Voiture neuve · SUV · Essence
Chery Tiggo 7 Pro Max 2026 — Prix Maroc
de 269.000 MAD à 339.000 MAD
Le C-SUV familial de Chery — 1.6 turbo 197 ch DCT7, équipement chargé, à partir de 269 000 MAD chez Chery Maroc.
Caractéristiques clés
- Carrosserie
- SUV
- Énergie
- Essence
- Boîte
- Auto. double embrayage
- Puissance
- 197 ch
- Consommation
- 6.7 L / 100 km
- Année
- 2026
- Disponibilité
- Commercialisée
Points forts
- Prix d'entrée 269k MAD — 60k MAD moins qu'un Tucson équivalent
- Garantie 8 ans / 200 000 km de série — la plus longue du segment C-SUV au Maroc
- Équipement de série exceptionnel : deux écrans 12,3", cuir, toit pano (Premium)
- 1.6 turbo 197 ch — la motorisation la plus puissante du segment à ce prix
- Réseau Univers Motors Chery Maroc 8 concessions
Points à surveiller
- DCT7 occasionnellement saccadée en bouchons (révision tous les 60k km)
- Qualité assemblage et finition légèrement en dessous des Européens
- Résiduel inconnu sur 5+ ans — Chery au Maroc depuis fin 2023
Notre verdict
Le Chery Tiggo 7 Pro Max 2026 est le C-SUV familial milieu-haut de Chery. Au Maroc, Univers Motors / Chery Maroc propose : 1.6 TGDI turbo 197 ch DCT7 (269-339k MAD). Trois finitions : Comfort, Luxury, Premium. Le Tiggo 7 Pro Max affronte le Hyundai Tucson (~329k+ MAD), le Peugeot 3008 (~339k+), le Renault Austral (~449k+ E-Tech), le MG HS PHEV (~289k+, hybride rechargeable accessible), le Skoda Karoq (importation parallèle ~389k+), et indirectement le Toyota RAV4 Hybrid (~519k+, plus haut de gamme). Le Tiggo 7 Pro Max se distingue par : prix d'entrée 269k MAD très agressif pour C-SUV (60k MAD moins qu'un Tucson équivalent), équipement de série très généreux (deux écrans 12,3" empilés, sièges en cuir, toit panoramique sur Premium, climatisation tri-zones, ADAS niveau 2, chauffage/ventilation sièges), garantie 8 ans / 200 000 km de série, motorisation 1.6 turbo 197 ch (la plus puissante du segment C-SUV à ce prix). Faiblesses : DCT7 occasionnellement saccadée en bouchons, qualité d'assemblage et finition encore légèrement en dessous des Européens (Tucson, 3008), résiduel inconnu sur 5+ ans. Cible : famille MA budget contraint qui veut un C-SUV chargé d'équipement, profession qui valorise le rapport puissance/prix.
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