Voiture neuve · Utilitaire · Essence
Fiat Doblò 2026 — Prix Maroc
de 219.000 MAD à 309.000 MAD
Le ludospace 5/7 places de Fiat — 1.2 PureTech 130 ch ou E-Doblò électrique, à partir de 219 000 MAD chez Sopriam.
Caractéristiques clés
- Carrosserie
- Utilitaire
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Automatique
- Puissance
- 130 ch
- Consommation
- 6.2 L / 100 km
- Année
- 2026
- Disponibilité
- Commercialisée
Points forts
- Prix d'entrée 219 000 MAD — le moins cher des ludospaces Stellantis au Maroc
- Plate-forme EMP2 partagée avec Berlingo / Rifter / Combo Life — fiabilité éprouvée
- Version XL 7 places vraies (4,75 m) + 3 portes coulissantes
- E-Doblò électrique 285 km autonomie pour 279k MAD
- Volume coffre 775 L (5 places) à 1 050 L (XL)
Points à surveiller
- Finition intérieure plus basique que Berlingo (Citroën soigne plus le design)
- Résiduel ~50 % à 3 ans — sous Berlingo (55 %), Kangoo (55 %)
- Pas de version 4×4 ni hybride essence (mild ou full) au catalogue MA
Notre verdict
Le Fiat Doblò 2026 (3e génération, lancée 2022 sur la plate-forme EMP2 Stellantis — jumeau du Citroën Berlingo, Peugeot Rifter et Opel Combo Life) est le ludospace utilitaire-familial de Fiat. Au Maroc, Sopriam propose deux motorisations : 1.2 PureTech 130 ch BVA8 (219-269k MAD pour 5 places, +25k pour XL 7 places) et E-Doblò électrique 136 ch (batterie 50 kWh, 285 km autonomie WLTP, 279-309k). Trois finitions : Easy, Cross, La Prima. Le Doblò affronte le Citroën Berlingo (~229-309k MAD, sœur Sopriam mieux finie), le Peugeot Rifter (~239k+, sœur Sopriam plus chère), le Renault Kangoo (~239k+, sœur historique du segment), le Volkswagen Caddy (~289k+, plus cher mais plus haut de gamme), et le Dacia Jogger (~189k+, beaucoup moins cher mais plus simple). Le Doblò se distingue par : prix d'entrée 219k MAD très compétitif pour ludospace 5 places (10k MAD moins que Berlingo équivalent), version XL 7 places vraies (4,75 m), 3 vraies portes coulissantes (deux côtés + hayon arrière), volume coffre 775 L en 5 places. Faiblesses : finition intérieure plus basique que Berlingo (Citroën a plus d'attention au design intérieur), résiduel ~50 % à 3 ans (sous Berlingo 55 %), réseau Sopriam Stellantis convenable mais expertise Doblò spécifique moins large que Berlingo. Cible : artisan budget contraint, exploitation utilitaire (livraison, plombier, électricien), famille nombreuse (3-4 enfants) qui veut le moins cher des Stellantis ludospaces.
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