Geely Starray : l'hybride rechargeable qui bouscule le segment

Peu connu en Europe, Geely écoule plus de 4 millions de véhicules par an et maîtrise les technologies hybrides et électriques qui intéressent les grands constructeurs continentaux. Propriétaire de Lotus, Smart et Volvo, le géant chinois arrive maintenant chez nous avec deux SUV, dont le Starray EM-i, un hybride rechargeable (plug-in) construit sur la plateforme GEA.

Des performances de recharge impressionnantes

Le point fort du Starray réside dans son chargeur embarqué capable d'accepter 60 kW sur une borne rapide — l'un des plus puissants de sa catégorie. La version haut de gamme Max+ embarque une batterie de 29,8 kWh permettant 136 km d'autonomie électrique et une recharge de 30 % à 80 % en seulement 16 minutes. Les variantes Pro et Max reçoivent une batterie de 18,4 kWh autorisant 83 km d'autonomie zéro émission, rechargeable en 20 minutes.

Toutes les versions disposent aussi d'un chargeur courant alternatif de 6,6 kW pour domicile : comptez 3 à 4,6 heures pour une recharge complète selon le modèle.

Un SUV familial polyvalent et rationnel

Le Starray épouse un design consensuel, légèrement plus agressif que son cousin électrique E5. Ses 4,74 m de longueur accueillent un habitacle bien pensé, rappelant celui de l'E5 mais avec une finition clairement supérieure. Le tableau de bord propose un écran central réactif de 15,4 pouces, des commandes climatiques physiques (appréciable), une console centrale flottante et un double chargeur smartphone inductif. Les plastiques sont souples et bien ajustés.

Moteur et consommations

Sous le capot, un 4-cylindres atmosphérique de 1,5 litre (100 ch, 125 Nm) ne commande pas directement les roues : il recharge la batterie et alimente un moteur électrique synchrone produisant 218 ch et 262 Nm de couple. Cette architecture permet un 0-100 km/h en 8 à 8,2 secondes selon la version.

Les consommations officielles s'établissent à 2,4 l/100 km (Pro, Max) et 1,5 l/100 km (Max+), soit 54 et 33 g CO₂/km respectivement. Geely affiche aussi un chiffre plus réaliste : 6,2 l/100 km en usage normal. L'autonomie globale maximale atteint 1 002 à 1 055 km grâce au réservoir de 51 litres.

Un positionnement tarifaire séduisant

Avec un prix d'entrée de 34 990 €, le Starray cible une clientèle recherchant un SUV pratique, efficace énergétiquement et bien équipé. Les malus au poids (300 à 1 150 € selon la version) restent modérés.

Ce Geely ne révolutionne pas le segment, mais propose un excellent rapport équipement-prix, une recharge ultrarapide et une consommation maîtrisée — trois arguments solides pour conquérir les acheteurs européens conscients des enjeux écologiques.

Source : caradisiac