Voiture neuve · Citadine · Essence
Kia Picanto 2026 — Prix Maroc
de 139.000 MAD à 189.900 MAD
La citadine A de Kia, l'une des moins chères du marché marocain en boîte automatique. Restylage 2024, écran 8", garantie 7 ans / 150 000 km. Concurrente de la Hyundai i10 et de la Toyota Aygo X.
Caractéristiques clés
- Carrosserie
- Citadine
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Automatique
- Puissance
- 67 ch
- Consommation
- 5.6 L / 100 km
- Année
- 2026
- Disponibilité
- Commercialisée
Versions et prix
| Finition | Prix |
|---|---|
| LX 1.0 manuelle Entrée de gamme : clim, ABS, ESC, 4 airbags, vitres avant électriques. | 139.000 MAD |
| 1.0 L 67 Motion Bvm | 159.900 MAD |
| GT-Line 1.0 AT Boîte auto, écran 8", caméra recul, jantes 14", finition GT-Line. | 169.000 MAD |
| 1.2 L 84 Bva Gt Line To | 189.900 MAD |
Notre verdict
Le Kia Picanto est, dans le segment A (mini-citadines), l'une des dernières offres encore présentes sur le marché marocain — la plupart des constructeurs ont abandonné le segment au profit du B (Clio, 208, Sandero) plus rentable. Distribué par GBH Motors, il démarre à 139 000 MAD pour la finition LX 1.0 manuelle et grimpe à 169 000 MAD pour la GT-Line 1.0 AT.
La quatrième génération restylée 2024 (JA, 2017+ avec deuxième facelift) offre 1.0 essence atmosphérique 67 ch, en boîte manuelle 5 vitesses ou automatique 4 vitesses (ancienne génération de boîte). La consommation WLTP est de 5,6 L / 100 km — comptez 6,5 L / 100 km en usage réel marocain. Coffre de 255 L, longueur 3,60 m — parfait pour les ruelles de Casablanca, Tanger ou la médina de Marrakech.
L'argument décisif : la garantie 7 ans / 150 000 km, unique dans le segment A. Une Hyundai i10 (sœur technique) plafonne à 5 ans. Le Picanto est aussi l'un des seuls à proposer une boîte automatique sous 170 000 MAD, ce qui en fait un favori pour les acheteurs urbains qui ne veulent pas embrayer dans les embouteillages casablancais.
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