General Motors sanctionné pour vente de données de conduite

Amende majeure pour violation de données personnelles

General Motors a accepté de verser 12,75 millions de dollars (environ 11,7 millions d'euros) pour mettre fin à une enquête menée en Californie. Cette affaire, révélée par le procureur général de l'État Rob Bonta, porte sur la collecte et la vente de données de conduite détaillées concernant des centaines de milliers d'automobilistes.

Le règlement impose également des restrictions importantes à GM concernant l'utilisation des données issues de son service OnStar. Le constructeur automobile ne pourra plus vendre ces informations à des courtiers en données et devra respecter une interdiction de cinq ans sur la commercialisation de données personnelles liées aux conducteurs.

Des données très sensibles au cœur du litige

L'enquête a révélé que General Motors avait collecté et vendu des informations particulièrement sensibles :

• Identification personnelle : noms des conducteurs, numéros de téléphone, adresses personnelles
• Géolocalisation précise : données GPS permettant de suivre les trajets et les lieux de stationnement
• Comportement de conduite : vitesse des véhicules et épisodes d'accélération brutale

Ces informations, collectées entre 2016 et 2024, auraient été transmises à des courtiers en données. Selon l'État de Californie, General Motors aurait tiré environ 20 millions de dollars de revenus à l'échelle nationale grâce à cette vente de données.

Un problème systémique dans l'industrie automobile

Le cas GM s'inscrit dans un contexte plus large de surveillance accrue des véhicules connectés. En 2023, une agence californienne chargée de la protection de la vie privée avait déjà lancé des investigations sur les pratiques des constructeurs automobiles. En 2024, plusieurs enquêtes médiatiques ont révélé que certains constructeurs partageaient les données de conduite avec des compagnies d'assurance automobile.

La Federal Trade Commission (FTC) avait qualifié le comportement de General Motors de « trahison flagrante de la confiance des consommateurs ». En janvier 2025, l'agence fédérale a annoncé que GM et sa filiale OnStar s'étaient engagées à ne pas partager ni vendre certaines données sensibles pendant cinq ans.

GM réagit et renforce la transparence

General Motors a indiqué que l'accord concerne notamment son produit Smart Driver, désormais abandonné en 2024. Le constructeur affirme que ce règlement s'inscrit dans une démarche de renforcement de ses politiques de protection des données et de la vie privée.

GM a également déclaré vouloir améliorer la transparence auprès de ses clients concernant la collecte et l'utilisation des données personnelles. Le groupe insiste sur le fait que les utilisateurs doivent pouvoir comprendre et contrôler les informations partagées via ses services embarqués.

Cette affaire illustre les enjeux croissants liés aux données automobiles dans un secteur en pleine transformation technologique. Les véhicules modernes, de plus en plus connectés, génèrent une quantité importante d'informations sur les habitudes de conduite et les comportements des utilisateurs—une réalité que tous les constructeurs doivent désormais encadrer de manière stricte.

Source : leblogauto