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O'Voiture — Auto & Moto

Voiture neuve · SUV · Électrique

Kia EV6 2026 — Prix Maroc

de 549.000 MAD à 729.000 MAD

Le crossover électrique sportif de Kia — plate-forme E-GMP 800V, RWD 581 km, AWD 506 km ou GT 650 ch / 0-100 en 3,5 s, à partir de 549 000 MAD.

Caractéristiques clés

Carrosserie
SUV
Énergie
Électrique
Boîte
Mono-rapport
Puissance
650 ch
Batterie
84 kWh
Autonomie
581 km
Année
2026
Disponibilité
Commercialisée

Points forts

  • Plate-forme E-GMP 800V identique à Ioniq 5 — recharge 235 kW DC en 18 min
  • Silhouette coupé-crossover plus sportive que Ioniq 5 SUV pur
  • EV6 GT 650 ch / 0-100 en 3,5 s — performance EV référence sub-Plaid
  • V2L 3,6 kW — alimentation appareils externes (Ioniq 5/EV6/Niro EV)
  • Garantie Kia 5 ans véhicule + 8 ans / 160 000 km batterie

Points à surveiller

  • Tarif d'entrée 549k MAD — vs Tesla Model Y RWD 519k pour autonomie similaire
  • Espace arrière plus serré que Ioniq 5 (silhouette plus basse)
  • Tarif EV6 GT 729k — frontière Mercedes EQS / BMW i7

Notre verdict

La Kia EV6 2026 (1re génération CV lancée 2021, restylée 2024) est le crossover électrique sportif de Kia — sœur technique de la Hyundai Ioniq 5 (plate-forme E-GMP 800V identique). Au Maroc, Kia Maroc / Global Engines propose : EV6 RWD Long Range (batterie 84 kWh, 581 km autonomie WLTP, 229 ch, 549-589k MAD), EV6 AWD Long Range (84 kWh, 506 km, 325 ch, 619-659k), et EV6 GT AWD performance (84 kWh, 451 km, 650 ch, 0-100 en 3,5 s, 729k). L'EV6 affronte la Hyundai Ioniq 5 (~539-689k MAD, sœur Hyundai), la Tesla Model Y (~519-689k), la Cupra Tavascan (~559-689k), la Ford Mustang Mach-E (~569-749k). L'EV6 se distingue par : silhouette coupé-crossover plus sportive que l'Ioniq 5 (vs SUV pur), plate-forme 800V (recharge 235 kW DC : 10-80 % en 18 min), V2L 3,6 kW, version GT 650 ch ultra-performante (plus rapide que Ioniq 5 N 650 ch identique mécaniquement). Faiblesses : tarif d'entrée 549k > Tesla Model Y RWD 519k, espace arrière sous Ioniq 5 (silhouette plus basse), réseau bornes 235 kW au Maroc encore limité.

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Occasion

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Questions fréquentes

Quel est le prix de la Kia EV6 au Maroc en 2026 ?
EV6 RWD Long Range 229 ch / 581 km démarre à 549 000 MAD (Inspire), 589 000 (Premium). EV6 AWD Long Range 325 ch / 506 km à 619 000-659 000 (Premium / Premium+). EV6 GT AWD 650 ch / 451 km à 729 000 MAD. Tarifs Kia Maroc / Global Engines 2026, hors options et carte grise.
Kia EV6 ou Hyundai Ioniq 5 — laquelle choisir ?
Les deux partagent la plate-forme E-GMP 800V, batterie 84 kWh, et même chaîne motopropulsion. L'Ioniq 5 (539-689k MAD) a un design pixel rétro plus distinctif et une silhouette SUV pure (vs coupé-crossover EV6), espace arrière plus large grâce au toit plat, version N 650 ch identique au GT EV6 mécaniquement. La EV6 (549-729k) est plus sportive (silhouette coupée + suspension plus ferme), Cd 0,28 vs 0,29 Ioniq 5 (légèrement plus aérodynamique). Verdict : Ioniq 5 si vous valorisez le design pixel + l'espace arrière SUV ; EV6 si vous valorisez la sportivité coupé-crossover.
Kia EV6 ou Tesla Model Y — laquelle choisir ?
La Model Y (~519-689k MAD chez Tesla Maroc) est moins chère en RWD, Supercharger 7 stations MA, Autopilot/FSD avancés. L'EV6 (549-729k) gagne sur la plate-forme 800V (recharge 235 kW DC vs 250 kW Model Y mais à 800V vs 400V), V2L (Tesla n'offre pas Vehicle-to-Load), réseau Kia/Global Engines 25+ points (vs Tesla 1 service center), version GT 650 ch (la Model Y Performance s'arrête à 462 ch). Verdict : Model Y si vous valorisez Supercharger + Autopilot ; EV6 si vous valorisez 800V + V2L + GT 650 ch.
L'EV6 GT 650 ch en vaut-elle la peine à 729k MAD ?
Pour le profil performance ultra-haut de gamme, oui. L'EV6 GT 650 ch / 0-100 en 3,5 s est au niveau du Tesla Model Y Performance 462 ch (3,5 s, ~639k via importation parallèle) et du Porsche Taycan 4S (4 s, ~1 290 000 chez Smeia/Porsche Centre). À 729k MAD, l'EV6 GT est 560k MAD moins chère que la Taycan 4S et plus rapide que la Model Y Performance. Inconvénient : autonomie 451 km (vs 506 AWD standard) — la performance se paie en autonomie. Cible : passionné EV qui veut la performance Plaid-tier sans payer 1 MDH+.

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