Voitures neuves
Royal Enfield au Maroc — Prix, fiches techniques, gamme
Néo-rétro accessible — Classic, Hunter, Himalayan
La gamme Royal Enfield au Maroc
4 modèles commercialisés ou bientôt disponibles
Royal Enfield Hunter 350
Le roadster urbain de Royal Enfield — moteur J-Series 349cc 20 ch, 181 kg sec (le plus léger de la gamme RE), à partir de 44 900 MAD chez Royal Motors Maroc. Le néo-rétro le moins cher du Maroc.
À partir de
44.900 MAD
3.0 L / 100 km
Royal Enfield Classic 350
L'icône néo-rétro indienne — monocylindre 349cc 20 ch, esthétique 1950 préservée, et le best-seller mondial Royal Enfield. Premier permis qui veut du caractère, pas de l'adrénaline.
À partir de
49.900 MAD
3.0 L / 100 km
Royal Enfield Meteor 350
Le cruiser entry-level de Royal Enfield — moteur J-Series 349cc 20 ch, ergonomie cruiser bas, à partir de 49 900 MAD chez Royal Motors Maroc. La porte d'entrée du cruiser au Maroc.
À partir de
49.900 MAD
3.0 L / 100 km
Royal Enfield Himalayan 450
L'adventure A2 abordable — Sherpa 450 40 ch, roue 21" avant, native A2, ticket 64 900 MAD. La porte d'entrée du raid au Maroc à moins de 70k MAD.
À partir de
64.900 MAD
3.7 L / 100 km
À propos de Royal Enfield
Royal Enfield est la marque iconique des motos cruiser/néo-rétro, fondée à Redditch (Royaume-Uni) en 1901, désormais propriété d'Eicher Motors (Inde) qui a relancé la marque après l'arrêt britannique de 1971. Au Maroc, Royal Enfield est distribué par Royal Motors Maroc avec une gamme axée sur le segment néo-rétro accessible : Classic 350 (cruiser entry), Hunter 350 (street naked rétro), Meteor 350 (cruiser cool), Himalayan 450 (adventure entry-level) et Continental GT 650 (café-racer). La marque a une niche très nette sur le marché marocain : motards 25-45 ans en quête d'esthétique vintage authentique sans le ticket premium des Triumph ou Ducati.