Moto neuve · Scooter · Essence
Honda PCX 125 2026 — Prix Maroc
À partir de 32.500 MAD
Le scooter urbain le plus vendu au Maroc, toutes catégories confondues. Permis A1 ou B+formation 7h, consommation 2 L/100 km, et la fiabilité Honda — la PCX 125 reste la valeur sûre des trajets domicile-travail à Casa, Rabat ou Marrakech.
Caractéristiques clés
- Carrosserie
- Scooter
- Énergie
- Essence
- Boîte
- CVT
- Puissance
- 12 ch
- Consommation
- 2 L / 100 km
- Cylindrée
- 124 cc
- Cylindres
- 1
- Permis
- A1
- Poids à sec
- 132 kg
- Année
- 2026
- Disponibilité
- Commercialisée
Points forts
- Best-seller absolu du segment 125cc au Maroc
- Consommation 2,0 L/100 km — autonomie 425 km
- iSS coupure moteur automatique à l'arrêt
- Prise USB-C de série + RoadSync Bluetooth
- Cote en occasion la meilleure du segment (~70-75 % à 3 ans)
Points à surveiller
- 12 ch — limité sur autoroute (140 km/h max indiqué)
- Coffre 30,4 L — un casque seulement (pas deux)
- 5 % plus cher que la concurrence Sym/Sym chinoises
Notre verdict
La Honda PCX 125 est, et reste depuis 2010, le scooter urbain le plus vendu au Maroc. La version 2026 (génération JK05, restylage 2024) profite du nouveau monocylindre eSP+ de 124,9cc avec iSS (idle Stop Start) — coupure automatique du moteur à l'arrêt — qui descend la consommation WLTP à 2,0 L/100 km. Concrètement : 425 km d'autonomie sur le réservoir 8,1 L, soit ~25 MAD pour 100 km au tarif essence marocain.
Le châssis reste fidèle à la philosophie Honda : selle basse à 764 mm (passe-partout pour la plupart des conducteurs), poids sec 132 kg, agilité urbaine de référence en circulation casablancaise dense. Combiné digital LCD avec connectivité Honda RoadSync (Bluetooth), prise de charge USB-C de série, freins ABS sur la roue avant. Coffre sous-selle 30,4 L, suffisant pour un casque jet ou intégral compact + un sac à dos.
À 32 500 MAD, la PCX 125 affronte le Yamaha NMAX 155 (~37 000 MAD), le Sym Symphony 125 (~26 000 MAD), et l'historique MBK Booster (~20 000 MAD usagé). Son prix est 5-7 % au-dessus de la concurrence chinoise/Sym, mais la fiabilité Honda + le maillage SAV d'Optorg (14 concessionnaires officiels au Maroc) justifient l'écart pour quiconque utilise son scooter en quotidien intensif. La PCX est aussi le scooter avec la meilleure cote en occasion au Maroc — ~70-75 % de la valeur neuve à 3 ans.
Argus marocain
Combien vaut votre Honda PCX 125 d'occasion ?
Médiane et fourchette indicative selon l'année et le kilométrage. Méthodologie ouverte, mise à jour en continu.
Comment on calcule
L'estimateur le plus précis du Maroc. Nos prix sont calibrés sur le marché marocain réel : tarifs officiels des concessionnaires, fourchettes de revente observées sur les principales plateformes d'occasion, élasticité de revente par marque (Toyota, Renault et Dacia tiennent mieux leur valeur ; le premium allemand baisse plus vite après 4 ans ; les marques chinoises se déprécient plus rapidement), pénalité kilométrique progressive et écart par segment. Méthodologie mise à jour en continu.
Occasion
Cette PCX 125 en occasion
Voir les annonces et la cote moyenne de la Honda PCX 125 d'occasion.
Voir l'occasion →Questions fréquentes
Quel permis pour la Honda PCX 125 au Maroc ?
Combien coûte la vignette d'une Honda PCX 125 au Maroc ?
Quelle est la consommation réelle de la PCX 125 au Maroc ?
PCX 125 ou Yamaha NMAX 155 — laquelle choisir au Maroc ?
Comparer avec…