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Lotus abandonne l'électrique : nouvelle Esprit V8 en préparation
Lotus revient à ses racines sportives. La marque prépare une nouvelle Esprit hybride V8 pour rivaliser avec Ferrari et Lamborghini.
Publié le · D'après: caradisiac
Lotus change radicalement de cap. Alors que la marque misait sur le tout-électrique avec ses modèles Eletre, Emeya et Evija, elle constate que cette stratégie ne séduisait pas suffisamment les clients. Résultat : la direction décide de revenir aux voitures de sport légères et puissantes, fidèle aux principes fondateurs de Colin Chapman.
Un virage stratégique assumé
Feng Qingfeng, directeur général de Lotus, l'admet ouvertement : « Le développement de la technologie 100 % électrique n'est pas aussi rapide que nous l'espérions sur les modèles très haut de gamme, surtout en Chine ». Les modèles électriques actuels de la marque, qui dépassent les 2,5 tonnes, s'écartent justement de cette philosophie de légèreté chère à Lotus.
Une nouvelle Esprit V8 à près de 1 000 ch
Le constructeur prépare une Esprit nouvelle génération, équipée d'un moteur V8 hybride (probablement fourni par Mercedes-AMG) capable de développer près de 1 000 chevaux selon nos confrères d'Autocar. Ce modèle de rêve visera directement les Ferrari 296 GTB et Lamborghini Temerario. Avec un châssis savamment allégé et cette puissance, elle pourrait même inquiéter les variantes hybrides rechargeables haut de gamme.
Retour aux sources
Cette nouvelle Esprit symbolise le retour aux racines de la marque. Entre 1976 et 2004, l'Esprit originale incarnait le rêve des amateurs de sportives. La nouvelle génération bénéficiera de la technologie et de l'expérience acquises depuis, tout en retrouvant la dynamique et la légèreté qui ont fait sa réputation.
Lotus envisage également une fabrication européenne, stratégique pour accéder aux marchés américain et européen sans friction douanière. Une décision judicieuse pour un modèle de prestige.
Pour les marchés marocains
Bien que Lotus ne soit pas massivement présente au Maroc, cette nouvelle approche reflète une tendance mondiale : les clients fortunés, même au Maghreb, recherchent des équilibres entre performance et motorisation thermique ou hybride. Le retour aux sportives légères répond à cette demande.
Rappelons que Lotus avait lancé l'Emira en 2021 comme dernière voiture thermique, avant de pivoter vers l'électrique. Ce nouveau changement démontre l'importance de rester à l'écoute du marché et d'adapter sa stratégie en conséquence.
Source : caradisiac
