سلامة الطرق: ارتفاع الوفيات في فرنسا، دراجات ناريّة وعجّاجات الأكثر تضررًا

الأرقام المثيرة للقلق لأبريل 2026

سجّل المرصد الوطني بين الوزارات لسلامة الطرق (ONISR) ارتفاعًا مقلقًا في الوفيات على الطرق الفرنسية. في أبريل 2026، فقد 285 شخصًا حياتهم على الطرق الحضرية، مقابل 248 شخصًا في أبريل 2025. وهذا يمثّل 37 وفاة إضافية على مدار عام، وهي زيادة تبدو كإشارة تنبيه لجميع مستخدمي الطريق.

في الأراضي البحرية البعيدة، قُتل أيضًا 21 شخصًا. خلال الأشهر الأربعة الأولى من 2026، وصل الحصيلة إلى 1036 وفاة (963 في الحضر، 73 في المناطق البعيدة)، بزيادة قدرها 8% مقارنة بعام 2025.

قائدو الدراجات النارية والعجّاجون: الأكثر عرضة للخطر

الاتجاه الأكثر قلقًا يتعلق بوضوح بمستخدمي الدراجات النارية، حيث سجّلوا 27 وفاة إضافية في أبريل 2026 مقابل أبريل 2025. راكبو العجّاجات لم يسلموا أيضًا، حيث سجّلوا 12 وفاة إضافية.

في المناطق خارج المناطق المأهولة بالسكان، حيث يتنقل عدد من الدراجات النارية، يتفاقم الوضع مع 45 وفاة إضافية. في المناطق المأهولة بالسكان، ينخفض الحصيلة قليلاً بـ 7 وفيات.

يحافظ سائقو السيارات والمشاة على مستوى مستقرّ، على الرغم من أن ONISR يؤكد أن هذه الأرقام لا تزال مرتفعة لشهر أبريل.

جميع الفئات العمرية متضررة

يكشف التحليل حسب الفئات العمرية أن البالغين من 25 إلى 64 سنة سجّلوا 29 وفاة إضافية. كما يواجه الأطفال والمراهقون دون سن 18 سنة ارتفاعًا ملحوظًا مع 16 وفاة إضافية. فقط الفئة العمرية 18-24 سنة تشهد انخفاضًا طفيفًا في الوفيات (−14 وفاة).

سجّل الأشخاص الذين تبلغ أعمارهم 65 سنة فأكثر 7 وفيات إضافية.

الإصابات الخطيرة: ارتفاع بنسبة 8%

بعيدًا عن الوفيات، يقدّر ONISR 1533 شخصًا مصابًا بجروح خطيرة في أبريل 2026، بزيادة قدرها 8% مقابل أبريل 2025.

سجّل مستخدمو أجهزة التنقل الشخصية الآلية (EDPm) أعلى معدل تطور مع +45% من الجرحى الخطرين. تتبعها الدراجات النارية (+8%) وركاب المركبات (+6%).

اتجاه يتفاقم على مدار 12 شهرًا

على مدار الـ 12 شهرًا الماضية، يزداد الوضع سوءًا:

• +8% في الوفيات مقابل 12 شهرًا السابقة
• +3% مقارنة بعام 2019 (سنة مرجعية لعقد 2020-2030)
• سائقو السيارات: 1608 وفيات
• مستخدمو الدراجات النارية: 708 وفيات
• راكبو العجّاجات: 247 وفاة (+17% سنويًا، +32% مقابل 2019)
• مستخدمو EDPm: 84 وفاة (+53%)

الجرحى الخطرين على مدار 12 شهرًا يزيدون بنسبة 5%، حيث يمثّل مستخدمو الدراجات النارية حوالي ثلث 5200 جريح خطير سنويًا، تليهم السيارات (5100) والعجّاجات (2800، بزيادة قدرها 20% منذ 2019).

نداء للمسؤولية الجماعية

تفرض هذه الأرقام وعيًا جماعيًا. خلف كل إحصائية تكمن أرواح مكسورة، عائلات حزينة. تعتمد سلامة الطرق على كل واحد منا: احترام حدود السرعة، عدم شرب الكحول أثناء القيادة، الانتباه المستمر والمدنية على الطريق.

المصدر: leblogauto