Voiture neuve · Berline · Essence
Dacia Logan 2026 — Prix Maroc
de 145.000 MAD à 189.000 MAD
La berline B-segment la moins chère du marché — 1.0 TCe 91 ch BVM5, à partir de 145 000 MAD chez Renault Maroc / Auto Hall.
Caractéristiques clés
- Carrosserie
- Berline
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Manuelle
- Puissance
- 91 ch
- Consommation
- 5.5 L / 100 km
- Année
- 2026
- Disponibilité
- Commercialisée
Points forts
- Prix d'entrée 145 000 MAD — la berline B-segment la moins chère absolue au Maroc
- Coffre 510 L — le plus grand du segment B (vs Symbol 506 L, Rio 325 L)
- Espace arrière 920 mm jambes — le plus spacieux du segment
- Réseau Renault Maroc / Auto Hall 30+ points — le plus dense MA
- Pièces de rechange parmi les moins chères du marché
Points à surveiller
- Équipement Essential très basique — pas de climatisation auto ni écran
- 91 ch limitée pleine charge 5 adultes + bagages
- Image Dacia low-cost — pénalisante en B2B haut de gamme
Notre verdict
La Dacia Logan 2026 (3e génération restylée 2024) est la berline 4 portes de Dacia — best-seller historique du Maroc et berline B-segment la moins chère du marché. Au Maroc, Renault Maroc / Auto Hall propose : 1.0 TCe 91 ch BVM5 (145-179k MAD) ou option BVA CVT (165-189k). Trois finitions : Essential, Expression, Extreme. La Logan affronte la Hyundai i10 (~139k+ MAD, A-segment plus petite), la Kia Rio (~159k+, B-segment hatchback), la Citroën C3 (~165k+ Sopriam), la Suzuki Swift (~169k+), et indirectement la Sandero (sœur Dacia hatchback ~159k+). La Logan se distingue par : prix d'entrée 145k MAD le plus bas absolu sur le marché B-segment au Maroc (toutes marques confondues), format berline 4,35 m (le plus long du segment B au Maroc), coffre 510 L (le plus grand du segment), espace arrière généreux (les jambes 920 mm), réseau Renault Maroc / Auto Hall 30+ points (le plus dense MA), pièces de rechange parmi les moins chères. Faiblesses : équipement Essential très basique (pas de climatisation auto, pas d'écran, pas de caméra recul), 91 ch limitée pour pleine charge 5 adultes + bagages, image Dacia low-cost peut être pénalisante en B2B haut de gamme.
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