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Mitsubishi L200 / Triton vs Isuzu D-Max — Comparatif
Face-à-face détaillé entre la Mitsubishi L200 / Triton et la Isuzu D-Max : prix, fiche technique, équipement, points forts et points à surveiller. Mis à jour 2026.
↔ InverserEn un coup d'œil
La Mitsubishi L200 / Triton est 9% plus chère que la Isuzu D-Max (359.000 MAD vs 329.000 MAD).
Verdict éditorial
Lequel choisir ?
Préparation de la comparaison…
Comparaison des fiches techniques
| — | Mitsubishi L200 / Triton | Isuzu D-Max |
|---|---|---|
| Marque | Mitsubishi | Isuzu |
| Carrosserie | Pick-up | Pick-up |
| Énergie | Diesel | Diesel |
| Boîte | Automatique | Automatique |
| Puissance | 204 ch | 163 ch |
| Consommation | 7.7 L/100 km | 7.9 L/100 km |
| Année | 2026 | 2026 |
| Prix d'entrée | 359.000 MAD | 329.000 MAD |
| Prix haut de gamme | 489.000 MAD | 489.000 MAD |
Points forts et points à surveiller
MitsubishiL200 / Triton
Points forts
- Super Select II : 4×4 permanent série + mode 4H sur asphalte (rare en pick-up)
- Capacités Trail Rated : 222 mm garde au sol + 700 mm gué
- Réservoir 75 L → autonomie 970 km — utile pour raids Sahara
- Garantie Mitsubishi 5 ans / 100 000 km — la plus longue du segment pick-up
- Charge utile 1 030 kg + capacité de remorquage 3 500 kg
Points à surveiller
- Réseau Sumitomo Mitsubishi 10 points — vs Toyota Auto Nejma 50+ (le plus dense MA)
- Résiduel ~65 % à 3 ans — sous Hilux (75 %), au niveau Ranger
- Design 6e gen plus passif que le Triton 5e gen 2015-2022
IsuzuD-Max
Points forts
- Fiabilité diesel légendaire — le 1.9 DDi dépasse couramment 500 000 km
- Vrai 4x4 : bas régime électronique + différentiel arrière verrouillable dès la finition LS
- 5 étoiles Euro NCAP, unique parmi les pickups double-cabine du marché MA
- Angle d'attaque 30,5° et garde au sol 240 mm — pertinent sur pistes marocaines
Points à surveiller
- Intérieur moins cossu qu'un Hilux Legend ou un Ranger Wildtrak à finition égale
- Réseau SODICOM plus léger que les 40+ points Toyota Maroc, notamment hors villes principales
- Cote de reprise à 3 ans (55-60 %) inférieure de 10 points au Hilux
Aller plus loin
MitsubishiL200 / Triton
Questions fréquentes — Mitsubishi L200 / Triton vs Isuzu D-Max
Mitsubishi L200 / Triton ou Isuzu D-Max : laquelle choisir au Maroc en 2026 ?
Le choix dépend de votre profil. Si le budget global est votre critère #1, regardez la Isuzu D-Max (entrée 329.000 MAD). Si vous donnez priorité à la motorisation ou aux équipements de série, comparez la fiche technique ci-dessus ligne à ligne. Pour un usage purement urbain au Maroc, la consommation et la taille extérieure pèsent davantage que la puissance ; pour les longs trajets Casa-Tanger ou Casa-Marrakech, la puissance et le confort autoroutier deviennent décisifs.
Quelle est la différence de prix entre Mitsubishi L200 / Triton et Isuzu D-Max ?
La Mitsubishi L200 / Triton démarre à 359.000 MAD contre 329.000 MAD pour la Isuzu D-Max, soit un écart de 9% au tarif d'entrée. Sur les versions hautes (top-trim), l'écart peut se resserrer ou s'inverser — vérifiez les fiches détaillées de chaque modèle pour le calcul exact selon la finition qui vous intéresse.
Laquelle a la meilleure valeur de revente en occasion ?
Au Maroc, les SUV C japonais et allemands (Toyota RAV4, VW Tiguan) tiennent typiquement 65-70% de leur prix neuf à 3 ans, devant les marques chinoises et les SUV plus récents qui plafonnent autour de 55-60%. Pour une comparaison chiffrée précise sur votre modèle, lancez l'estimateur en haut de la page de chaque modèle — il calcule médiane + fourchette p25-p75 selon l'année et le kilométrage que vous saisissez.
Où peut-on essayer Mitsubishi L200 / Triton et Isuzu D-Max au Maroc ?
Les deux modèles sont distribués via les concessionnaires officiels de leurs importateurs respectifs au Maroc. Pour obtenir la liste à jour avec adresses et téléphones, consultez les fiches /neuf/ des deux modèles — chaque page liste l'importateur officiel et permet de localiser le concessionnaire le plus proche de votre ville.