Voiture neuve · Citadine · Essence
Mercedes-Benz Classe A 2026 — Prix Maroc
de 459.000 MAD à 569.000 MAD
La porte d'entrée Mercedes au Maroc — compacte premium A 200, 1.3 turbo 163 ch, BVA 7G-DCT, à partir de 459 000 MAD chez Auto Hall.
Caractéristiques clés
- Carrosserie
- Citadine
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Auto. double embrayage
- Puissance
- 163 ch
- Consommation
- 5.9 L / 100 km
- Année
- 2026
- Disponibilité
- Commercialisée
Points forts
- Double écran MBUX 10,25" avec assistant vocal en arabe et français
- Boîte DCT 7-rapports série dès l'entrée de gamme
- Réseau Auto Hall le plus dense du premium MA (12 concessions)
- Version A 250 e PHEV ~75 km autonomie EV pour vignette exonérée
- Cote en occasion ~58 % à 3 ans — meilleure que A3 et Série 1
Points à surveiller
- Volume coffre 370 L — moins que Golf 8 ou A3 Sportback
- 1.3 turbo bruyant à froid avant montée en température
- Pack Premium à +35 000 MAD — équipement de série un peu pauvre
Notre verdict
La Mercedes Classe A 2026 (W177 restylée 2023) est la compacte premium d'entrée de gamme de l'étoile. Au Maroc, Auto Hall — Mercedes-Benz Maroc propose deux versions : A 200 essence 1.3 turbo 163 ch (boîte DCT 7-rapports, 459-499k MAD) et A 250 e hybride rechargeable 218 ch combinés (~75 km autonomie EV WLTP, ~539-569k MAD). La A-Class affronte la BMW Série 1 118i (~459k+, traction depuis 2019), l'Audi A3 Sportback (~479k+, qualité d'assemblage supérieure), la Volkswagen Golf 8 (~389k+, plus rationnelle). Forces : intérieur le plus high-tech du segment (double écran 10,25" MBUX vocal en arabe et français), réseau Auto Hall le plus dense du premium MA (12 points), résiduel ~58 % à 3 ans. Faiblesses : volume coffre 370 L (vs 380 pour Golf, 380 pour A3), 1.3 turbo bruyant à froid, options coûteuses (Pack Premium = +35k). Cible : jeune cadre Casablanca/Rabat qui veut l'étoile sans monter à la Classe C.
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