucoup moins chère mais segment inférieur). La Fabia se distingue par : volume coffre 380 L (le meilleur du segment B, vs 301 L pour Clio, 311 L pour 208, 352 L pour i20), longueur 4,11 m (la plus longue du segment), équipement de série généreux dès Ambition (climatisation auto, écran 9,2", caméra de recul). Faiblesses : design plus conservateur que Clio ou 208, pas de version hybride, traction avant uniquement. Cible MA : famille au budget serré qui veut la fiabilité allemande, conducteur confirmé qui privilégie l'espace, taxi de centre-ville.
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