Au Maroc, les employeurs au cœur de la sécurité routière

Les entreprises, nouveaux acteurs de la sécurité routière

La sécurité sur les routes du Maroc ne relève plus de la seule responsabilité individuelle. Selon une enquête de YouGov, 78 % des personnes interrogées considèrent que les entreprises ont le devoir d'intervenir dans la prévention des risques routiers. Ce chiffre révèle un consensus fort et transversal : que l'on soit CSP+ ou CSP-, en milieu urbain ou rural, l'attente est la même.

Plus frappant encore, les jeunes (18-34 ans) portent cette exigence avec une vigueur particulière : 83 % d'entre eux jugent l'intervention patronale légitime et même nécessaire.

Pourquoi cette attente ?

Le contexte l'explique. En tant que principale cause de mortalité au travail, le risque routier pèse lourdement sur les bilans de santé au travail. Les trajets domicile-travail, les déplacements professionnels et la circulation routière saturée créent un environnement à hauts risques.

De plus, les entreprises détiennent un levier puissant : elles représentent plus de la moitié des immatriculations de véhicules neufs. En contrôlant les flottes professionnelles, les employeurs ont les moyens concrets de transformer les comportements au volant.

Comment agir ?

Les attentes sont précises :

• Formations à la conduite préventive pour les conducteurs réguliers
• Sensibilisation aux risques spécifiques de la route marocaine
• Encadrement strict de l'usage du téléphone au volant
• Maintenance préventive des véhicules de fonction

Ces mesures ne sont plus perçues comme des contraintes managériales, mais comme des gestes de protection indispensables. Elles s'inscrivent désormais dans les politiques de Responsabilité Sociétale des Entreprises (RSE).

Au-delà de l'image : une vraie urgence

La prévention routière devient un indicateur de performance éthique. Protéger le « capital humain » sur la route, c'est non seulement réduire les risques d'accidents, mais aussi valoriser le bien-être des salariés.

Pour que cette attente se concrétise au Maroc, il revient aux DRH et aux gestionnaires de flottes de transformer ces intentions en actions mesurables : audits réguliers, indicateurs de sécurité, partenariats avec les assurances.

Source : caradisiac