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Voiture neuve · Monospace · Diesel

Hyundai Staria 2026 — Prix Maroc

de 459.000 MAD à 619.000 MAD

MPV/van premium Hyundai 7-9 places — 2.2 CRDi 177 ch, à partir de 459 000 MAD chez Hyundai Maroc.

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Hyundai Staria 2026 — Photo 1 sur 3

Caractéristiques clés

Carrosserie
Monospace
Énergie
Diesel
Boîte
Automatique
Puissance
177 ch
Consommation
8.5 L / 100 km
Année
2026
Disponibilité
Commercialisée

Points forts

  • 9 places véritables 3+3+3 — configuration unique segment MA (famille élargie, taxi VIP)
  • Lounge 7 places captain seats Maybach-style + iPad rear — segment limo/VIP/business
  • Silhouette "pure design" futuriste — unique sur le marché MA vs Hiace/Trafic utilitaires
  • AWD HTRAC série — concurrents Hiace/Trafic sont traction seule
  • Garantie Hyundai Care 5 ans / 100 000 km + service Global Engines 35+ concessions

Points à surveiller

  • Niche limitée au Maroc — MPV/van n'est pas un segment mass-market
  • Pas de version essence ni hybride (uniquement diesel 2.2 CRDi)
  • Gabarit 5,25 m long × 1,99 m large — manœuvrabilité urbaine difficile

Notre verdict

Le Hyundai Staria 2026 (1re génération US4, lancement 2021) est le MPV/van premium 7-9 places de Hyundai sur plate-forme N3 dédiée, designé pour redéfinir le segment van familial et business avec une silhouette futuriste "pure design" (forme demi-pont, vitrages panoramiques). Au Maroc, Hyundai Maroc / Global Engines propose : Staria 2.2 CRDi 177 ch BVA 8 (2.2 turbodiesel + AWD HTRAC série, 459-549k MAD selon configuration 7 ou 9 places), Staria Premium (7 places premium cuir, sellerie cuir, sièges arrière relax inclinables 1re classe avion, 549-589k), et Staria Luxury / Lounge 7 places (Lounge spec ultra-premium avec banquette captain inclinable 180° type Maybach + iPad rear seats, 589-619k — version chauffeur VIP/business). Le Staria affronte la Toyota Hiace 9 places (importation parallèle ~389-489k MAD, plus utilitaire moins premium), la Renault Trafic Passenger 9 places (importation parallèle ~349-469k, plus orienté business), la Mercedes Vito / Marco Polo (importation parallèle ~589-849k, premium-utility), la Volkswagen Multivan (non distribuée officiellement MA — importation parallèle ~599-789k), et le Kia Carnival 7-8 places (importation parallèle Global Engines ~489-619k, sister technique Hyundai 100 %). Le Staria se distingue par : silhouette "pure design" futuriste (forme demi-pont, vitrages panoramiques arrière, look 2050+), 9 places véritables en 3+3+3 (configuration unique au segment MA, idéale famille élargie ou taxi VIP) ou 7 places Lounge ultra-premium (sièges captain inclinables Maybach + iPad rear seats — segment limo/VIP/business), AWD HTRAC intelligent série (Hiace/Trafic concurrents sont traction seule), équipement premium Calligraphy, garantie Hyundai Care 5 ans / 100 000 km. Faiblesses : niche limitée au Maroc (le marché MPV/van n'est pas massif — taxi grand modèle + business chauffeur + famille 7+ enfants), pas de version essence ni hybride (uniquement diesel 2.2 CRDi), gabarit imposant (5,25 m de long × 1,99 m large — manœuvrabilité urbaine difficile), consommation diesel ~9 L/100 mixte réel MA (correcte pour la taille mais pas EV/hybride), vignette TVM diesel ~6 000 MAD/an pour 12 CV fiscaux.

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Comment on calcule

L'estimateur le plus précis du Maroc. Chaque estimation combine trois signaux : (1) les tarifs neufs officiels publiés par les importateurs marocains (source : nos fiches modèles vérifiées), (2) les annonces réelles postées par de vrais vendeurs particuliers et professionnels sur les principales places de marché d'occasion au Maroc, pour la même marque + modèle + année (± 2 ans), et (3) les courbes de dépréciation par marque calibrées sur le marché marocain (Toyota, Renault et Dacia tiennent mieux leur valeur ; le premium allemand baisse plus vite après 4 ans ; les marques chinoises se déprécient plus rapidement). Nous appliquons également un ajustement de −5 à −10 % pour convertir le prix d'annonce en prix de transaction réel (marge de négociation typique au Maroc). Le calcul est régénéré à chaque nouvelle observation ; les modèles avec au moins 3 annonces récentes sont marqués « Données observées » dans le résultat. Le cache par (modèle, année, kilométrage) est rafraîchi tous les 30 jours ou dès que le prix neuf change de plus de 5 %.

