Moto neuve · Cruiser · Essence
Royal Enfield Classic 350 2026 — Prix Maroc
de 49.900 MAD à 54.900 MAD
L'icône néo-rétro indienne — monocylindre 349cc 20 ch, esthétique 1950 préservée, et le best-seller mondial Royal Enfield. Premier permis qui veut du caractère, pas de l'adrénaline.
Caractéristiques clés
- Carrosserie
- Cruiser
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Manuelle
- Puissance
- 20 ch
- Consommation
- 3 L / 100 km
- Cylindrée
- 349 cc
- Cylindres
- 1
- Permis
- A2
- Poids à sec
- 195 kg
- Année
- 2026
- Disponibilité
- Commercialisée
Points forts
- 49 900 MAD — la moto à caractère la moins chère du Maroc
- Esthétique néo-rétro authentique (héritage Royal Enfield depuis 1901)
- Monocylindre J-Series 270° — pulsations bicylindre-like agréables
- ABS double canal série
- Native A2 — pas de bridage requis
Points à surveiller
- 20 ch / 195 kg — lente accélération, max 130 km/h, autoroute pénible
- Vibrations marquées au-delà de 100 km/h soutenu
- Réseau Royal Motors limité (4 villes vs 8 BMW Smeia)
Notre verdict
La Royal Enfield Classic 350 2026 est le best-seller mondial de Royal Enfield (>1 million d'unités vendues depuis 2021) et le porte-drapeau de la stratégie « néo-rétro accessible » de la marque. Monocylindre J-Series 349cc 20 ch / 27 Nm, calage à 270° pour des pulsations bicylindre-like, châssis double-berceau acier, double étrier bras-pivot, freins disque ABS double canal. Esthétique 1950 préservée : phare rond chromé, garde-boue arrière galbé, peinture solide ou bicolore (Halcyon, Chrome, Signals, Stealth Black, Madras Red).
À partir de 49 900 MAD chez Royal Motors Maroc (Casablanca + Rabat + Tanger + Marrakech), la Classic 350 est la moto la plus accessible du segment cruiser/néo-rétro au Maroc. Concurrence directe : la Honda CB350 RS (~52k MAD, 21 ch, plus moderne mais moins « caractère »). 195 kg = lourde pour 20 ch — la Classic 350 n'est pas faite pour l'autoroute (max 130 km/h, vibrations à régime soutenu). Mais pour le permis A2 récent qui veut une moto avec du caractère, vibrations « charme » du single, esthétique vintage authentique, sans payer l'image Triumph/Ducati : c'est imbattable. Idéale ville + balade week-end + petites routes côtières.
Argus marocain
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Comment on calcule
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Quel permis pour la Royal Enfield Classic 350 au Maroc ?
Classic 350 ou Honda CB350 RS — laquelle choisir ?
La Classic 350 est-elle suffisamment puissante au Maroc ?
Royal Motors Maroc dessert quelles villes ?
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