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Voiture neuve · SUV · Électrique

Hyundai Ioniq 5 2026 — Prix Maroc

de 539.000 MAD à 689.000 MAD

Le C-SUV électrique iconique de Hyundai — plate-forme E-GMP 800V, 570 km autonomie, à partir de 539 000 MAD chez Hyundai Maroc.

Caractéristiques clés

Carrosserie
SUV
Énergie
Électrique
Boîte
Mono-rapport
Puissance
325 ch
Batterie
84 kWh
Autonomie
570 km
Année
2026
Disponibilité
Commercialisée

Points forts

  • Plate-forme E-GMP 800V — recharge 235 kW DC, 10-80 % en 18 min (la plus rapide segment)
  • V2L (Vehicle-to-Load) — alimente jusqu'à 3,6 kW d'appareils via prise extérieure
  • Design pixel rétro-futuriste — silhouette iconique unique au segment
  • Version Ioniq 5 N 650 ch / 0-100 en 3,4 s — performance EV référence
  • Garantie Hyundai 5 ans véhicule + 8 ans / 160 000 km batterie

Points à surveiller

  • Tarif d'entrée 539k MAD — vs Tesla Model Y RWD 519k pour autonomie similaire
  • Réseau bornes 235 kW au Maroc encore limité (Casa, Tanger, Marrakech principalement)
  • Tarif Ioniq 5 N 689k — frontière BMW iX3 / Audi e-tron

Notre verdict

La Hyundai Ioniq 5 2026 (1re génération NE lancée 2021, restylée 2024) est le C-SUV électrique iconique de Hyundai — design rétro-futuriste pixelisé, plate-forme E-GMP 800V (la plus avancée du segment EV grand public). Au Maroc, Hyundai Maroc / Global Engines propose : Ioniq 5 RWD Long Range (batterie 84 kWh, 570 km autonomie WLTP, 228 ch, 539-589k MAD), Ioniq 5 AWD Long Range (batterie 84 kWh, 540 km, 325 ch, 619-659k), et Ioniq 5 N AWD performance (batterie 84 kWh, 478 km, 650 ch, 0-100 en 3,4 s, 689k). Quatre finitions : Initial, Inspire, Premium, N. L'Ioniq 5 affronte la Tesla Model Y (~519-689k MAD), la Volkswagen ID.4 (~579k+ chez CAC), la Cupra Tavascan (~559-689k), la Ford Mustang Mach-E (~569-749k chez SCAMA), la BYD Sealion 7 (~459k+, plus accessible), et la Volvo EX30 (~379-469k, plus petite). L'Ioniq 5 se distingue par : plate-forme E-GMP 800V (recharge 235 kW DC : 10-80 % en 18 min — la plus rapide du segment), V2L (Vehicle-to-Load — alimente jusqu'à 3,6 kW d'appareils via prise extérieure), design pixel rétro unique, version N 650 ch ultra-performante. Faiblesses : tarif d'entrée 539k MAD plus haut que Tesla Model Y RWD (519k), réseau bornes 235 kW au Maroc encore limité (Casa, Tanger, Marrakech principalement). Cible : early adopter EV qui veut la techno 800V et le V2L.

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Questions fréquentes

Quel est le prix de la Hyundai Ioniq 5 au Maroc en 2026 ?
Ioniq 5 RWD Long Range 228 ch / 570 km démarre à 539 000 MAD (Inspire), 589 000 (Premium). Ioniq 5 AWD Long Range 325 ch / 540 km à 619 000-659 000 (Premium). Ioniq 5 N AWD 650 ch / 478 km à 689 000 MAD. Tarifs Hyundai Maroc / Global Engines 2026, hors options et carte grise.
Hyundai Ioniq 5 ou Tesla Model Y — laquelle choisir ?
La Model Y (~519-689k MAD chez Tesla Maroc) est légèrement moins chère en RWD (519 vs 539 Ioniq 5), Supercharger réseau 7 stations MA fin 2026, Autopilot/FSD plus avancés, efficience meilleure (~14 kWh/100 km vs 17 Ioniq 5 AWD). L'Ioniq 5 (539-689k) gagne sur la plate-forme 800V (recharge 235 kW DC vs 250 kW Model Y mais avec 800V vs 400V Tesla), V2L (Tesla n'offre pas Vehicle-to-Load), design pixel rétro plus distinctif, réseau Hyundai/Global Engines 25+ points (vs Tesla 1 service center), version N 650 ch unique. Verdict : Model Y si vous valorisez Supercharger + Autopilot ; Ioniq 5 si vous valorisez 800V, V2L et le SAV mature Hyundai.
Qu'est-ce que V2L et est-ce utile au Maroc ?
V2L (Vehicle-to-Load) = la batterie de l'Ioniq 5 peut alimenter jusqu'à 3,6 kW d'appareils externes via une prise 220V située sous le siège arrière (avec adaptateur fourni) ou via la prise de charge avec adaptateur V2L (option). Cas d'usage MA : (1) camping / weekend nature — alimenter frigo glacière, plaque cuisson, projecteur (2 kW total), (2) panne ONEE — secours électricité maison sur petits appareils (frigo + lampes pour 24-36h), (3) chantier / travail mobile — alimenter outils électriques. C'est unique aux EV E-GMP (Ioniq 5/6, Kia EV6/9). Tesla, BMW, Mercedes EV ne le proposent pas en 2026.
Faut-il une borne 235 kW pour profiter de l'Ioniq 5 ?
Non — les bornes plus lentes fonctionnent aussi. Recharge à domicile sur wallbox 7-11 kW : 0-100 % en 8h-12h (suffit pour usage quotidien). Recharge DC publique : la plupart des bornes au Maroc sont 50-100 kW (Total Energies, Schneider) — l'Ioniq 5 charge à 100 kW pendant 30 min = 250 km récupérés. Bornes 235 kW (rares au Maroc 2026 : Total Energies Casa-Settat-Marrakech) : 18 min pour 80 %, idéal pour Casa-Agadir. La 800V est un avantage en cycle long-distance, pas une nécessité quotidienne.

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