Occasion

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Questions fréquentes

Quel est le prix du Hyundai Staria au Maroc en 2026 ?
Staria 2.2 CRDi 7 places Premium démarre à 459 000 MAD, 489 000 (7 places Premium full options ou 9 places Premium). Staria 9 places utilitaire-business à 489 000-549 000. Staria 7 places Premium cuir Sky Roof à 549 000-589 000. Staria Lounge 7 places Maybach-style captain seats + iPad rear + chrome trim à 589 000-619 000 (configuration VIP/limo). Tarifs Hyundai Maroc / Global Engines 2026, hors carte grise et options (sellerie cuir Nappa quilté Lounge, head-up display 12'', toit panoramique électrique double, attelage).
Hyundai Staria ou Toyota Hiace — lequel choisir ?
Le Toyota Hiace 9 places (importation parallèle ~389-489k MAD chez Toyota du Maroc / Auto Nejma) est 70-100k MAD moins cher, 3.0 D4-D ou 2.8 D4-D diesel plus accessible en pièces (Hiace est le van #1 mondial — 50+ pays, fiabilité légendaire +1M km en service flotte), résiduel Toyota du Maroc ~62 %, idéal taxi/transport scolaire/livraison flotte. Le Staria (459-619k) gagne sur le design "pure design" futuriste (Hiace est utilitaire pur sans esthétique), l'équipement Premium/Lounge (Maybach captain seats vs Hiace seats banquette tissu), l'AWD HTRAC (Hiace traction seule), la garantie 5 ans Hyundai Care (vs Toyota 3 ans constructeur — Toyota Care 1 an offert mais étendu en option), et l'option Lounge VIP/limo unique. Verdict : Hiace si vous valorisez le prix + la fiabilité utilitaire Toyota + l'usage taxi/flotte mass ; Staria si vous valorisez l'esthétique + l'équipement premium + l'AWD + l'image VIP/business.
Hyundai Staria Lounge 7 places ou Mercedes Vito 7 places — lequel choisir ?
Le Mercedes Vito / V-Class 7 places (importation parallèle ~669-849k MAD, pas distribué officiellement par Auto Hall Mercedes — uniquement Vito Combi commercial) est ~210-230k MAD plus cher, plate-forme Mercedes pure (V-Class) avec image "limousine business par excellence" au Maroc, intérieur MBUX premium, option Maybach-design AMG-Line bodywork, résiduel Mercedes ~60 %, prestige absolu pour chauffeur VIP. Le Staria Lounge 7 places (589-619k MAD) gagne sur le prix (210-230k MAD moins, gain massif sur configuration équivalente 7 places premium), AWD HTRAC série (Vito est généralement traction seule sauf 4×4 option), équipement Lounge inclus (Maybach captain seats + iPad rear standards — sur Vito ce sont des options 80-150k MAD), garantie 5 ans Hyundai Care (vs Mercedes 2 ans). Verdict : Mercedes Vito si vous valorisez le prestige Mercedes pur pour chauffer un ministre/CEO et le budget n'est pas contraint ; Staria Lounge si vous valorisez 210-230k MAD d'économie pour un équipement Lounge similaire avec AWD + garantie longue.
Hyundai Staria ou Kia Carnival — lequel choisir ?
Les deux sont distribués par Global Engines (Hyundai Maroc + Kia Maroc partagent réseau service 35+ concessions). Le Kia Carnival 7-8 places (importation parallèle ~489-619k MAD chez Kia Maroc) est positionné au même prix que Staria, 2.2 CRDi diesel identique (177 ch), plate-forme N3 Hyundai-Kia partagée (twins techniques 100 %), mais design plus classique "MPV familial" (vs Staria "pure design futuriste"). Le Staria (459-619k) gagne sur le design unique (silhouette demi-pont futuriste vs Carnival plus consensuel), l'option Lounge 7 captain seats Maybach-style (Carnival a captain seats mais pas Maybach 180°), la 9 places véritables 3+3+3 disponible (Carnival 7-8 places seulement). Verdict : Carnival si vous voulez le design MPV familial consensuel + 7-8 places ; Staria si vous voulez le design futuriste unique + l'option 9 places + Lounge Maybach. Techniquement identiques, choix esthétique pur.

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