الانتقال إلى المحتوى الرئيسي
O'Voiture — سيارات ودراجات نارية

دراجة نارية جديدة · كروزر · بنزين

Royal Enfield Classic 350 2026 — الأسعار بالمغرب

من ‏49.900 د.م.‏ إلى ‏54.900 د.م.‏

الأيقونة Néo-rétro الهندية — أحادية الأسطوانة 349cc بـ 20 حصاناً، جماليات 1950 مَحفوظة، والأكثر مبيعاً عالمياً لـ Royal Enfield. للرخصة الأولى التي تُريد الشخصية، ليس الأدرينالين.

الخصائص الرئيسية

هيكل
كروزر
الطاقة
بنزين
علبة التروس
يدوية
القوة
20 ch
الاستهلاك
3 L / 100 km
سعة المحرّك
349 cc
الأسطوانات
1
الرخصة
A2
الوزن الجاف
195 kg
السنة
2026
التوفُّر
مُسوَّقة

نقاط القوة

  • 49,900 درهم — درّاجة الشخصية الأرخص بالمغرب
  • جماليات Néo-rétro أصيلة (تراث Royal Enfield منذ 1901)
  • أحادية الأسطوانة J-Series 270° — نبضات تُشبه ثنائية الأسطوانات لطيفة
  • ABS مزدوج القناة قياسي
  • أصلية A2 — لا حاجة للتحديد

نقاط للمراقبة

  • 20 حصاناً / 195 كغ — تَسارع بطيء، 130 كم/سا قصوى، طريق سيّار مُتعب
  • اهتزازات واضحة فوق 100 كم/سا مُستمرّة
  • شبكة Royal Motors محدودة (4 مدن مقابل 8 BMW Smeia)

رأينا

Royal Enfield Classic 350 2026 هي الأكثر مبيعاً عالمياً لـ Royal Enfield (>مليون وحدة مَبيعة منذ 2021) وحامل اللواء لاستراتيجية "Néo-rétro المتاحة" للعلامة. أحادية الأسطوانة J-Series 349cc بـ 20 حصاناً / 27 نيوتن متر، تَوقيت 270° لنبضات تُشبه ثنائية الأسطوانات، هيكل مزدوج-المهد فولاذي، ذراع مَفصلية مزدوج الكامِشات، فرامل قرص ABS مزدوج القناة. جماليات 1950 مَحفوظة: مصباح دائري كرومي، رفرف خلفي مُقَوَّس، طلاء صلب أو ثنائي اللون (Halcyon، Chrome، Signals، Stealth Black، Madras Red).

ابتداءً من 49,900 درهم لدى Royal Motors Maroc (الدار البيضاء + الرباط + طنجة + مراكش)، Classic 350 هي الدرّاجة الأكثر إتاحة في فئة Cruiser/Néo-rétro بالمغرب. المنافسة المباشرة: Honda CB350 RS (~52k درهم، 21 حصاناً، أحدث لكن "شخصية" أقلّ). 195 كغ = ثقيلة لـ 20 حصاناً — Classic 350 ليست مصنوعة للطريق السيّار (130 كم/سا قصوى، اهتزازات عند الدوران المُستمرّ). لكن للرخصة A2 حديثة تُريد درّاجة بـ شخصية، اهتزازات "سحر" أحادية الأسطوانة، جماليات Vintage أصيلة، بدون دفع صورة Triumph/Ducati: لا تُهزم. مثالية للمدينة + جولة عطلة + طرق ساحلية صغيرة.

مرجع الأسعار المغربي

كم تساوي Royal Enfield Classic 350 المُستعمَلة الخاصة بك ؟

الوسيط ونطاق إرشادي حسب السنة والكيلومترات. منهجية مفتوحة، تحديث مستمر.

كيف نحسب

أدقّ مُقدِّر للسيارات المستعملة في المغرب. نُعايِر أسعارنا على السوق المغربي الفعلي: الأسعار الرسمية للموزّعين، نطاقات إعادة البيع المرصودة على أبرز منصات السيارات المستعملة، صلابة كل علامة على حدة (تويوتا ورونو وداسيا تحافظ على قيمتها بشكل أفضل ؛ السيارات الفاخرة الألمانية تفقد قيمتها أسرع بعد السنة الرابعة ؛ الماركات الصينية الجديدة تتراجع قيمتها أسرع)، غرامة كيلومترية تصاعدية وتباين حسب الفئة. منهجية مُحدَّثة باستمرار.

Occasion

Classic 350 المُستعمَلة

شاهد إعلانات وتقدير Royal Enfield Classic 350 المُستعملة.

شاهد المُستعمل

أسئلة متكررة

أيّ رخصة لـ Royal Enfield Classic 350 بالمغرب ؟
رخصة A2 (35 ك.و / 47.5 حصاناً). Classic 350 تُطلق 20 حصاناً — تحت حدّ A2 بكثير؛ متاحة أيضاً A1 (15 حصاناً) بتحديد بسيط لدى Royal Motors. مثالية لرخصة A1 شابة (16-18 سنة).
Classic 350 أم Honda CB350 RS — أيّهما أختار ؟
الشخصية مقابل الحداثة. Classic 350 (49.9k درهم، 20 حصاناً، تراث 1901، جماليات نقية) تلعب ورقة Néo-rétro الأصيلة بروح Royal Enfield. Honda CB350 RS (~52k درهم، 21 حصاناً، مَصنوعة بالهند أيضاً لكن بتشطيب Honda) أكثر تعدّداً، أحدث، أكثر موثوقية، أغلى قليلاً. الحُكم: Classic 350 إذا قَدَّرت الشخصية + الأصالة البصرية؛ CB350 RS إذا قَدَّرت موثوقية Honda + التَشطيب + درّاجة أحدث.
هل Classic 350 قويّة بما يَكفي بالمغرب ؟
لـ 80% من الاستخدامات: نعم (مدينة، شِبه حضري، جولات عطلة، خروج ساحلي الدار البيضاء-المحمدية، الرباط-الصخيرات). لـ 20%: لا (طريق سيّار الدار البيضاء-مراكش بـ 120 كم/سا مُستمرّة = اهتزازات + نَفَس قصير؛ ضِعف عند التَجاوُزات الطارئة). إذا كنت تُخطّط 70% طريق سيّار طويل المسافة، Classic 350 اختيار سيّء — فَضِّل CB500F (47 حصاناً) أو Duke 390 (45 حصاناً). إذا 90% مدينة/جولة: مثالية.
أيّ مدن تَخدم Royal Motors Maroc ؟
4 وكلاء Royal Motors لـ Royal Enfield بالمغرب: الدار البيضاء (عين السبع)، الرباط (حي الرياض)، طنجة (منطقة ابن بطوطة)، مراكش (جيليز). لا حضور بعد في أكادير / فاس / وجدة — خدمة ما بعد البيع تَستلزم تَنقّلاً. مخزون Classic 350 منتظم (نموذج رائد، عدّة ألوان في المخزون باستمرار).

قارن مع…