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Royal Enfield Himalayan 450 2026 — Prix Maroc

de 64.900 MAD à 69.900 MAD

L'adventure A2 abordable — Sherpa 450 40 ch, roue 21" avant, native A2, ticket 64 900 MAD. La porte d'entrée du raid au Maroc à moins de 70k MAD.

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Photo 1 sur 1
Royal Enfield Himalayan 450 2026 — Photo 1 sur 1

Caractéristiques clés

Carrosserie
Trail
Énergie
Essence
Boîte
Manuelle
Puissance
40 ch
Consommation
3.7 L / 100 km
Cylindrée
452 cc
Cylindres
1
Permis
A2
Poids à sec
196 kg
Année
2026
Disponibilité
Commercialisée

Points forts

  • Native A2 — pas de bridage requis (40 ch sous 47,5 ch limit)
  • Roue 21" avant + ABS arrière désactivable = vraie capacité piste
  • TFT 4" avec Google Maps navigation embarquée
  • Prix imbattable : 65k MAD vs 74k+ KTM 390 Adv / Honda CB500X
  • Réservoir 17 L → autonomie ~450 km en mode économique

Points à surveiller

  • 196 kg sec — plus lourde que KTM 390 Adventure (158 kg)
  • Suspension Showa basique vs WP réglable des concurrents
  • Confort autoroute moyen (single 40 ch atteint 130-140 km/h)

Notre verdict

La Royal Enfield Himalayan 450 2026 (génération 2 lancée fin 2023) est une refonte totale du concept Himalayan original — passage du moteur LS410 (24 ch) au tout nouveau Sherpa 450 monocylindre liquide-refroidi 452cc 40 ch / 40 Nm. Châssis acier double-berceau dérivé de la Triumph Speed 400 (codéveloppement Bajaj-Royal Enfield), suspension Showa réglable, roues à rayons 21" avant + 17" arrière (l'orientation off-road authentique), ABS double canal désactivable à l'arrière. Écran TFT rond 4" avec navigation Google Maps embarquée et connectivité Bluetooth.

À partir de 64 900 MAD chez Royal Motors Maroc (Base) ou 69 900 MAD (Pass / Avalanche), la Himalayan 450 est l'adventure A2 la plus accessible du Maroc — significativement moins chère que la BMW F 800 GS A2 (~189k), KTM 390 Adventure (~74k), Honda CB500X (~74k). Pour le motard A2 / A2 récent qui veut faire les pistes Atlas + dunes Erg Chebbi sans le ticket européen : le compromis prix-capacité est imbattable. Limites : confort autoroute moyen (single 40 ch + 196 kg), suspension Showa basique vs WP, équipement spartiate. Mais pour 65k MAD, rien d'équivalent en off-road sérieux au Maroc.

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Occasion

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Questions fréquentes

Quel permis pour la Himalayan 450 au Maroc ?
Permis A2 (35 kW / 47,5 ch). Native A2 — pas de bridage. Au passage permis A : la moto reste à 40 ch. Pour permis A1, regarder l'ancienne Himalayan 411 (~50k MAD, 24 ch, encore en stock chez Royal Motors).
Himalayan 450 ou KTM 390 Adventure — laquelle pour l'Atlas ?
Profils différents pour le même usage. La Himalayan 450 (65k MAD, 40 ch, 196 kg, suspension Showa) joue la carte capacité-prix imbattable. La KTM 390 Adventure (~74k MAD, 45 ch, 158 kg, suspension WP réglable) est plus légère, plus performante, mieux suspendue, mais 9k MAD plus chère et avec un réseau Premium Motors plus restreint sur le sud (pas d'Errachidia, pas de Ouarzazate). Verdict piste-Atlas + dunes : Himalayan 450 si vous valorisez prix + simplicité ; KTM 390 Adv si vous valorisez performance + suspension premium. Pour faire le rallye Atlas-Merzouga sans casser la banque, la Himalayan 450 est le choix rationnel.
La Himalayan 450 est-elle fiable pour les raids longs ?
Oui. Le moteur Sherpa 450 a fait ses preuves depuis fin 2023 (>50 000 unités vendues mondialement, taux de retour < 0,5 %). Royal Enfield a une longue expérience monocylindre robustes pour conditions extrêmes (origines historiques en Inde Himalaya). Pour Maroc : entretien tous les 5 000 km (filtre + huile), 100 000 km de durée de vie moteur sans souci avec entretien rigoureux. Réservoir 17 L = 450 km autonomie sur piste = compatible avec les étapes raid.
Quelle est la différence entre Base, Pass et Avalanche ?
Trois finitions chez Royal Motors : Base (64 900 MAD) — peinture solide, équipement standard. Pass (67 900 MAD) — peinture bicolore, écusson chromé, pare-mains, protège-réservoir. Avalanche (69 900 MAD) — peinture spéciale Avalanche White, équipement Pass + selle bicolore, jantes noires. Différence d'équipement modeste — à choisir sur l'esthétique. Garantie identique : 2 ans / 30 000 km.

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