Sécurité routière : la mortalité augmente en France, deux-roues particulièrement touchés

Les chiffres alarmants d'avril 2026

L'Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) enregistre une hausse préoccupante des décès routiers en France. En avril 2026, 285 personnes ont perdu la vie sur les routes métropolitaines, contre 248 en avril 2025. Cela représente 37 morts supplémentaires sur un an, une progression qui sonne comme un signal d'alerte pour l'ensemble des usagers de la route.

Outre-mer, 21 personnes ont également été tuées. Sur les quatre premiers mois de 2026, le bilan atteint 1 036 décès (963 en métropole, 73 en outre-mer), soit une augmentation de 8 % comparée à 2025.

Motards et cyclistes : les plus vulnérables

La tendance la plus inquiétante concerne clairement les usagers de deux-roues motorisés, avec 27 décès supplémentaires en avril 2026 par rapport à avril 2025. Les cyclistes ne sont pas épargné non plus, enregistrant 12 décès additionnels.

Dans les zones hors agglomération, où circulent nombre de deux-roues, la situation s'aggrave avec 45 morts supplémentaires. En agglomération, le bilan diminue légèrement de 7 décès.

Les automobilistes et piétons maintiennent un niveau stable, bien que l'ONISR souligne que ces chiffres restent élevés pour un mois d'avril.

Tous les âges concernés

L'analyse par tranches d'âge révèle que les 25-64 ans enregistrent 29 décès supplémentaires. Les moins de 18 ans connaissent également une hausse marquée avec 16 morts de plus. Seuls les 18-24 ans voient leur mortalité diminuer légèrement (−14 décès).

Les personnes âgées de 65 ans et plus comptent 7 décès additionnels.

Blessés graves : une progression de 8 %

Au-delà des décès, l'ONISR estime à 1 533 le nombre de blessés graves en avril 2026, soit une hausse de 8 % par rapport à avril 2025.

Les utilisateurs d'engins de déplacement personnel motorisés (EDPm) enregistrent la plus forte progression avec +45 % de blessés graves. Les deux-roues motorisés (+8 %) et occupants de véhicules (+6 %) suivent.

Une tendance qui s'aggrave sur 12 mois

Sur les douze derniers mois, la situation empire encore :

• +8 % de mortalité par rapport aux 12 mois précédents
• +3 % comparé à 2019 (année de référence de la décennie 2020-2030)
• Les automobilistes : 1 608 décès
• Les deux-roues motorisés : 708 décès
• Les cyclistes : 247 décès (+17 % annuel, +32 % versus 2019)
• Les EDPm : 84 décès (+53 %)

Les blessés graves sur 12 mois augmentent de 5 %, avec les deux-roues motorisés représentant environ un tiers des 5 200 blessés graves annuels, suivis des automobilistes (5 100) et des cyclistes (2 800, en hausse de 20 % depuis 2019).

Un appel à la responsabilité collective

Ces chiffres imposent une prise de conscience collective. Derrière chaque statistique se cachent des vies brisées, des familles endeuillées. La sécurité routière dépend de chacun d'entre nous : respect des limitations de vitesse, zéro alcool au volant, attention constante et civisme sur la route.

Source : leblogauto