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O'Voiture — Auto & Moto

Voiture neuve · SUV · Essence

Opel Mokka 2026 — Prix Maroc

de 249.000 MAD à 339.000 MAD

Le B-SUV allemand de Stellantis — 1.2 PureTech 130 ou Hybrid 136 ou Mokka-e électrique 156 ch, à partir de 249 000 MAD chez Sopriam.

Caractéristiques clés

Carrosserie
SUV
Énergie
Essence
Boîte
Automatique
Puissance
136 ch
Consommation
5.7 L / 100 km
Année
2026
Disponibilité
Commercialisée

Points forts

  • Mokka-e électrique 338 km autonomie — meilleure que ë-2008 (320 km) à prix MA équivalent
  • Identité Vizor allemande — distinctive face avant noire
  • Trois motorisations : essence, mild-hybrid 136 ch, électrique 156 ch
  • Sopriam Stellantis : 12+ concessions partagées dans la gamme MA
  • Garde au sol 175 mm — utile en zones rurales et sur pistes faciles

Points à surveiller

  • Coffre 350 L — sous Captur (422), Kamiq (400), 2008 (434)
  • 1.2 PureTech 3-cylindres bruyant à régime soutenu sur autoroute
  • Design Vizor moins consensuel que 2008 ou Captur — moins universel

Notre verdict

L'Opel Mokka 2026 (2e génération restylée 2024) est le B-SUV crossover d'Opel — co-plateforme CMP avec la Peugeot 2008, la Citroën C4 et la DS 3. Au Maroc, Sopriam propose trois motorisations : 1.2 PureTech 130 ch BVA8 (249-289k MAD), Hybrid 136 ch mild-hybrid 48V (289-309k), et Mokka-e électrique (batterie 50 kWh, 338 km autonomie WLTP, 156 ch, 309-339k). Trois finitions : Edition, GS, Ultimate. Le Mokka affronte la Peugeot 2008 (~259k+ MAD, sœur Stellantis), le Renault Captur (~269k+, plus consensuel), le Skoda Kamiq (~249k+, plus rationnel), le Citroën C5 Aircross (~309k+, plus grand mais Sopriam aussi), le Hyundai Bayon (~245k+), et le MG ZS Hybrid+ (~199k+, beaucoup moins cher en hybrid). Le Mokka se distingue par : identité Vizor allemande (calandre noire en visière, signature lumineuse double), motorisation Hybrid 136 ch mild-hybrid disponible (la 2008 mild-hybrid pas systématiquement au catalogue MA), version Mokka-e électrique plus haute autonomie en B-SUV à ce prix MA (338 km vs ë-2008 320 km WLTP), garde au sol 175 mm utile zones rurales. Faiblesses : volume coffre 350 L (sous Captur 422, Kamiq 400), 1.2 PureTech bruyant à régime soutenu, design Vizor moins consensuel que 2008 ou Captur. Cible : ménage qui veut B-SUV allemand sans payer T-Cross, profession libérale qui veut Mokka-e électrique pour vignette TVM exonérée.

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Médiane et fourchette indicative selon l'année et le kilométrage. Méthodologie ouverte, mise à jour en continu.

Comment on calcule

L'estimateur le plus précis du Maroc. Chaque estimation combine trois signaux : (1) les tarifs neufs officiels publiés par les importateurs marocains (source : nos fiches modèles vérifiées), (2) les annonces réelles postées par de vrais vendeurs particuliers et professionnels sur les principales places de marché d'occasion au Maroc, pour la même marque + modèle + année (± 2 ans), et (3) les courbes de dépréciation par marque calibrées sur le marché marocain (Toyota, Renault et Dacia tiennent mieux leur valeur ; le premium allemand baisse plus vite après 4 ans ; les marques chinoises se déprécient plus rapidement). Nous appliquons également un ajustement de −5 à −10 % pour convertir le prix d'annonce en prix de transaction réel (marge de négociation typique au Maroc). Le calcul est régénéré à chaque nouvelle observation ; les modèles avec au moins 3 annonces récentes sont marqués « Données observées » dans le résultat. Le cache par (modèle, année, kilométrage) est rafraîchi tous les 30 jours ou dès que le prix neuf change de plus de 5 %.

Occasion

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Questions fréquentes

Quel est le prix de l'Opel Mokka au Maroc en 2026 ?
Mokka 1.2 PureTech 130 ch BVA8 démarre à 249 000 MAD (Edition), 269 000 (GS), 289 000 (Ultimate). Hybrid 136 ch à 289-309k. Mokka-e électrique 156 ch / 338 km à 309 000-339 000. Tarifs Sopriam 2026, hors options et carte grise.
Opel Mokka ou Peugeot 2008 — lequel choisir ?
Les deux partagent la plateforme CMP et 95 % des composants techniques. Le 2008 (~259k+ MAD) gagne sur l'image Peugeot, le coffre (434 vs 350 Mokka), le résiduel ~60 % à 3 ans, l'i-Cockpit. Le Mokka (249k+) gagne sur le prix d'entrée (10k MAD moins), l'identité Vizor allemande distinctive, la version Mokka-e électrique 338 km (vs ë-2008 320 km WLTP). Verdict : 2008 si vous valorisez l'image, le coffre et le résiduel ; Mokka si vous valorisez le prix d'entrée et l'identité allemande.
Mokka-e électrique : 338 km est-ce vrai au Maroc ?
En cycle réel marocain (35 °C, climatisation, mix urbain Casa + autoroute) : 240-280 km autonomie réelle (vs 338 km WLTP). En cycle urbain doux à 22 °C : valeurs WLTP atteignables. Recharge 100 kW DC : 10-80 % en 30 min. À domicile en 7 kW : 0-100 % en ~7h30. Suffisant pour 95 % des trajets domicile-travail Casablanca-Rabat (35-50 km) sans recharge intermédiaire. Vignette TVM : 0 MAD/an (EV exonéré) (économie 14k MAD sur 5 ans vs essence).
Le Mokka est-il fiable au Maroc ?
Oui, la 2e gen (2020-2026) est globalement fiable. Mécanique CMP partagée avec 2008, C4, DS 3, ë-208 — donc base éprouvée et expertise Sopriam généralisée. Points spécifiques : (1) 1.2 PureTech : chaîne de distribution avant 80k km, consommation d'huile possible 60-80k km, (2) Hybrid 136 ch mild-hybrid : système simple (alterno-démarreur 48V), peu de retour terrain MA encore, (3) Mokka-e électrique : système CMP-EV partagé avec ë-208 / ë-2008, garantie batterie 8 ans / 160 000 km. Réseau Sopriam Stellantis.

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