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Dacia Bigster vs Chery Tiggo 7 Pro Max — Comparatif
Face-à-face détaillé entre la Dacia Bigster et la Chery Tiggo 7 Pro Max : prix, fiche technique, équipement, points forts et points à surveiller. Mis à jour 2026.
↔ InverserEn un coup d'œil
Les deux modèles partagent un prix d'entrée quasi identique (269.000 MAD vs 269.000 MAD).
Verdict éditorial
Lequel choisir ?
Préparation de la comparaison…
Comparaison des fiches techniques
| — | Dacia Bigster | Chery Tiggo 7 Pro Max |
|---|---|---|
| Marque | Dacia | Chery |
| Carrosserie | SUV | SUV |
| Énergie | Hybride | Essence |
| Boîte | Automatique | Auto. double embrayage |
| Puissance | 155 ch | 197 ch |
| Consommation | 4.7 L/100 km | 6.7 L/100 km |
| Année | 2026 | 2026 |
| Prix d'entrée | 269.000 MAD | 269.000 MAD |
| Prix haut de gamme | 339.000 MAD | 339.000 MAD |
Points forts et points à surveiller
DaciaBigster
Points forts
- Prix d'entrée 269k MAD pour C-SUV 4,57 m — économie 60-80k MAD vs Tucson
- Bigster Hybrid 155 ch / 4,7 L/100 km — la plus basse consommation C-SUV au Maroc
- Garde au sol 220 mm — utile en zones rurales et sur pistes faciles
- Réseau Renault Maroc / Auto Hall 30+ points — le plus dense MA
- Plate-forme CMF-B partagée Captur/Austral — fiabilité éprouvée
Points à surveiller
- Intérieur basique sur Essential — pas pour B2B haut de gamme
- Euro NCAP 4 étoiles — sous Tucson, 3008 (5 étoiles)
- Image Dacia moins prestige que Hyundai/Skoda en B2B
CheryTiggo 7 Pro Max
Points forts
- Prix d'entrée 269k MAD — 60k MAD moins qu'un Tucson équivalent
- Garantie 8 ans / 200 000 km de série — la plus longue du segment C-SUV au Maroc
- Équipement de série exceptionnel : deux écrans 12,3", cuir, toit pano (Premium)
- 1.6 turbo 197 ch — la motorisation la plus puissante du segment à ce prix
- Réseau Univers Motors Chery Maroc 8 concessions
Points à surveiller
- DCT7 occasionnellement saccadée en bouchons (révision tous les 60k km)
- Qualité assemblage et finition légèrement en dessous des Européens
- Résiduel inconnu sur 5+ ans — Chery au Maroc depuis fin 2023
Aller plus loin
DaciaBigster
CheryTiggo 7 Pro Max
Questions fréquentes — Dacia Bigster vs Chery Tiggo 7 Pro Max
Dacia Bigster ou Chery Tiggo 7 Pro Max : laquelle choisir au Maroc en 2026 ?
Le choix dépend de votre profil. Si le budget global est votre critère #1, regardez la Chery Tiggo 7 Pro Max (entrée 269.000 MAD). Si vous donnez priorité à la motorisation ou aux équipements de série, comparez la fiche technique ci-dessus ligne à ligne. Pour un usage purement urbain au Maroc, la consommation et la taille extérieure pèsent davantage que la puissance ; pour les longs trajets Casa-Tanger ou Casa-Marrakech, la puissance et le confort autoroutier deviennent décisifs.
Quelle est la différence de prix entre Dacia Bigster et Chery Tiggo 7 Pro Max ?
La Dacia Bigster démarre à 269.000 MAD contre 269.000 MAD pour la Chery Tiggo 7 Pro Max, soit un écart de 0% au tarif d'entrée. Sur les versions hautes (top-trim), l'écart peut se resserrer ou s'inverser — vérifiez les fiches détaillées de chaque modèle pour le calcul exact selon la finition qui vous intéresse.
Laquelle a la meilleure valeur de revente en occasion ?
Au Maroc, les SUV C japonais et allemands (Toyota RAV4, VW Tiguan) tiennent typiquement 65-70% de leur prix neuf à 3 ans, devant les marques chinoises et les SUV plus récents qui plafonnent autour de 55-60%. Pour une comparaison chiffrée précise sur votre modèle, lancez l'estimateur en haut de la page de chaque modèle — il calcule médiane + fourchette p25-p75 selon l'année et le kilométrage que vous saisissez.
Où peut-on essayer Dacia Bigster et Chery Tiggo 7 Pro Max au Maroc ?
Les deux modèles sont distribués via les concessionnaires officiels de leurs importateurs respectifs au Maroc. Pour obtenir la liste à jour avec adresses et téléphones, consultez les fiches /neuf/ des deux modèles — chaque page liste l'importateur officiel et permet de localiser le concessionnaire le plus proche de votre ville.